坎切拉拉賽評(píng) | 范阿爾特缺席 環(huán)弗蘭德斯變得開(kāi)放
重要的事情開(kāi)頭說(shuō)：范阿爾特不參賽。
首先，我對(duì)此感到很遺憾。對(duì)范阿爾特來(lái)說(shuō)這是個(gè)至暗時(shí)刻，事情發(fā)展（感染新冠）已經(jīng)超出了他的控制范圍。不要低估了這件事的嚴(yán)重程度，無(wú)論是對(duì)比利時(shí)國(guó)家亦或是對(duì)范阿爾特個(gè)人，這個(gè)打擊都是沉重的。
對(duì)比利時(shí)國(guó)家來(lái)說(shuō)，明明大雪才剛消融、太陽(yáng)剛出來(lái)，但卻馬上又一團(tuán)陰云籠罩在這個(gè)國(guó)家最重頭戲之一的賽事活動(dòng)——環(huán)弗蘭德斯（荷蘭語(yǔ)Ronde van Vlaanderen，英語(yǔ)Tour des Flandres）身上。當(dāng)?shù)剀嚸詡兿Ｍ?月3日能看到時(shí)隔多年都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的一個(gè)畫(huà)面，那就是由一個(gè)弗蘭德斯人奪得環(huán)弗蘭德斯冠軍，然而這個(gè)可能性都已經(jīng)不存在了：范阿爾特不參賽。
范阿爾特成“小陽(yáng)人” 將缺席環(huán)弗蘭德斯比賽
吉爾伯特
由一個(gè)弗蘭德斯人贏得環(huán)弗蘭德斯，那意義將是不言而喻的。最近一次由比利時(shí)人獲得環(huán)弗蘭德斯是2017年的吉爾伯特（Philippe Gilbert），但他不是來(lái)自弗蘭德斯（比利時(shí)北部荷蘭語(yǔ)區(qū)），他來(lái)自瓦隆（比利時(shí)南部法語(yǔ)區(qū)）；而最后一次由弗蘭德斯人贏得環(huán)弗蘭德斯，是我的老友布南（Tom Boonen）在2012年的時(shí)候。
布南
范阿爾特是來(lái)自赫倫塔爾斯（Herentals），是和弗蘭德斯傳奇自行車運(yùn)動(dòng)員里克·范魯伊（Rik van Looy，上世紀(jì)50~60年代活躍的一個(gè)傳奇自行車運(yùn)動(dòng)員）一個(gè)地方的；如果范阿爾特能贏下環(huán)弗蘭德斯，他必將成為和里克·范魯伊（Rik van Looy）齊名的存在。
范魯伊（Rik van Looy）
但人生就是如此，理想和現(xiàn)實(shí)總是不一樣。我不會(huì)說(shuō)，環(huán)弗蘭德斯比賽因?yàn)闆](méi)有了范阿爾特而直接變成另一個(gè)比賽，不會(huì)；但比賽現(xiàn)在已經(jīng)失去了它最大的關(guān)注點(diǎn)，實(shí)際比賽將可能出現(xiàn)任何一個(gè)我們意想不到的結(jié)局，每一個(gè)站在起點(diǎn)線上的運(yùn)動(dòng)員都將懷有一個(gè)截然不同的心態(tài)（意思是每個(gè)人都有更大的爭(zhēng)冠可能性了）。
比如說(shuō)珍寶-維斯瑪車隊(duì)（Jumbo-Visma），范阿爾特是他們的既定主將，而現(xiàn)在他們的明燈、他們的核心沒(méi)了。要靠貝諾特（Tiesj Benoot）、拉波特（Christophe Laporte）接過(guò)范阿爾特的大旗，這屬實(shí)有點(diǎn)強(qiáng)人所難。
對(duì)每一個(gè)參賽運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，他們需要把注意力放在比賽本身，以及他們想要“搞事情”的路段和方式上。如果你把注意力放在別的地方（盯防范阿爾特），你可能會(huì)離你的既定計(jì)劃漸行漸遠(yuǎn)。如今，其它車隊(duì)們需要制定屬于自己的計(jì)劃（而不是單純盯著范阿爾特）并且執(zhí)行它。
我相信環(huán)弗蘭德斯一直都是珍寶車隊(duì)的年度重點(diǎn)所在，但現(xiàn)在情況可能有所不同了。某種程度上說(shuō)，按照既定方針去全力爭(zhēng)冠環(huán)弗蘭德斯仍然是可行的，畢竟他們還有貝諾特和拉波特兩員大將；但他們也可以玩一個(gè)“田忌賽馬”的游戲，大方的說(shuō)“我們主將不在了，你們隨意吧”。由此，可能會(huì)產(chǎn)生一系列關(guān)于戰(zhàn)術(shù)制定和執(zhí)行的心理博弈。
