在2019賽季國內(nèi)賽場表現(xiàn)極其亮眼的邁金朝盟體育車隊的官方微信號“朝盟體育”,在2019年最后一天晚上的23點14分發(fā)布公告《“適”時再見,江湖見》,宣告車隊解散。
邁金朝盟體育車隊毫無疑問是2019賽季國內(nèi)賽場上的“一超”:119次站上領(lǐng)獎臺61個單站冠軍49個亞/季軍6個團體冠軍(官微提供數(shù)據(jù)),并且在社交媒體上極為活躍,也深得贊助商和車迷朋友們喜愛,然而即便是如此驕人的成果,車隊仍然在2019年最后一刻宣布了其和平解散。
關(guān)于車隊成員的去留:車隊隊長以及朝盟體育創(chuàng)始人侍宗康表示接下來會“沉淀自己”一段時間,多陪家人,而朝盟體育方面也會自己去“做一些事情”;在社交媒體上極為活躍的徐鑫靈已確認轉(zhuǎn)會到康師傅高士特車隊(詳情點擊《徐鑫靈回歸!康師傅高士特車隊公布2020年陣容》);夏威坊間傳聞即將轉(zhuǎn)會到新賽季的森地客科速美車隊(未證實,且新賽季車隊隊名傳聞也會變);其余人包括方桓,劉祝慶,朱梵心的去向暫時未知。
以下是公告原文:
宣布解散
這是一個寧為瓦全的決定
即便是贊助商愿意繼續(xù)擴大支持我們依然無法挺過原本就已“負載”的運營我們所遇到的情況,世巡賽車隊也會發(fā)生和真朋友們,丑話要說前面所以我們很直接的把解散說在一開始不帶拐外抹角和抒情
比賽難?還是時代難?這2點,我們沒有理由埋怨,必須贏的比賽沒有拿不下的?!氨貏倏汀笔綊呤庍@全國賽場。119次站上領(lǐng)獎臺61個單站冠軍49個亞/季軍6個團體冠軍憑借環(huán)法和環(huán)意上海站我們也就差“環(huán)西”的領(lǐng)獎臺沒上過了比賽不難,如果我們自謙是2019“第二強隊”那第一的位置,應(yīng)該也只能空著。#Keephunting的意思里,是沒有讓步的。運營車隊這一年,原是受突變所迫。我們團隊很強的,沒有辜負2019。如今結(jié)束,每位隊友都有自己的“情愫”,但大家一致認為,這是目前為止車手生涯最精彩的一年。隊長/車隊經(jīng)理結(jié)語
我依然很驕傲和原始隊友以合伙制創(chuàng)建了邁金-朝盟車隊,這讓我們前所未有的團結(jié),創(chuàng)造了2019的賽場成就。解散是很民主的方式結(jié)果,我也無法代表每個人把負載的壓力一一表述,好在不會令粉絲失望的是,隊員們都會以各自選擇的方式出現(xiàn)在下一年的賽場。很遺憾我們無法與合作伙伴在在2020年繼續(xù)前行,我們,還是有很大進步空間的。
最后,決定借此宣布個人的退役從2010—2019的十個賽季放佛就在昨天但回想起來已經(jīng)很遠了 我想是時候為揮灑汗水的青春畫上一個句號 感謝這一路支持和陪伴我的人 也感謝每一位對手 這一年來我一直記得我們成立的初衷 隊伍經(jīng)歷一個賽季的磨礪交出漂亮的戰(zhàn)績 卻始終不是我想要的答案 我愛騎車 也愛這支車隊就是這樣所以這次我是真的“失蹤康”
感謝贊助商,車迷粉絲2019年的支持祝各方,新年好這也是車隊官宣無法對自己說的新年好
編輯:劉劍璞
鬧著玩呢 艦隊一年就解散 ?
這么強的車隊解散,真沒想到啊
為何解散?
劉 朱去了Giant洲際找胡老板了
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