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環(huán)灣賽S1 | 不按套路出牌?平路突圍取勝 英國小胖雙衫加身

作者: 劉劍璞 2017-12-02 21:08:06 16873 評論:1

環(huán)灣賽S1 | 不按套路出牌?平路突圍取勝 英國小胖雙衫加身

12月2日環(huán)泉州灣國際公路自行車賽(以下簡稱環(huán)灣賽)舉行了第一賽段的比賽,從惠安至?xí)x江的87.6公里的平路賽段中一支五人領(lǐng)先集團(tuán)成功突圍到最后,其中來自英國的哈里·坦菲爾德(Harry Tanfield)更是在最后獨(dú)力殺出,以單飛的姿態(tài)摘獲第一賽段冠軍,同時(shí)也穿上象征總成績領(lǐng)先的藍(lán)衫以及沖刺積分領(lǐng)先的綠衫。

環(huán)灣賽S1 | 不按套路出牌?平路突圍取勝 英國小胖雙衫加身

環(huán)灣賽S1 | 不按套路出牌?平路突圍取勝 英國小胖雙衫加身
開賽前的榮譽(yù)騎行活動(dòng)

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環(huán)灣賽S1 | 不按套路出牌?平路突圍取勝 英國小胖雙衫加身
領(lǐng)騎衫展示環(huán)節(jié):由森地客贊助打造的四色領(lǐng)騎衫

自去年初屆創(chuàng)辦以來,環(huán)灣賽在今年晉升為UCI 2.2級,正式成為國際職業(yè)賽中的一員;在參賽車隊(duì)方面,本屆環(huán)灣賽吸引了包括中國、英國、德國、新西蘭、俄羅斯、馬來西亞、菲律賓在內(nèi)的13個(gè)國家和地區(qū)的共18支車隊(duì)參加。

本屆環(huán)灣賽以“海絲·青山(茶山)·古城·文旅”為主題,系全球唯一以“海絲”和“環(huán)灣”為主題的專業(yè)自行車賽,賽事全程分為三天三個(gè)賽段,分別圍繞“山、城、?!比龡l主線展開,途徑鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、洛江區(qū)、石獅市、晉江市、南安市、惠安縣、安溪縣、泉州臺(tái)商投資區(qū)9個(gè)縣(市、區(qū)),總里程289.7公里。

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捷安特洲際隊(duì)史航

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啦啦隊(duì)寶貝們,傷到腿了?

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惠安崇武本地女車友小蘭~

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觀賽老百姓們~

12月2日進(jìn)行的第一賽段惠安-晉江的比賽賽程87.6公里,路上設(shè)有2個(gè)途中沖刺點(diǎn)和1個(gè)爬坡點(diǎn),總體而言屬平路賽段;而當(dāng)天比賽最大的環(huán)境因素在于覆蓋全程的,來自沿海賽道上肆虐的海風(fēng)。

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這是醞釀著進(jìn)攻的表情嗎?

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比賽開始

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早上10點(diǎn)比賽開始后才過5公里,10多名車手組成一支龐大的突圍集團(tuán)成功突圍。經(jīng)過數(shù)輪糾纏的篩選過后,由英國單車頻道Canyon車隊(duì)的22號哈里·坦菲爾德(Harry Tanfield)以及24號羅里·湯森德(Rory Townsend)、澳大利亞圣喬治車隊(duì)34號丹尼爾·博內(nèi)洛(Daniel Bonello)、新西蘭斯柯達(dá)競技車隊(duì)的101號格林(Glynn West Alexander) 和104號懷利(Wylie Hamilton Benjamin Robert)五人組成穩(wěn)定的五人小組領(lǐng)騎。

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地標(biāo)建筑,泉州灣大橋的橋拱是今天比賽中唯一一個(gè)4級爬坡點(diǎn),被英國單車頻道Canyon車隊(duì)兩人瓜分

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拿下爬坡積分后的兩人擊拳小小慶祝一下

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從五人領(lǐng)先小隊(duì)確立之后,大集團(tuán)就不斷有車手組團(tuán)想與前面五人“合流”,但都未能成功

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另一支追擊集團(tuán)

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五人領(lǐng)先小隊(duì)

五人小隊(duì)瞬間就建立起一定的優(yōu)勢,雖然優(yōu)勢不大但勝在穩(wěn)定;而此后大集團(tuán)中不斷有車手獨(dú)力或聯(lián)手再發(fā)起進(jìn)攻,嘗試與前方五人“合流”,但一直沒有能成功。五人小隊(duì)配合默契的前進(jìn)并瓜分了路上的2個(gè)途中沖刺點(diǎn)和1個(gè)爬坡點(diǎn),24號羅里·湯森德(Rory Townsend)將此3個(gè)點(diǎn)的第一全部拿下。

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觀賽群眾

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車群經(jīng)過地標(biāo)建筑之一的永寧古衛(wèi)城

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白俄羅斯明斯克車隊(duì)的1號車手瓦西里(Vasili Strokau),剛換上由銀貝斯贊助的新款T1500

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中國緑刃發(fā)展車隊(duì)

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還是五人:講道理,兩兩成對(隊(duì))的突圍小隊(duì)組成也是罕見。。。。

