戈爾卡 ?伊薩吉雷(移動(dòng)之星)在最后的四人沖刺集團(tuán)中戰(zhàn)勝喬瓦尼?維斯孔蒂(巴林美利達(dá))、薩穆埃爾?桑切斯(阿斯塔納)奪得賽段冠軍。這是移動(dòng)之星本屆環(huán)意的首勝,也是他本人職業(yè)生涯中在三大環(huán)賽當(dāng)中拿到的首個(gè)賽段冠軍。
環(huán)意S8賽段成績
環(huán)意S8總成績
容格爾斯跟隨主集團(tuán)過線,落后12秒,但是總成績?nèi)匀坏谝?,繼續(xù)保有粉衫,天空的托馬斯落后6秒總成績第二,奧瑞凱的亞當(dāng)?耶茨第三。
環(huán)意S8地形圖
環(huán)意S8來到意大利的東南部的亞德里亞海濱,起點(diǎn)莫爾費(fèi)塔,終點(diǎn)佩斯基奇,全程189公里。比賽前90公里都為平地,之后有兩個(gè)指定爬坡點(diǎn),到最后1.5公里有個(gè)平均坡度5.7%的上坡地形,最大坡度達(dá)到12%。
百年環(huán)意S8比賽開始
今天本賽段的突圍集團(tuán)經(jīng)過了幾輪不斷篩選換人的過程。首先有個(gè)13人的突圍集團(tuán)組成,后來阿斯塔納的薩穆埃爾?桑切斯,博拉的格雷戈?duì)?米爾貝格、盧卡斯?珀斯特爾伯格加入了突圍集團(tuán),形成了16人領(lǐng)先集團(tuán),此時(shí)已經(jīng)行進(jìn)了90公里,時(shí)間差在一分鐘左右。
百年環(huán)意S8桑切斯突圍集團(tuán)單飛
桑切斯一度甩開突圍集團(tuán)單飛,將時(shí)間差保持在一分多鐘,后方的突圍車手部分掉隊(duì)被主集團(tuán)回收,還有一些不斷的攻擊,試圖追擊桑切斯。巴林美利達(dá)喬瓦尼?維斯孔蒂、崔克洛朗?迪迪埃、CCC車隊(duì)西蒙尼?蓬齊等一眾車手不斷突擊,試圖追回桑切斯。場面一度混亂,分化成數(shù)個(gè)小集團(tuán)的局面。
終于在第二個(gè)爬坡點(diǎn)到達(dá)之前,一個(gè)比較穩(wěn)定的10人突圍集團(tuán)形成,維斯孔蒂、克萊芒特-謝弗里耶 (AG2R車隊(duì))、桑切斯(阿斯塔納)、恩里克?巴爾賓(巴迪亞尼車隊(duì)) 、米爾貝格(博拉車隊(duì))、珀斯特爾伯格(博拉車隊(duì))、達(dá)維得?維萊拉(加能戴爾)、布羅尼斯拉夫?薩莫伊洛夫(CCC車隊(duì))、伊萬?羅夫尼(俄燃?xì)廛囮?duì)),時(shí)間差在兩三分鐘左右。
五人領(lǐng)先集團(tuán),孔蒂,伊薩吉雷,桑切斯,維斯孔蒂,米爾貝格
之后的突圍集團(tuán)又經(jīng)過幾輪分化,終點(diǎn)前15公里,形成了由瓦萊里奧?孔蒂(阿聯(lián)酋阿布扎比車隊(duì))、維斯孔蒂、桑切斯、戈?duì)柨?伊薩吉雷(移動(dòng)之星)、米爾貝格(博拉車隊(duì))五人領(lǐng)先集團(tuán),米爾貝格后來掉隊(duì)。
百年環(huán)意S8快步領(lǐng)騎主集團(tuán)
主集團(tuán)方面,由于孔蒂是所有突圍車手中總成績最高的車手,落后容格爾斯2分10秒,而他一度將突圍優(yōu)勢拉到四分多鐘,因此快步為繼續(xù)保有粉衫,不得不耗費(fèi)大量精力領(lǐng)騎,確保時(shí)間優(yōu)勢控制在兩分多鐘??η锷囮?duì)也承擔(dān)了一部分領(lǐng)騎的工作。
最后7公里主集團(tuán)當(dāng)中的米克爾?蘭達(dá)(天空)加速追擊,巴林美利達(dá),移動(dòng)之星,快步迅速反應(yīng),終于在3公里后將其追回。
四人突圍車手來到終點(diǎn)前1公里。一個(gè)右轉(zhuǎn)彎,孔蒂發(fā)生了摔車,失去了爭奪賽段冠軍的希望。
百年環(huán)意S8戈爾卡 ?伊薩吉雷(移動(dòng)之星)首勝
戈?duì)柨?伊薩吉雷、維斯孔蒂、桑切斯進(jìn)入到賽段最后的冠軍沖刺爭奪戰(zhàn)中,伊薩吉雷因?yàn)樵谧詈蟛偶尤氲酵粐瘓F(tuán),體力擁有明顯的優(yōu)勢,速度領(lǐng)先其他兩人。由于是上坡賽段,三人沖刺速度都很緩慢,維斯孔蒂拼命地想追擊離自己不遠(yuǎn)的伊薩吉雷,可惜早先的大量領(lǐng)騎已經(jīng)耗費(fèi)了他的體力,同樣的情況也是發(fā)生在桑切斯身上,他們兩人只能眼睜睜地看著伊薩吉雷率先沖過終點(diǎn)線。
圖片來源:官網(wǎng)
編輯:芒妮
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榮哥據(jù)說至少把粉衫保到第八賽段,說得出做得到啊
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