在托斯卡納的土路上，擅長白路賽的車手們之間進(jìn)行了激烈的爭奪之后，馬修-范德普爾（Mathieu van der Poel）贏得了白路賽冠軍。
女子組比賽結(jié)束后，男子組就開始184公里的比賽，當(dāng)天天氣晴朗，溫度暖和，道路干燥，這是一個絕佳的比賽環(huán)境。由于新冠疫情的原因，錫耶納處于防疫紅區(qū)，車手們必須戴著口罩騎向出發(fā)點，因此對任何近距離接觸都需要保持謹(jǐn)慎。
比賽開場的前30公里速度很快，但集團內(nèi)沒有發(fā)動真正的突圍。
菲利普-瓦爾斯萊本（歐倍青），凱文-勒達(dá)努瓦（阿凱阿）和西莫內(nèi)-貝維拉夸（KTM）三位車手是第一個進(jìn)入第二段土路的車手，不過最后他們被了西蒙妮·佩蒂利（旺蒂），托斯-范德桑德（樂透）等車手追回。
當(dāng)比賽向南行駛并爬升至蒙塔爾奇諾時，這八名車手將領(lǐng)先優(yōu)勢拓展至三分鐘，但主集團很快做出了反應(yīng)，隨著11.9公里的盧吉尼亞諾·德阿索（Lucignano d'Asso）土路接近，珍寶車隊率先發(fā)力，不過此時卻發(fā)生了一次摔車事故，其中涉及美國冠軍阿萊克斯-豪斯（英孚教育），他是三名摔車車手之一。
通往博恩孔文托（Buonconvento）暢通無阻的主干道（已騎行80公里）上，通常在這里沒有任何進(jìn)攻動作，大集團開始松懈放，因此魯?shù)?莫拉爾（FDJ）和盧瓦克-弗利根（旺蒂）看準(zhǔn)機會，直接突圍。然而在圣馬蒂諾（Gratina）地區(qū)爭奪位置之前，大集團又一次加速前進(jìn)。不久之后，追回了最后一只兔子，為最后的決勝階段做好了準(zhǔn)備。
蒙特圣瑪麗（Monte Sante Marie）是整場比賽的一個標(biāo)志性轉(zhuǎn)折點
包括格雷格-范阿韋馬特（AG2R）和奎因-西蒙斯（Trek）在內(nèi)的16名車手在格蘭蒂亞地區(qū)的圣馬蒂諾（San Martino）之后來到了一條路面較好的賽段，并相互試探，試圖突圍，而卡斯珀-阿斯格林（Kasper Asgreen）保護(hù)在阿拉菲利普的左右。
隨著蒙特圣瑪麗（Monte Sante Marie）路段的臨近，珍寶車隊小心翼翼地將沃特-范阿爾特帶到了前方，并駛向了關(guān)鍵的11.5公里地方。此時奎因-西蒙斯是唯一一個保持領(lǐng)先的車手，珍寶車隊將差距進(jìn)一步縮小，在蒙特圣瑪麗亞（Monte Santa Maria）時，被圍攻。
范阿爾特看上去信心滿滿，就像阿拉菲利普一樣，而范德普爾在比賽距離最后50公里時發(fā)力，富格爾桑錯過這次追趕的機會。范阿爾特，阿拉菲利普，范德普爾，貝納爾和湯姆·皮考克（英力士），西蒙斯，邁克爾- 戈格爾（Assos），波加查（阿聯(lián)酋航空）開始組成突圍集團。
蒙特圣瑪麗路段之后，他們之間的差距為25秒，山頂上的橫風(fēng)使比賽更加艱難。富格爾桑自己帶領(lǐng)協(xié)同其他七位車手組成追擊集團。西蒙斯在最后40公里處，由于他的戰(zhàn)車發(fā)生故障，不得不換上Shimano中立車，導(dǎo)致他損失了至少30秒，但很幸運能重返突圍小集團。但是，另一個騎手在彎道發(fā)生了摔車，導(dǎo)致他的比賽節(jié)奏被打亂，無緣進(jìn)入冠軍爭奪戰(zhàn)。
范德普爾在最后一段勒托爾費（Le Tolfe）的土路發(fā)動了總攻，只有阿拉菲利普和貝納爾能夠跟上他。
這位荷蘭冠軍隨后一直保持優(yōu)勢，將阿拉菲利普和貝納爾遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了圣卡特琳娜大街（Via Santa Caterina）上，爬入錫耶納（Siena），最后沖向田野廣場（Piazza del Campo）拿下冠軍。
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