對(duì)于珍寶車隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車隊(duì)和車手們來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這將是一個(gè)機(jī)會(huì)。如果我是他們，我不會(huì)羞于承認(rèn)這一點(diǎn)的。
這對(duì)快步車隊(duì)（QuickStep-AlphaVinyl）來(lái)說(shuō)，他們目前在春季比賽里的表現(xiàn)非常糟糕，很明顯現(xiàn)在就還不在狀態(tài)；但這個(gè)東西此一時(shí)彼一時(shí)，我們過(guò)去也見(jiàn)過(guò)很多否極泰來(lái)的戲碼，這就是公路自行車競(jìng)技，變化萬(wàn)端。如今范阿爾特不在，快步就有了肉眼可見(jiàn)的奪冠機(jī)會(huì)：阿斯格林（Kasper Asgreen）是去年環(huán)弗蘭德斯冠軍，而今年以來(lái)他的表現(xiàn)也一直非常搶眼，我相信他們會(huì)在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)介入并控制比賽。
對(duì)于其它車隊(duì)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的局勢(shì)至少也可以讓他們有更多的曝光度。我不確定FDJ車隊(duì)（Groupama-FDJ）會(huì)不會(huì)想要搞點(diǎn)事情，但從最近斯特凡金（Stefan Küng）的高亮表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，他們應(yīng)該會(huì)有所動(dòng)作。我希望FDJ車隊(duì)能站出來(lái)表示一下，證明一下自己對(duì)斯特凡金有充分的信心——不是說(shuō)給壓力，而是給予他全面的支持和空間。你可以看看斯特凡金的戰(zhàn)績(jī)，他總是在成績(jī)單的最前排，但好像距離冠軍總是一步之遙，而這個(gè)“一步”，可能就是車隊(duì)給予他全力支持這一點(diǎn)。
范德普爾及歐倍青車隊(duì)陣容
對(duì)我來(lái)說(shuō)，斯特凡金是和阿斯格林（Kasper Asgreen）、拉波特（Christophe Laporte）、范德普爾（Mathieu van der Poel）同級(jí)別的一線奪冠熱門。
皮德科克及英力士車隊(duì)陣容
而在他們幾個(gè)人之后，有一大堆的運(yùn)動(dòng)員存在爭(zhēng)冠可能性。皮德科克（Tom Pidcock）配得上一個(gè)四星奪冠熱門，但他的病情對(duì)他的影響到底多少，他是否完全恢復(fù)了過(guò)來(lái)，仍然要打個(gè)問(wèn)號(hào)。貝諾特（Tiesj Benoot）也配得上一個(gè)四星奪冠熱門——他很強(qiáng)，但在一個(gè)小團(tuán)沖刺對(duì)決的局面里他能有多少勝算（貝諾特沖刺能力很差）？坎佩納爾特（Victor Campenaerts）也證明了自己有爭(zhēng)冠的能力，但在古典賽上他是新人，他能否以他賴以成名的個(gè)人計(jì)時(shí)賽能力跑275公里？
坎佩納爾特
莫霍里奇及巴林勝利車隊(duì)陣容
除此之外還有很多人都有爭(zhēng)冠可能性，比如蒂爾吉（Anthony Turgis）、莫霍里奇（Matej Mohori?）、索倫安德森（S?ren Kragh Andersen），以及崔克車隊(duì)的兩位老伙計(jì)：斯泰芬（Jasper Stuyven）以及彼得森（Mads Pedersen）。當(dāng)然，還有人們爭(zhēng)相談?wù)摰漠?dāng)紅炸子雞：波加查（Tadej Poga?ar），不過(guò)我覺(jué)得波加查在環(huán)弗蘭德斯上沒(méi)什么機(jī)會(huì)。
每個(gè)人都必須要有覺(jué)悟。也許在比賽初期你會(huì)看到他們有點(diǎn)掙扎，但范阿爾特的缺席勢(shì)必會(huì)激發(fā)他們更大的爭(zhēng)冠動(dòng)力。我管這叫“動(dòng)力補(bǔ)償”。在比賽中你不能期待奇跡發(fā)生，但現(xiàn)在你至少可以獲得一點(diǎn)激勵(lì)，一點(diǎn)運(yùn)氣，一點(diǎn)自信，對(duì)于這些運(yùn)動(dòng)員們來(lái)說(shuō)如今他們可以操作的事情太多了，每個(gè)人都有可能突破自己的極限，上升到一個(gè)更高的層次。
