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4年2000萬(wàn) 美盛體育接手中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽

備受關(guān)注的中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽運(yùn)營(yíng)權(quán)，終于有了歸屬。野途網(wǎng)獨(dú)家獲悉，廣東美盛體育發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“美盛體育”)以4年2000萬(wàn)元的價(jià)格競(jìng)標(biāo)成功，獲得2020-2023年中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽運(yùn)營(yíng)權(quán)。

新賽季的中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽是一個(gè)怎樣的聯(lián)賽？高運(yùn)營(yíng)授權(quán)費(fèi)下的聯(lián)賽，賽事公司將面臨怎樣的壓力？野途網(wǎng)采訪了中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人和美盛體育總經(jīng)理毛亞平。

4年2000萬(wàn) 美盛體育獲獨(dú)家運(yùn)營(yíng)權(quán)

早在2019年2月，中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)就2019-2021年中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽運(yùn)營(yíng)權(quán)進(jìn)行公開(kāi)招募，轉(zhuǎn)讓底價(jià)2500萬(wàn)元。同年11月，中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)第二次公開(kāi)招募中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽運(yùn)營(yíng)權(quán)，招募價(jià)格由年初的3年2500萬(wàn)元起調(diào)整為4年2000萬(wàn)元起。最終美盛體育以2000萬(wàn)元攬得中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)權(quán)。

美盛體育成立于2012年，是一家集賽事?活動(dòng)策劃、比賽器材租賃等服務(wù)于一體的賽事執(zhí)行公司，曾多次承辦全國(guó)冠軍賽、全國(guó)自行車(chē)公開(kāi)賽及邀請(qǐng)賽?

為何參與競(jìng)標(biāo)中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽？美盛希望打造什么樣的聯(lián)賽？美盛體育總經(jīng)理毛亞平表示，美盛是將以打造中國(guó)最頂級(jí)的山地自行車(chē)賽為目標(biāo)，促進(jìn)雙軌制發(fā)展為愿景，接手中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽的。希望能與中國(guó)自行運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)一起同共努力，讓業(yè)余和專(zhuān)業(yè)選手能打破瓶頸，更好地同場(chǎng)競(jìng)技，促進(jìn)中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

4年2000萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)授權(quán)費(fèi)，相當(dāng)于每年500萬(wàn)，賽事獎(jiǎng)金超300萬(wàn)元，每年兩項(xiàng)“硬成本”就已經(jīng)800萬(wàn)元，還不包括人力、物料和宣傳等成本?？紤]到國(guó)內(nèi)自行車(chē)賽事市場(chǎng)環(huán)境，這樣的成本對(duì)任何一家賽事公司來(lái)說(shuō)，都是不小的挑戰(zhàn)。對(duì)此，毛亞平說(shuō)，壓力即動(dòng)力，會(huì)盡全力把聯(lián)賽做好。

新規(guī)程新變化 充分考慮業(yè)余車(chē)手需求

根據(jù)競(jìng)賽規(guī)程，2020年中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽變化不小。

首先，競(jìng)賽天數(shù)由往年的兩天增至三天，時(shí)間安排上更合理。予以業(yè)余運(yùn)動(dòng)員充分的休息時(shí)間，同時(shí)保證比賽時(shí)間不撞車(chē)，讓他們能參加所有想要參加的項(xiàng)目。

其次，賽事分組方面。今年的中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽分為精英組、青年組和公開(kāi)組三大組別，有別于去年精英組和公開(kāi)組各年齡組兩大項(xiàng)。與去年相同，精英組的參賽群體除了專(zhuān)業(yè)隊(duì)運(yùn)動(dòng)員外，還包括業(yè)余車(chē)壇那些優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員，充分實(shí)踐“專(zhuān)業(yè)與業(yè)余互通”。同時(shí)，為了鼓勵(lì)優(yōu)秀業(yè)余車(chē)手參加其余組別比賽，在越野賽和淘汰賽中，均設(shè)置了公開(kāi)組。

中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這樣的分法，主要為了更貼合國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，既保證雙軌制的落實(shí)，又能讓業(yè)余運(yùn)動(dòng)員能與水平相當(dāng)?shù)膶?duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

此外，速降賽也作為聯(lián)賽的可選項(xiàng)目，即條件具備的辦賽場(chǎng)地即可將速降賽列入競(jìng)賽項(xiàng)目中。

獎(jiǎng)金方面，也是新賽季聯(lián)賽的另一大亮點(diǎn)。根據(jù)獎(jiǎng)金表，分站賽總獎(jiǎng)金為220500元，其中男子公開(kāi)A組的獎(jiǎng)金高達(dá)7000元，為各競(jìng)賽組別之最。而總決賽總獎(jiǎng)金更是高達(dá)687300元，與去年的561200元相比，漲幅達(dá)22.47%。除了總決賽單站獎(jiǎng)金外，聯(lián)賽還設(shè)有年度總積分排名獎(jiǎng)，以男子公開(kāi)A組為例，積分排名第一的運(yùn)動(dòng)員獎(jiǎng)金高50000元。

同時(shí)，為鼓勵(lì)業(yè)余車(chē)隊(duì)及個(gè)人參加精英組賽事，獲得男子公開(kāi) A 組前 10 名， 男子公開(kāi) B 組前 5 名，女子公開(kāi)組前 5 名的運(yùn)動(dòng)員如參加精英組比賽，并獲得排名的運(yùn)動(dòng)員，組委會(huì)額外給予 500 元/人的參賽獎(jiǎng)勵(lì)。

疫情叨擾 賽程節(jié)奏已被打亂

3月24日，中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)在其官網(wǎng)公布了2020年中國(guó)場(chǎng)地自行車(chē)聯(lián)賽的競(jìng)賽規(guī)程。

根據(jù)規(guī)程，2020年中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽賽季橫跨3月至11月，共計(jì)12站比賽（11站分站賽+1站總決賽），而2019年中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽場(chǎng)次僅為8站（7站分站賽+1站總決賽），賽程數(shù)量增加了不少。

今年的全球體育賽事，正飽受疫情影響。中國(guó)山地自行車(chē)聯(lián)賽新賽季也不例外，原定3月27日-29日在云南騰沖舉行的第一站比賽，已經(jīng)鐵定無(wú)法按時(shí)舉行。而4月10日至12日四川青白江的賽程，恐怕也難以如期舉行。

面對(duì)這種情況，毛亞平表示，疫情之下聯(lián)賽舉辦時(shí)間上會(huì)有所推遲，但美盛體育會(huì)努力做好前期工作，為疫情后的首站作好準(zhǔn)備，給車(chē)友們更好的賽事體驗(yàn)。公司將與中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)一起努力合作，爭(zhēng)取達(dá)成舉辦十二站聯(lián)賽的目標(biāo)。

部分圖片來(lái)源于視覺(jué)中國(guó)

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編輯：哈比羅