環(huán)土耳其第二賽段，上一賽段排名第三的瑟恩斯（崔克-世家蘭鐸車隊）想一雪前恥，最后的1公里，崔克拉起沖刺火車控場。不料，薩姆?本內(nèi)特（博拉車隊）憑借一己之力，摧毀崔克車隊的沖刺火車。他躲在崔克的沖刺火車后，待瑟恩斯最后一個帶沖手被消耗掉后，再發(fā)動沖刺，超越瑟恩斯奪冠，在環(huán)土耳其上梅開二度，這也是他本賽季的第8場單站勝利。
比賽的過程究竟怎樣？比賽最后時刻發(fā)生了什么？本內(nèi)特奪冠后的心情如何？野途傳媒特約記者Yamit正在環(huán)土耳其現(xiàn)場，在比賽結束后，對本內(nèi)特進行了采訪。本內(nèi)特說，有薩甘在的車隊，沖刺車手想要出頭不容易，很高興自己能在賽季末有這樣的表現(xiàn)。
野途傳媒：今天賽程有200公里，整個比賽過程怎么樣？
本內(nèi)特：今天200公里非常累人，甚至比預期騎了還長時間才到終點，靠海的天氣還很熱；比賽一開始就有點難控制，崔克隊很強勢，他們想突圍也想攻擊，但是我們不想拿出大動作，畢竟在前面領騎其他車隊也不會幫忙。不過我們車隊還是很努力，派了兩人（Schwarzy, Leo）在最后過彎時幫我，我順利咬上崔克瑟恩斯Theuns的距離，當時不知道他會有什么動作，但我提早決定向前沖，雖然他也發(fā)力了，我還是快了一些！
野途傳媒：從今天的比賽來看，崔克車隊瑟恩斯應該是比較有企圖的，最后時刻火車控場，但是你還是獲得了勝利，你是怎么做到的？
本內(nèi)特：最后15公里時，好多車隊都有動作，開始排火車。例如崔克車隊就搶在我們前面，占據(jù)了大隊右前方的好位置，我們不想提早去搶位置消耗體力，所以先按兵不動，待在中間…但其實這決定不太好，最后四公里有一些彎，越靠前越有優(yōu)勢。今天大隊也很謹慎，盡量不落下，保證安全到終點，免得遭遇像昨天一樣的摔車。
野途傳媒：在環(huán)土耳其梅開二度后，你今年已經(jīng)拿下8場勝利，比賽到現(xiàn)在感覺怎么樣？
本內(nèi)特：我很高興，今年我贏了八個賽段冠軍！在有薩甘的車隊里當沖刺手可不容易出頭，我很高興在賽季末有這個體驗和表現(xiàn)的機會！
其實這是我成績最好的賽季了，看見自己的進步，真的很高興。
我通常希望可以每年贏10個賽段，但不一定能順利實現(xiàn)。例如，今天的炎熱簡直折磨著我。不過我還是每天看情況調(diào)整目標，還有4站才結束環(huán)土耳其賽，我也不是爬坡手，能不能再拿下兩次勝利還是個大問號！
雖然今年在環(huán)意之后我有點累，不過經(jīng)過上個月一些休整，我的腦子和身體都回到狀態(tài)了。達到這個成績，到目前為止，我對明年已經(jīng)充滿信心了。
野途傳媒：接下來的比賽，有什么壓力嗎？
本內(nèi)特：我給自己的壓力大于其他任何人對我造成的心里負擔。我想達到更好的成績，在終點前有更好的表現(xiàn)。
編輯：Anson
影射薩甘霸道還是說薩甘太強？
： 很明顯是贊美我薩的強大啊
@薩甘
“在有薩甘的車隊里當沖刺手可不容易出頭”哈哈， 說了大實話，只是，薩甘知道嗎？
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