當(dāng)一個(gè)大集團(tuán)里有一個(gè)奪冠熱門車手明顯比任何其他人都要強(qiáng)，甚至強(qiáng)到可以在關(guān)鍵的Kwaremont和Paterberg路段上直接單飛出去的話，這比賽就很難搞；但現(xiàn)在這個(gè)情況不存在了，比賽重新變得自由開(kāi)放。也許這次比賽的決定性進(jìn)攻會(huì)發(fā)生在很早的初期，誰(shuí)知道呢。本屆環(huán)弗蘭德斯比賽，因?yàn)榉栋柼氐娜毕蝗痪陀辛朔浅６嗟牟僮骺臻g、可能性。
范阿爾特的缺席對(duì)本屆比賽來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的遺憾，但比賽也因此變得無(wú)比開(kāi)放。
坎切拉拉的奪冠熱門預(yù)測(cè)：
★★★★★五星：
沒(méi)有，唯一的五星已經(jīng)確定不參賽了
★★★★☆四星：
范德普爾（Mathieu van der Poel，歐倍青車隊(duì)）
阿斯格林（Kasper Asgreen，快步車隊(duì)）
拉波特（Christophe Laporte，珍寶車隊(duì)）
斯特凡金（Stefan Küng，F(xiàn)DJ車隊(duì)）
★★★?☆三星半：
貝諾特（Tiesj Benoot，珍寶車隊(duì)）
皮德科克（Tom Pidcock，英力士車隊(duì)）
★★★☆☆三星：
坎佩納爾特（Victor Campenaerts，樂(lè)透車隊(duì)）
蒂爾吉（Anthony Turgis，道達(dá)爾能源車隊(duì)）
莫霍里奇（Matej Mohori?，巴林勝利車隊(duì)）
★★☆☆☆兩星：
波加查（Tadej Poga?ar，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）
斯泰芬（Jasper Stuyven，崔克車隊(duì)）
彼得森（Mads Pedersen，崔克車隊(duì)）
索倫安德森（S?ren Kragh Andersen，帝斯曼車隊(duì)）
納瓦埃斯（Jhonatan Narvaez，英力士車隊(duì)）
★☆☆☆☆一星：
范巴勒（Dylan Van Baarle，英力士車隊(duì)）
范阿維瑪特（Greg Van Avermaet，AG2R車隊(duì)）
波利特（Nils Politt，博拉車隊(duì)）
塞內(nèi)沙爾（Florian Sénéchal，快步車隊(duì)）
馬修斯（Michael Matthews，單車交易車隊(duì)）
2022第106屆環(huán)弗蘭德斯（荷蘭語(yǔ)Ronde van Vlaanderen，英語(yǔ)Tour des Flandres）將于北京時(shí)間4月3日晚上開(kāi)始，屆時(shí)野途網(wǎng)也將帶來(lái)第一時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。
法比安-坎切拉拉（Fabian Cancellara），瑞士傳奇公路自行車運(yùn)動(dòng)員，曾經(jīng)最頂尖的個(gè)人計(jì)時(shí)賽及古典賽車手，1981年出生，2001年開(kāi)始參加職業(yè)自行車賽，2016年底退役，職業(yè)生涯里獲得了總計(jì)超過(guò)88場(chǎng)的勝利其中包括4屆世錦賽冠軍（2006、2007、2009、2010）、2屆奧運(yùn)會(huì)個(gè)人計(jì)時(shí)賽金牌（2008北京、2016里約）、8個(gè)環(huán)法賽段冠軍、3屆巴黎魯貝冠軍（2006、2010、2013）、3屆環(huán)弗蘭德斯冠軍（2010、2013、2014）、3屆E3古典賽冠軍（2010、2011、2013）、10屆瑞士個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍等等等等。
2022年春季以來(lái)，坎切拉拉接受了英國(guó)自行車媒體Cyclingnews的邀請(qǐng)成為了評(píng)論嘉賓，并在其網(wǎng)站上開(kāi)了一個(gè)叫《坎切拉拉古典賽評(píng)》的欄目。
2016百位最佳車手：奧運(yùn)金牌得主坎切拉拉 環(huán)法白衫獲得者耶茨
編輯：劉劍璞
