彼特?薩甘為博拉車隊再下一城,拿下職業(yè)生涯中環(huán)加州第16個賽段勝利,確保了拉法爾?馬伊卡(博拉車隊)總成績的領(lǐng)先地位。
環(huán)加州S3賽段成績前5
環(huán)加州S3總成績前5
環(huán)加州S3拉法爾?馬伊卡(博拉車隊)身穿黃衫,總成績連冠
終點前400米泰勒?菲尼(加能戴爾)發(fā)動攻擊,薩甘順勢而上,反超里克?扎貝爾(喀秋莎車隊),直擊勝利。跟隨在后面的西莫內(nèi)?孔索尼(阿聯(lián)酋阿布扎比車隊)和亞歷山大?克里斯托弗(喀秋莎車隊)膠著沖刺,孔索尼小勝拿下賽段第三。
比賽開始前基特爾(快步)和馬伊卡(博拉車隊)談笑風生
馬伊卡總成績榜首連冠,優(yōu)先喬治?本內(nèi)特(荷蘭樂透車隊)兩秒,伊恩?博斯韋爾(天空車隊)仍是第三名。
環(huán)加州S3賽段,從俾斯摩海灘(Pismo Beach)到莫羅灣(Morro Bay),全長192.5公里,是整個環(huán)賽中里程最長的一個賽段。這個賽段的路線跟2015年的某個賽段大部分重合,只不過2015年的路線開始于阿維拉海岸(Avila Beach)下面沿岸幾公里。
環(huán)加州S3突圍集團
俾斯摩海灘(Pismo Beach)到莫羅灣(Morro Bay)相距不到40公里,所以選手們要先朝俾斯摩海灘南面的內(nèi)陸騎行,之后在調(diào)轉(zhuǎn)車頭沿著海岸行進,途中只有一個三級爬坡點,大約在行進84公里的位置。
環(huán)加州S3黃衫拉法爾?馬伊卡(博拉車隊)
臨近終點500米,車手們會遇到一個右轉(zhuǎn)彎,緊接著馬上就是一個50米陡峭斜坡。這個斜坡過后地勢會逐漸平緩,一路上坡直到終點。
長路雖漫漫,突圍車手并沒有懼怕,開賽幾分鐘后就有一個5人的突圍集團形成。突圍車手有丹尼?皮特(Rally Cycling),費代里科?祖洛(阿聯(lián)酋阿布扎比車隊),大衛(wèi)?洛扎諾(Novo Nordisk), Jelly Belly-Belly的肖恩?貝內(nèi)特的和本?沃爾夫,尤其是本?沃爾夫,第一賽段的突圍中他的表現(xiàn)就很突出了,非常勇敢。
薩甘定制的鎖鞋
突圍集團借助順風的優(yōu)勢,比賽行進不到20公里的時候,時間差距超過5分鐘。突圍車手包攬了第一個沖刺積分,祖洛拿下了3秒的加分優(yōu)先貝內(nèi)特和洛扎諾。
環(huán)加州S3主集團
主集團里,快步騎到前方協(xié)助博拉追擊突圍車手,當突圍車手到爬坡點時,時間差距已經(jīng)逐步地降下來了。洛扎諾爬坡時處在領(lǐng)先位置,到了下坡路段,突圍車手們的順序都被打亂。
環(huán)加州S3終點前小集團沖刺
一度最大的時間差5分45秒在離終點55公里時降到了2分10秒,此時的突圍集團調(diào)頭前往莫羅灣。時間差很快又降到2分鐘,到達第二個沖刺點時,距離終點28.5公里,突圍集團勉力將時間差維持在一分多鐘。
環(huán)加州S3前三名,從左到右里克?扎貝爾(喀秋莎車隊)、彼特?薩甘(博拉車隊)、西莫內(nèi)?孔索尼(阿聯(lián)酋阿布扎比車隊)
祖洛拿下來沖刺積分和時間獎勵,但是后方的主集團不斷地在逼近。距離終點20公里,時間差距首次降到一分鐘以內(nèi),此時的尤拉伊?薩甘為弟弟彼得?薩甘領(lǐng)騎。這樣又過了1公里,差距掉到40秒。
環(huán)加州S3薩甘第16個單站勝利
隊車從兩個集團的空間差距中開走時,沃爾夫感覺到后方逼近的主集團,率先發(fā)動攻擊撇開了突圍集團,幾乎與他環(huán)加州S1所選擇的策略一樣。距離終點12公里時,沃爾夫與后方突圍車手的差距在44秒,但是后方的突圍車門們已經(jīng)逐個被主集團回收了。勇敢的沃爾夫持續(xù)單獨作戰(zhàn)相當長的一段時間,足以被成為敢斗手,最終被主集團追上。
環(huán)加州S3薩甘第16個單站勝利
解決掉突圍集團后, 最后一公里技術(shù)彎道,沖刺隊伍各就各位。博拉車隊派出薩甘到集團前方,就是從這里開始,這位世界冠軍接管了比賽的節(jié)奏。
“敢斗手“本?沃爾夫
編輯:芒妮
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厲害了
恭喜我的啊甘
世界冠軍真厲害
薩甘的發(fā)型為何這么飄逸
薩甘最近胖了啊
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