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越南解除封鎖 自行車行業(yè)供應(yīng)鏈恢復(fù)正常仍需時(shí)日

越南是自行車行業(yè)供應(yīng)鏈的重要組成部分，經(jīng)過為期兩個(gè)月的封鎖解除后，許多對(duì)自行車供應(yīng)鏈至關(guān)重要的工廠被允許向越南政府申請(qǐng)重新開放。但是，如果申請(qǐng)成功，生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)至少需要一個(gè)月時(shí)間的整頓才能重新開工，甚至有可能需要五到六個(gè)月的時(shí)間才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 

由于德爾塔病毒的迅速傳播，病毒遲遲未能得到有效的控制，越南政府將延長(zhǎng)封鎖措施。并于9月15日正式解除，但工廠要達(dá)到開工的要求，必須遵守嚴(yán)格的疫情管控措施，在10月15日之前完成便攜式醫(yī)療檢測(cè)站，也就是說至少還需要一個(gè)月的時(shí)間才能恢復(fù)工廠重新開放的要求。 

疫情期間，越南已被劃分為綠色、琥珀色和紅色區(qū)域，目前只有綠色區(qū)域內(nèi)的工廠才能申請(qǐng)重新開放。好消息是，越南的大部分自行車產(chǎn)業(yè)都位于平陽省，處于綠色地帶。

想要獲準(zhǔn)重新開工，處于越南綠色區(qū)域的工廠必須安裝便攜式醫(yī)療檢測(cè)站，所有工人必須接種兩次疫苗或成功治愈病毒，如果不戴口罩，工人必須保持社交距離。工人不得在生產(chǎn)線上說話或進(jìn)食，必須每三天做一次核酸檢測(cè)，費(fèi)用由雇主支付。 

平陽省的許多工廠為歐洲和北美市場(chǎng)的大型制造商做生產(chǎn)供應(yīng)，盡管開工恢復(fù)生產(chǎn)，不過這也產(chǎn)生了巨大的連鎖反應(yīng)，如果哪個(gè)零部件無法及時(shí)供應(yīng)，同樣也意味著整車組裝將存在問題，這也意味著幾乎所有需要用到第三方零部件制造的自行車品牌都面臨嚴(yán)重的供應(yīng)鏈問題。

編輯：耀