沒有人會(huì)預(yù)測到五人小隊(duì)在平路賽段上突圍到最后,但他們確實(shí)做到了——在最后數(shù)公里,英國單車頻道Canyon車隊(duì)的22號哈里·坦菲爾德(Harry Tanfield)憑借與隊(duì)友羅里·湯森德(Rory Townsend)的技術(shù)配合,再度發(fā)起單飛突圍并成功,在將其他人甩掉后以單飛姿態(tài)過線,收獲賽段冠軍的同時(shí)也將象征總成績領(lǐng)先的藍(lán)衫以及沖刺積分領(lǐng)先的綠衫一并拿下。

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終點(diǎn)前的回頭張望,印證著小編對哈里這位小伙子的一貫印象:過硬的平路突圍能力

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賽段冠軍,同時(shí)收獲總成績領(lǐng)先藍(lán)衫及沖刺積分領(lǐng)先綠衫

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隨后,五人小隊(duì)中的羅里位列第二過線,憑借賽段中的爬坡分他也穿上了象征爬坡積分領(lǐng)先的圓點(diǎn)衫;大集團(tuán)落后于五人1分鐘左右才過線,其中來自香港隊(duì)的梁嘉儒率先過線,憑此也穿上象征大中華最佳的紅衫。

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大團(tuán)沖刺,香港隊(duì)梁嘉儒位列第一

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在終點(diǎn)線前100來米時(shí)的大集團(tuán)尾部發(fā)生摔車,捷安特洲際隊(duì)這位車手似乎被摔車波及,勉強(qiáng)騎回終點(diǎn)后表情痛苦

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白俄羅斯明斯克車隊(duì)賽后討論環(huán)節(jié)~

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參加本屆環(huán)灣賽的國外車隊(duì)中,只有馬來西亞是數(shù)量有兩支:丁加奴洲際隊(duì)以及馬來西亞國家隊(duì)

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獲勝車隊(duì)賽后慶祝

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哈里與隊(duì)友慶祝

獲得今天賽段冠軍的,來自英國的哈里·坦菲爾德(Harry Tanfield)在國內(nèi)賽事中并不是生面孔:去年9月份時(shí)候他曾以英國PlanetX車隊(duì)(俱樂部級)隊(duì)員身份,在環(huán)柳州公路賽(業(yè)余級)上與周克強(qiáng)(當(dāng)時(shí)在快客車隊(duì),現(xiàn)在在森地客鑫元鴻車隊(duì)的業(yè)余公路車手翹楚)聯(lián)手突圍“拉爆大集團(tuán)”,名噪一時(shí);之后他又隨隊(duì)參加了去年的環(huán)鄱陽湖以及環(huán)泉州灣,并在環(huán)鄱陽湖上斬獲一個(gè)賽段冠軍。

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賽段前三

現(xiàn)年23歲的哈里剛完成自己的大學(xué)學(xué)士學(xué)位,正準(zhǔn)備進(jìn)修碩士學(xué)位;去年賽季結(jié)束后哈里就來到了如今的英國單車頻道Canyon車隊(duì)(Bike Channel Canyon,洲際隊(duì)級),可以說是剛開始自己的正式職業(yè)車手生涯?!皦粝氤烧姘愕奶鹈绖倮?!”哈里在采訪中說道,“今天海風(fēng)非常強(qiáng),而我和我隊(duì)友羅里·湯森德的默契配合可以說是今天的制勝關(guān)鍵之一;另一方面,五人小隊(duì)的齊頭并進(jìn)也是非常重要,在泉州灣大橋上的途中沖刺點(diǎn)時(shí),其他三人已經(jīng)被海風(fēng)吹得有點(diǎn)暈頭轉(zhuǎn)向,我就趕緊跟他們做思想工作’要堅(jiān)持,我們可以做到!’然后大家齊心協(xié)力的繼續(xù)配合才讓我們能成功的先于大團(tuán)過線。”

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圓點(diǎn)衫獲得者,英國英國單車頻道Canyon車隊(duì)羅里·湯森德(Rory Townsend)

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大中華最佳,梁嘉儒

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沖刺積分領(lǐng)先綠衫,以及總成績領(lǐng)先藍(lán)衫,由哈里·坦菲爾德(Harry Tanfield)穿上

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英國單車頻道Canyon車隊(duì)這次來華參賽,是由香港老一輩車手譚啟榮帶隊(duì)的;在今年國內(nèi)很多業(yè)余賽事上,我們也能見到他帶著一些香港及海外車隊(duì)參賽

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環(huán)灣賽S1 | 不按套路出牌?平路突圍取勝 英國小胖雙衫加身
泉州晚報(bào)攝影部主任陳英杰,泉州最知名的攝影人之一

“這是我第二次來到環(huán)泉州灣比賽。你知道,現(xiàn)在的英國乃至歐洲已經(jīng)下雪了并不適合騎車,所以來到中國溫暖的南方騎車讓我感覺很不錯(cuò)。組委會(huì)的組織工作有條不紊,當(dāng)?shù)仫L(fēng)景也很美,我想我很享受這場比賽。”明天將進(jìn)行屬爬坡賽段的第二賽段,而當(dāng)哈里被問及能否在后面賽段保住身上的領(lǐng)騎衫時(shí),哈里指了指自己的體型,“不不不,明天絕對要丟的吧(笑)~”

明天12月3日將進(jìn)行第二賽段安溪賽段的比賽,賽程111.4公里,設(shè)有2個(gè)途中沖刺點(diǎn)和3個(gè)爬坡點(diǎn)(分別為1/2/1級坡),累計(jì)爬升約1400米,屬于本屆環(huán)灣賽的“皇后賽段”,最終的總成績冠軍和爬坡王將有很大幾率在明天就提前鎖定。

編輯:劉劍璞

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