環(huán)意S11奧馬爾?弗賴萊 (達(dá)科車隊(duì))經(jīng)歷了一天的突圍、沖刺、進(jìn)攻,堅(jiān)持到終點(diǎn),奪得了職業(yè)生涯中第一個(gè)大環(huán)賽單站冠軍。
環(huán)意S11賽段成績前20名
環(huán)意S11賽段總成績前20名
西班牙車手弗賴萊在第一個(gè)的爬坡時(shí)候就已經(jīng)在突圍集團(tuán)當(dāng)中了,后面的兩個(gè)爬坡中,他和米克爾?蘭達(dá)進(jìn)攻出來形成了最前面的兩人,后來兩人被身后集團(tuán)追上,蘭達(dá)回歸到主集團(tuán)中,弗賴萊咬著魯伊?科斯塔(阿聯(lián)酋阿布扎比車隊(duì))、皮埃爾?羅蘭(加能戴爾車隊(duì))、塔內(nèi)爾?坎戈特(阿斯塔納車隊(duì)),形成四人領(lǐng)先集團(tuán)繼續(xù)行進(jìn)。
環(huán)意S11迪穆蘭再披粉衫
湯姆?迪穆蘭(太陽網(wǎng))繼續(xù)保有粉衫,跟他過線的GC集團(tuán)除了杰蘭特?托馬斯(天空車隊(duì))和斯蒂文?克呂伊斯維克(荷蘭樂透車隊(duì))之外包含了幾乎所有的總成績車手,這兩位車手在最后的一個(gè)爬坡掉隊(duì)了。
環(huán)意S11地形圖
環(huán)意S11從弗洛倫薩到巴尼奧迪羅馬涅,全長 161公里,屬于中等山地賽段。比賽開始有15公里的平路,之后的地形此起彼伏,車手們翻越三個(gè)爬坡點(diǎn)后,到達(dá)來到比賽終點(diǎn)所在的巴尼奧迪羅馬涅,然后再進(jìn)行50公里的繞圈,途中會(huì)經(jīng)過本賽段的最后一個(gè)2級(jí)爬坡。
早先的突圍集團(tuán)經(jīng)過幾輪篩選形成了20余人的規(guī)模。弗賴萊和蘭達(dá)率先從突圍集團(tuán)里攻了出來,到達(dá)途中的兩個(gè)爬坡點(diǎn),弗賴萊搶到了最多的爬坡積分。一直到終點(diǎn)前40公里左右,兩人被后方的追擊集團(tuán)給追上,此時(shí)的主集團(tuán)落后兩分多鐘。
環(huán)意S11主集團(tuán)中領(lǐng)騎的太陽網(wǎng)車隊(duì)
主集團(tuán)中太陽網(wǎng)車隊(duì)承擔(dān)了大部分領(lǐng)騎的工作。
環(huán)意S11突圍集團(tuán)
終點(diǎn)前30公里左右,魯伊?科斯塔、皮埃爾?羅蘭、勞倫斯?德普盧斯(快步車隊(duì))發(fā)動(dòng)了一次進(jìn)攻,羅蘭超越其他兩人在前方?jīng)_刺,而跟隨突圍集團(tuán)而上的弗賴萊突發(fā)“神力”竟然追上了羅蘭,通過賽段的最后一個(gè)爬坡點(diǎn)。
在隨后的下坡路段魯伊?科斯塔追上了兩人,在之后坎戈特(阿斯塔納車隊(duì))也追擊上來,形成四人沖刺集團(tuán),一直進(jìn)行到終點(diǎn)。
環(huán)意S11奧馬爾?弗賴萊 (達(dá)科車隊(duì))首勝
終點(diǎn)前最后時(shí)刻,后方十人左右的突圍集團(tuán)追了上來。最后的一兩百米,經(jīng)歷了一天的突圍、不斷地進(jìn)攻、不顧一切地?fù)屌榔碌母ベ嚾R發(fā)動(dòng)了他最后一次的進(jìn)攻,魯伊?科斯塔雖然死咬著不放,仍然擋不住弗賴萊勢如破竹的氣勢。最后弗賴萊拿下了賽段冠軍。
迪穆蘭所在的粉衫集團(tuán)頂住了對(duì)手所有的攻勢,安全到達(dá)終點(diǎn),繼續(xù)保有粉衫。
圖片來源:官網(wǎng)
編輯:芒妮
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臥槽了,再回來看,黑馬層出不窮啊
我想要那個(gè)頭盔 森地客頭盔特別酷炫
看了一半睡著了,確實(shí)不容易
對(duì)他來說很有意義
第一個(gè)人生單站的比賽的冠軍
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