繼在世錦賽女子計時賽中登頂后，時隔兩天，安娜·范德布雷根拿下本屆世錦賽第二枚金牌，她在女子公路大組賽中上演單飛好戲，以領先第二名1分20秒的巨大優(yōu)勢再奪一冠。
在其隊友、前世界冠軍瑪麗安·沃斯(Marianne Vos)和安妮米克·范弗勒騰（Annemiek van Vleuten）的輔佐下，這名荷蘭女將在比賽終點前40公里時發(fā)動進攻。
她一往直前，將對手們遠遠拋下，最終以巨大的優(yōu)勢穿過終點線，繼2018年在因斯布魯克奪冠后，再一次穿走女子公路大組賽的彩虹衫。
賽事成績前十
與此同時，此前在女子環(huán)意遭遇摔車手腕受傷的范弗勒騰獲第二，意大利選手伊麗莎·朗戈·博爾吉尼（Elisa Longo Borghini）獲得銅牌。
范德布雷根繼續(xù)著她卓越的競技狀態(tài)，今年她相繼贏得荷蘭國家公路賽和計時賽的冠軍，以及女子環(huán)意的總冠軍。在奪得她職業(yè)生涯中的第一個世錦賽ITT冠軍時，她只穿了荷蘭冠軍衫9天，現(xiàn)在她又披上另一件彩虹衫。
賽段海拔圖
2020世錦賽女子公路大組賽全程143公里，車手們需繞28.8公里的賽道五圈。每圈賽道都將經過兩個艱難的爬坡Mazzolano（2.8公里，平均坡度5.9%）和Cima Gallisterna（2.7公里，平均坡度6.4%），海拔垂直爬升2800米。
比利時選手瓦萊麗·德梅（Valerie Demey）是第一個嘗試出擊的車手，而后加拿大選手艾莉森·杰克遜（Alison Jackson）在終點前100公里發(fā)動突圍跑在前方。
10公里后，澳大利亞選手格蕾絲·布朗（Grace Brown）也開始行動起來，相繼追上德梅和杰克遜，一路前行。
其他車手瞅到了機會，很快就形成了一支突圍集團，成員包括西班牙選手馬維·加西亞（Mavi Garcia）、荷蘭選手艾米·彼得斯（Amy Pieters）、德國選手麗莎·布倫納（Lisa Brennauer）、英國選手漢娜·巴恩斯（Hannah Barnes）、意大利選手卡蒂亞·拉古薩（Katia Ragusa）和盧森堡選手克里斯蒂娜·馬耶魯斯（Christine Majerus） 等車手。在距離終點70公里，經過篩選后，突圍集團人數(shù)余9人。
主車群中，斯洛文尼亞選手尤金尼亞·布亞克（Eugenia Bujak）突圍而出，試圖追擊前方突圍車手。而荷蘭和意大利在突圍集團中都有人，自然不會自己去追，而是寄希望于其它隊伍發(fā)動追擊。
在主車群的放任下，突圍集團時間差進一步擴大。比賽節(jié)奏是被范德布雷根拉起的，在前期遭遇機械故障后，范德布雷根在爬坡時發(fā)動進攻。這翻動作下，崔克車隊的伊麗莎·朗戈·博爾吉尼（ Elisa Longo Borghini）和利莉·德南（Lizzie Deignan）迅速作出反應。
這波進攻之下，突圍車手的優(yōu)勢銳減，而主車群人數(shù)也在拉扯之下僅余約30人左右。在離終點還有43公里的時候，在沃斯的領騎下，突圍車手被全數(shù)追回。沃斯和范德布雷根在前，而其它人則爭相跟上。隨后另一名荷蘭猛將范弗勒騰也頂上前方。
范弗勒騰的突圍帶出了塞西莉·烏特魯普·路德維希（Cecilie Uttrup Ludwig）和隆格·博基尼（Longo Borghini）以及范德布雷根。
她們后方，追擊集團虎視眈眈。終點前40公里，范德布雷根再度從四人小組中發(fā)動進攻，成功甩開其余三人，她的優(yōu)勢一路擴大，最終以1分20秒的優(yōu)勢，拿下女子公路大組賽彩虹衫。
第二三名的爭奪同樣精彩。博爾吉尼和范弗勒騰是跟范德布雷根最緊的兩名車手，在終點線前，兩人拼沖刺，最終37歲的范弗勒騰技高一籌，在上周手腕傷后拿下銀牌。其隊友沃斯則在追逐集團的沖刺中率先過線，拿下第四，荷蘭選手大獲全勝。
圖片來源于UCI
編輯：哈比羅
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