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2021環(huán)倫巴第：比肩車王 波加查稱神成賽季大贏家

10月9號(hào)，本年度的最后一場(chǎng)世巡賽2021環(huán)倫巴第落下帷幕。塔代伊·波加查（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）和意大利本土車手福斯托·馬斯納達(dá)（快步車隊(duì)）在終點(diǎn)前上演沖刺對(duì)決，本賽季已經(jīng)超神表現(xiàn)的波加查再次展現(xiàn)碾壓級(jí)勝利，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪得冠軍，馬斯納達(dá)亞軍，亞當(dāng)·耶茨在小集團(tuán)沖刺中率先過線，收獲季軍。

今年的倫巴第的路線與去年相反，從科莫發(fā)車，終點(diǎn)在貝加莫，全程239公里，賽道為山地起伏路段，選手需要經(jīng)歷6次爬坡，累計(jì)海拔攀升4500米，比賽難度較大，是GC車手和爬坡更強(qiáng)的阿登型車手的舞臺(tái)。阿拉菲利普、波加查、羅格利奇、埃費(fèi)內(nèi)普爾、阿爾梅達(dá)、巴爾維德、尼巴利、皮諾、巴代、耶茨兄弟、烏蘭、蘭達(dá)等明星車手悉數(shù)到場(chǎng)。值得一提的是，2014年倫巴第冠軍得主丹·馬丁宣布退役的決定，所以在本場(chǎng)比賽之后也結(jié)束了自己的職業(yè)生涯。

今天比賽的大部分車手都相對(duì)保守，早期零星的進(jìn)攻也沒有行成有效的突圍，不過安德里亞·加羅西奧（Bardiani-CSF車隊(duì)）、揚(yáng)·貝克蘭茨（旺蒂車隊(duì)）、多門·諾瓦克（巴林勝利車隊(duì)）、克里斯·漢密爾頓（DSM車隊(duì)）、蒂姆·韋倫斯（樂透車隊(duì)）等人還是抓住機(jī)會(huì)，行成了有效的突圍集團(tuán)，最大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)曾達(dá)到6分鐘。不過在珍寶、快步、英力士等車隊(duì)的攜手追擊下，領(lǐng)先小組被悉數(shù)追回。

多山路段逐漸演變?yōu)橐粓?chǎng)淘汰賽，蘭達(dá)早早掉隊(duì)結(jié)束本賽季，秋天的落葉導(dǎo)致路面危險(xiǎn)性增加，AG2R車隊(duì)的伯努瓦·科斯內(nèi)弗洛伊就在下坡路段因?yàn)槁淙~導(dǎo)致摔車。比賽來到倒數(shù)第二個(gè)爬坡，埃費(fèi)內(nèi)普爾也開始掉隊(duì)，隨后尼巴利進(jìn)攻，帶出了西瓦科夫、波加查、巴代等人。

波加查在最后35公里發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，并迅速拉開半分鐘差距，快步則在馬斯納達(dá)的帶領(lǐng)下追趕。而波加查在一次過彎差點(diǎn)失誤之后選擇穩(wěn)妥下坡，終于馬斯納達(dá)在坡底追上波加查，抹平了近40秒的差距，而兩人身后的追擊集團(tuán)卻一直不能追回時(shí)間差，快步見狀命令馬斯納達(dá)不得和波加查輪轉(zhuǎn)，波加查就這么帶著馬斯納達(dá)走了最后十多公里。領(lǐng)先兩人組毫無懸念迎來最后沖刺，在絕對(duì)天賦面前，馬斯納達(dá)只能接受現(xiàn)實(shí)。最終波加查冠軍，馬斯納達(dá)亞軍，身后小集團(tuán)沖刺第一的耶茨季軍。

倫巴第是波加查今年的第二個(gè)古典賽冠軍，此前他曾在4月份的列日-巴斯通-列日斬獲一個(gè)冠軍，并且在7月份實(shí)現(xiàn)了環(huán)法總冠軍衛(wèi)冕。這也是繼艾迪·莫克斯（Eddy Merckx）和福斯托·科皮（Fausto Coppi）之后，能夠在一個(gè)賽季同時(shí)贏得環(huán)法總冠軍和兩場(chǎng)古典賽的車手。

編輯：濱