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環(huán)加州S5：加能戴爾雪恥 塔蘭斯基首勝

加能戴爾兩年沒有世巡賽勝果的慘淡歷史今天被安德魯?塔蘭斯基終結(jié)了，2017環(huán)加州博蒂山賽段塔蘭斯基可謂是奪冠得極其艱難。終點(diǎn)前爬坡的小集團(tuán)中，塔蘭斯基和拉法爾?馬伊卡（博拉車隊(duì)）進(jìn)行了一場沖刺較量，馬伊卡落敗，塔蘭斯基小勝一籌。

喬治?本內(nèi)特（荷蘭樂透車隊(duì)）第三名過線，總成績?nèi)匀晃痪拥诙?，落后馬伊卡6秒。環(huán)加州S5的勝利令塔蘭斯基總成績上升，排到第四位，落后榜首44秒。

環(huán)加州S5賽段成績

環(huán)加州S5總成績

雖然馬伊卡通過加秒保持了領(lǐng)先本內(nèi)特的優(yōu)勢，但是對于沒能拿下第二個(gè)賽段冠軍，他表示很失望，“我本來想在今天在爭取多點(diǎn)時(shí)間優(yōu)勢，但是不是那么簡單。我沒想到終點(diǎn)前彎道竟然這么多。到了終點(diǎn)前100米，我試著沖刺，不過塔蘭斯基已經(jīng)從我左手邊沖出去了?！?/span>

環(huán)加州S5地形圖

S5皇后賽段起點(diǎn)位于安大略省，比賽幾乎一開始就是一個(gè)緩坡，車手需要一直爬坡直到第一個(gè)爬坡點(diǎn)。博蒂山爬坡高度高達(dá)1000英尺，有10個(gè)非常陡峭的“之“字路段，從山地到山頂爬坡長26英里（42千米），海拔爬升5300英里（1615米）。

環(huán)加州S5博蒂山“之”字路

早先的突圍集團(tuán)由24個(gè)車手組成，其中蒂亞戈?馬沙多（喀秋莎車隊(duì)）超過彼特?薩甘（博拉）拿下了最多爬坡積分。車手們行進(jìn)到Glendora山脊，面臨的是一個(gè)平均坡度6.8%，坡長9.2公里的爬坡。此時(shí)突圍車手里有人發(fā)動(dòng)攻擊，分裂了突圍集團(tuán)，有13個(gè)車手跟上組成了新的突圍集團(tuán)。

環(huán)加州S5終點(diǎn)前拐彎

這些突圍車手包括快步的馬泰奧?特倫汀和杰克?特鮑爾，聯(lián)合醫(yī)保的格雷格?亨德森和丹尼爾?賈拉米約，Rally車隊(duì)的埃文?霍夫曼和羅布?布里頓，他們兩人是S4賽段冠亞軍，彼得?肯諾（天空車隊(duì)），倫納德?霍夫斯特德（太陽網(wǎng)車隊(duì)），雷納特?延斯?范倫斯堡（達(dá)科車隊(duì)），貝爾特?楊?林德曼（荷蘭樂透車隊(duì)），約安?巴戈（科菲迪斯），阿爾喬姆?扎哈羅夫（阿斯塔納）。 

環(huán)加州S5彼得?肯諾（天空）

在這13人突圍集團(tuán)中，，聯(lián)合醫(yī)保的格雷格?亨德森是排名最靠前的GC車手，落后馬伊卡4分43秒，排名第23。比賽行進(jìn)到補(bǔ)給站，大約終點(diǎn)前80公里，領(lǐng)先的車手優(yōu)勢在三分多鐘。

布里頓一度掉到第二集團(tuán)，彼得?肯諾（天空）在他掉隊(duì)后嘗試突圍。為保GC車手本內(nèi)特的排名，荷蘭樂透車隊(duì)掌控了主集團(tuán)節(jié)奏。朝第二個(gè)爬坡點(diǎn)行進(jìn)的過程中，布里頓追上了肯諾，第二集團(tuán)領(lǐng)先主集團(tuán)1分多鐘左右。

環(huán)加州S5塔蘭斯基（加能戴爾車隊(duì)）

蒂亞戈?馬沙多（喀秋莎車隊(duì)）打算去追擊布里頓，但是他孤立無援，身邊沒有任何隊(duì)友。到達(dá)第二個(gè)爬坡點(diǎn)，埃文?霍夫曼和丹尼爾?賈拉米約互相試水，賈拉米約搶到了更多的爬坡積分，奪得了今天的圓點(diǎn)衫。

到了博迪山緩坡的路段，第二集團(tuán)再一次分裂，薩甘掉回了主集團(tuán)。荷蘭樂透車隊(duì)加快了主集團(tuán)的節(jié)奏。

環(huán)加州S5快步集團(tuán)

隨著主集團(tuán)的加速，布里頓和他的隊(duì)友等突圍車手被主集團(tuán)回收。達(dá)科的拉克倫?莫頓看上去蓄勢待發(fā)，準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)攻勢，賽段冠軍大熱羅伯特?赫辛克則不知蹤影。

塔蘭斯基, 布倫特?布克沃爾特（BMC），本內(nèi)特，莫頓，博斯韋爾，馬伊卡從主集團(tuán)里脫穎而出，塔蘭斯基自己先發(fā)動(dòng)了一次攻擊，博斯韋爾緊咬不放。塔蘭斯基又發(fā)動(dòng)了一次攻擊，只有馬伊卡，博斯韋爾和本內(nèi)特能跟上。博斯韋爾非常兇狠，不讓塔蘭斯基有在跑得更遠(yuǎn)的機(jī)會(huì)。

塔蘭斯基被博斯韋爾緊緊地纏住，眼睜睜看著馬伊卡和本內(nèi)特騎到前方。終點(diǎn)前1公里，本內(nèi)特發(fā)動(dòng)攻擊，但是卻拉不開缺口，局面僵持，形成四人沖刺集團(tuán)。

環(huán)加州S5塔蘭斯基沖刺奪冠

終點(diǎn)線前還有兩個(gè)拐彎，地面也非常不平。最后一個(gè)拐彎塔蘭斯基逮著了領(lǐng)先的位置，一路沖刺到終點(diǎn)，這是他環(huán)加州的首勝。馬伊卡雖然第二，但是總成績?nèi)匀坏谝弧１緝?nèi)特第三，博斯韋爾落后5秒第四。

環(huán)加州S5塔蘭斯基沖刺奪冠

具有決定作用的S6大熊湖個(gè)人計(jì)時(shí)賽即將到來，塔蘭斯基將會(huì)是馬伊卡的真正威脅。馬伊卡非常有信心將領(lǐng)騎衫保留到最后一個(gè)賽段，不過同時(shí)他身后的GC對手也欲把他的領(lǐng)騎衫終結(jié)在大熊湖畔。

編輯：芒妮

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