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東京奧運會 | 男子公路大組賽 卡拉帕斯單飛奪金！

北京時間7月24日，2020東京奧運會男子公路大組賽落下帷幕，理查德·卡拉帕斯（厄爾瓜多）在最后關頭突圍以6小時05分26秒的成績力壓群雄勇奪金牌。沃特·范阿爾特（比利時）在小集團沖刺中摘下銀牌，本屆環(huán)法總冠軍塔代伊·波加查（斯洛文尼亞）以一個輪圈的差距惜敗范阿爾特奪得銅牌。

比賽成績前二十

如果說上屆里約奧運會公路大組賽被譽為最難，今年的東京奧運會則是難上加難，全程共234公里，爬升4865米，經(jīng)過14公里的富士山爬坡及6.8公里的三國山陡坡，對車手的爬坡能力是個極大的考驗。

結束了榮譽騎行后，馬上形成了一個八人的突圍小集團，沖刺明星彼得·薩甘的哥哥尤拉伊·薩甘也在其中，一度把時間差距拉大到近二十分鐘。上屆奧運冠軍范阿維馬特積極領騎，帶著大集團不斷追擊。

在比賽進行到80公里處時，因路中間的接縫，集團中發(fā)生了小規(guī)模摔車，托馬斯又又又“全旋”了，連帶著哈特一起，英國四雄瞬間損失兩人，受摔車影響，即便跟著隊車的尾流回到了集團中，但也無濟于事，早早失去了爭金希望。

突圍集團的和主集團的差距在進入富士山后開始迅速縮小，幾個有實力的車隊接連發(fā)力，在猛烈的拉扯中四十一歲老將巴爾韋德掉隊，中國隊的王瑞東也在富士山中退出了比賽，公路大組賽并不是中國隊的優(yōu)勢項，期待女子場地的發(fā)揮。

富士山結束后，主集團來到了日本著名的富士國際賽車場，富士賽道位于日本靜岡縣小山町，擁有40年以上的歷史，在天氣良好的時候可以在西北方向看到富士山的美麗景色。該賽道全長4563米，共16個彎角。賽道中最長直道1475米，是這個賽道的一大亮點。作為今天男子公路大組賽的終點，選手們需要先經(jīng)過場地到達三國山后，再回到場地內進行最后沖刺，幾天后的個人計時賽也在此舉行。

在出了富士賽車場后，比賽來到了決勝點——三國山，一進入爬坡階段，實力強勁的比利時隊便開始加速，波加查隨后進攻，帶出了在阿聯(lián)酋航空車隊的隊友麥克納蒂，以及伍茲。范阿爾特帶領著集團開始追擊。兩個小集團的差距在范阿爾特的一頓輸出下保持在十幾秒內。隨后卡拉帕斯等人追上，范阿爾特也順勢加速，又形成了一個新的爭金集團，波加查可能是因為環(huán)法用力過猛還沒恢復，明顯沒有那種天神下凡的有力進攻，而范阿爾特愈戰(zhàn)愈勇，但環(huán)法的火熱狀態(tài)讓他成為了眾矢之的。

比賽來到了最后25公里，美國隊的麥克納爾蒂進攻，卡拉帕斯貼住了，后面的大集團互相盯防，兩人火力全開，秒差瞬間拉大到50秒。范阿爾特奪金心切全力以赴的在下坡中帶著集團追擊，把秒差縮小到了二十秒內。最后5公里，卡拉帕斯進攻，甩掉麥克納蒂一騎絕塵。身后的集團沒有達成追擊共識，伍茲和戈迪先后進攻，卻沒能拉近秒差。

最終卡拉帕斯帶著勝利來到最后，拍把慶祝奪得金牌，范阿爾特在集團沖刺中復刻了香街勢不可擋之勢獲得銀牌，波加查也展現(xiàn)出不俗的沖刺實力，摘下銅牌。

自此，長達六個小時234公里的男子大組賽落幕，讓我們恭喜卡拉帕斯為厄瓜多爾拿下一枚金牌，期待明天的女子大組賽能帶給我們怎樣的驚喜！

編輯：燦