“博士輪”VORTEX是一個(gè)備受國(guó)內(nèi)資深車友喜愛(ài)的高端輪組品牌,由同濟(jì)大學(xué)博士黃川創(chuàng)立于2015年。經(jīng)過(guò)近幾年的高速發(fā)展,已經(jīng)形成了高端產(chǎn)品以自主研發(fā)碳輻條編織,中端產(chǎn)品兼具品質(zhì)及性價(jià)比,并輔以鐵三計(jì)時(shí)賽封閉輪的完整產(chǎn)品線。
本屆中國(guó)國(guó)際自行車展,VORTEX也深度參與其中,在展會(huì)W1的兩輪全明星展區(qū)/創(chuàng)新區(qū)設(shè)置展位,向廣大車友展示2021系列的輪組產(chǎn)品。展會(huì)上,VORTEX受到了車迷們的熱情關(guān)顧,無(wú)論是正式發(fā)布不久的N9封閉輪,還是領(lǐng)先國(guó)內(nèi)業(yè)界的可定制涂裝碳纖維輻條,都異常吸睛。
N4碟剎開(kāi)口重量1280g,N6碟剎開(kāi)口重量1420g,在支持真空胎的傳統(tǒng)有溝邊成品輪組中,這個(gè)重量難覓對(duì)手。
最近N系列新增加的N9封閉輪也如約來(lái)到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。采用了獨(dú)特的三向編織碳纖維布,使得整個(gè)輪組受力分布更加均衡,也呈現(xiàn)出了獨(dú)特的外觀。騎著這樣的輪組,怕是沒(méi)有人能跟得上了:要么因?yàn)樘?,要么因?yàn)樘窝邸?/span>
C系列保留了N系列所有的設(shè)計(jì)理念,同樣延續(xù)了全等平衡設(shè)計(jì),同樣采用T800高剛性輪圈和ENDURO ZERO陶瓷軸承,僅將碳輻條更換為鋼輻條,以犧牲少許重量的代價(jià),換來(lái)了更具吸引力的價(jià)格和甚至更好一丟丟的氣動(dòng)性能。
而B(niǎo)系列,則是延續(xù)C系列的設(shè)計(jì),采用了T700的輪圈,配合高精度的ENDURO ABEC5鋼軸承,提供了一個(gè)好輪組最基本的要求。
VORTEX目前的產(chǎn)品線從高到低主要分為N系列(New Concept),C系列(Classic)以及B系列(Benchmark)。建立在對(duì)性能毫無(wú)妥協(xié)的理念之上,憑借首創(chuàng)的碳纖維空氣動(dòng)力輻條和超大法蘭盤(pán)花鼓,全等平衡設(shè)計(jì)等,VORTEX輪組在競(jìng)技性能,穩(wěn)定性等各個(gè)方面都有優(yōu)異表現(xiàn)。目前公司產(chǎn)品已經(jīng)向國(guó)內(nèi)外數(shù)以千計(jì)的騎行愛(ài)好者提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),也已經(jīng)與寧夏省隊(duì)、長(zhǎng)沙順時(shí)針車隊(duì)等體制內(nèi)外頂級(jí)強(qiáng)隊(duì),以及環(huán)法中國(guó)賽賽事、heros系列賽,STC系列賽等賽事有深入合作。
本次中國(guó)展主要展示的N系列輪組,是國(guó)內(nèi)不少爬坡好手刷PR的利器,在中國(guó)體育KOM挑戰(zhàn)賽等國(guó)內(nèi)高水平爬坡賽中屢創(chuàng)佳績(jī),很多普通車友表示換上此輪組之后都大幅刷新了自己的賽段成績(jī)。除了廣為車友喜愛(ài)的破風(fēng)碳條,大法蘭花鼓等設(shè)計(jì),N系列首創(chuàng)的全等平衡設(shè)計(jì)才是對(duì)產(chǎn)品最核心的提升。通過(guò)對(duì)輪圈、花鼓和編法的精細(xì)調(diào)整,每一對(duì)VORTEX輪組前后、左右輻條的長(zhǎng)度和張力都保持一致。這樣的設(shè)計(jì)不僅充分發(fā)揮了材料的性能,在后期的維護(hù)保養(yǎng)上也更加的方便。此外,為了滿足不同車友的需求,VORTEX也補(bǔ)全了產(chǎn)品線的碟剎圈剎、管胎真空胎SKU,無(wú)論你騎乘何種剎車類型的自行車,偏好何種輪胎,都能選購(gòu)到適合自己的VORTEX輪組。
編輯:哈比羅