連續(xù)兩天,同樣是在終點(diǎn)前的提前慶祝,同樣是被別人超越,然而結(jié)果和心境卻完全不同:昨天是失敗和懊惱,今天則是勝利和喜悅。
10月23日,環(huán)島賽第二賽段最后的沖刺,阿斯塔納5號車手盧岑科和6號魯斯蘭突出重圍,在離終點(diǎn)700米處就形成領(lǐng)先優(yōu)勢。原本處在略微領(lǐng)先地位的盧岑科,在距離終點(diǎn)前10米左右,高舉雙手提前慶祝,有意的讓魯斯蘭率先沖線,他們包下了賽段的冠亞軍。沖刺結(jié)束后,兩人騎著車搭肩慶祝。
車手簽到
各色領(lǐng)騎衫在隊(duì)伍前
第二賽段從萬寧興隆到???,全場230.2公里,是本屆環(huán)島賽最長的賽道,全程平路,途中設(shè)有3個沖刺點(diǎn),分別位于25.7公里、97.9公里和125.7公里處。這是沖刺車手表演的又一賽段。
出發(fā),環(huán)島賽最長賽段開賽
比賽于上午10點(diǎn)準(zhǔn)時發(fā)車,共有133名車手參加了今天的比賽。發(fā)令槍響后,智美恒翔車隊(duì)123號王美銀就立即發(fā)動進(jìn)攻。比賽進(jìn)行到15公里左右,形成一個7人領(lǐng)先集團(tuán),王美銀在領(lǐng)先集團(tuán)內(nèi)。王美銀今天在沖刺點(diǎn)進(jìn)攻非常積極,3個沖刺點(diǎn)均有斬獲,獲得兩個第一和一個第二,不僅獲得了13分的沖刺積分,更是獲得了8秒的減秒獎勵。王美銀的強(qiáng)勢表現(xiàn)明顯是有目的,賽后,主教練李富玉向野途傳媒證實(shí),本站車隊(duì)安排王美銀向藍(lán)衫發(fā)起沖擊。對于車隊(duì)在本屆比賽的目標(biāo),李富玉的回答諱莫如深,他表示這次來的車隊(duì)都很強(qiáng),車隊(duì)的目標(biāo)只能走一步看一步。
正如大多數(shù)平路賽段一樣,一開始就不斷有人進(jìn)攻拉扯
家樂福車隊(duì)兩個賽段進(jìn)攻都非常積極,大有不拿個敢斗獎誓不罷休的態(tài)度,這一站,他們?nèi)缭噶恕?/span>
王美銀一開始就積極進(jìn)攻,很快就進(jìn)入領(lǐng)先集團(tuán)
王美銀進(jìn)入領(lǐng)先集團(tuán),其他隊(duì)員則在保護(hù)著圓點(diǎn)衫趙京彪
大團(tuán)行進(jìn)中
第一個沖刺點(diǎn)過后,領(lǐng)先集團(tuán)最大時間差拉大到5分30秒。在第二個沖刺點(diǎn)前,智美恒翔趙京彪在大團(tuán)中意外發(fā)生摔車,波及到自己的兩名隊(duì)友,所幸無大礙。不過在賽后新聞發(fā)布會現(xiàn)場,趙京彪右膝和右肘的傷情還是引來媒體的關(guān)注。
趙京彪摔車帶倒兩名隊(duì)友
繼續(xù)投入比賽
賽后新聞發(fā)布會上,趙京彪的傷情引發(fā)媒體的關(guān)注。好在看起來只是皮外傷,并無大礙
第三沖刺點(diǎn)過后,領(lǐng)先集團(tuán)逐漸有人掉隊(duì),最后只剩家樂福車隊(duì)84號穆里洛·阿方索(Murilo Ferraz)和俄羅斯國家的192號尤克因·克里爾(Zakharov Kiril)兩人,他們保持了相當(dāng)長一段時間的較大優(yōu)勢。最后13公里左右,大團(tuán)將兔子全部抓回,快速推進(jìn),進(jìn)入平路賽段大團(tuán)沖刺的套路。在接近5公里左右,阿斯塔納車隊(duì)表現(xiàn)特別積極,在大團(tuán)前面領(lǐng)騎控制。而想在賽段有所作為的藍(lán)波-美利達(dá)、捷安特-歐倍青和波蘭CCC車隊(duì)也在前方不斷卡位。在4公里外位置,大團(tuán)尾部再次發(fā)生摔車,環(huán)宇體育LOOK洲際隊(duì)的134號選手訥馬蹄·可哈維·哈里(Nemati Khiavi Al)摔車,好在隨時繼續(xù)投入比賽。
徐剛從隊(duì)車接過補(bǔ)給
黃衫安德烈阿多在比賽中,隊(duì)友因?yàn)榕_風(fēng)遲來,沒有調(diào)整期,前兩站給他的支持并不多
原本7人的領(lǐng)先集團(tuán),減少為6人
藍(lán)波-美利達(dá)13號車手法拉利在比賽中
由于第一賽段沖刺積分前兩名均有領(lǐng)騎衫在身,這站比賽綠衫就由沖刺積分排在第三位的捷安特-歐倍青沖刺車手沃爾沙伊德穿著。圖為他在途中補(bǔ)給點(diǎn)接過補(bǔ)給
進(jìn)入1公里左右,阿斯塔納有3名選手在大團(tuán)前面,進(jìn)入700米,副將讓位,5號盧岑科和6號魯斯蘭發(fā)起沖刺,并在300米左右已經(jīng)建立了一個車位多的領(lǐng)先優(yōu)勢,最終兩人在過線前提前慶祝勝利,藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)的13號法拉利(Ferrari Roberto)再次獲得賽段第三。
賽后盧岑科和魯斯蘭接受采訪時說,在終點(diǎn)前5公里左右開始發(fā)動進(jìn)攻,最后讓魯斯蘭完成沖刺,都是車隊(duì)的既定戰(zhàn)術(shù)。
阿斯塔納隊(duì)的盧岑科和魯斯蘭在未過線前提前慶祝,領(lǐng)先優(yōu)勢非常明顯,盧岑科甚至還面向觀眾讓觀眾拍照
勝利之后的喜悅
賽段前三
榮譽(yù)衫方面,安德烈阿多(Andriato Rafael)繼續(xù)保有黃衫,不過他的總成績與排在第二名的魯斯蘭一樣,下一站能否保住是個問題;綠衫則被兩站均表現(xiàn)突出的盧岑科獲得,本站沒有爬坡點(diǎn),圓點(diǎn)衫沒有發(fā)生變化,依然由趙京彪保有。阿斯塔納本站的強(qiáng)勢表現(xiàn),王美銀沖擊藍(lán)衫的計(jì)劃未能如愿,藍(lán)衫由魯斯蘭獲得。
安德烈阿多繼續(xù)保有黃衫,不過如果他的隊(duì)友不能給他足夠的支持,估計(jì)下一站黃衫就保不住了
兩站均表現(xiàn)出色的盧岑科獲得綠衫
趙京彪上臺領(lǐng)取圓點(diǎn)衫
盧岑科依靠本站的出色表現(xiàn),從隊(duì)友手中接過象征亞洲最佳的藍(lán)衫
戰(zhàn)斗到最后的家樂福車隊(duì)84號穆里洛·阿方索獲得敢斗獎
明天將進(jìn)行的第三賽段???澄邁,全程209.2公里,是本屆賽事第二場的路段,依然是平路為主,途中設(shè)有兩個沖刺點(diǎn)和一個4級爬坡點(diǎn)。
依然是一波福利:
編輯:Anson
歪了,你懂的