時隔半年，五大古典賽最負盛名的巴黎-魯貝又要和車迷們見面了。2020年的巴黎-魯貝因新冠疫情取消，21年的比賽也從4月份挪到了十月，今年的魯貝終于如期在四月舉辦，結果碰上法國總統大選推遲了一周，不過雖遲但到，2022年第119屆巴黎-魯貝將在本周末舉行！
創(chuàng)立于1896年，有著古典賽女王”和“北方地獄”等綽號的巴黎-魯貝，由于賽段包含不少喪心病狂的鵝卵石路段出名，對車手和器材是極大考驗。
今年巴黎-魯貝的路線和上屆相比變動不大，始于貢比涅（Compiègne）經過257.2公里的激烈角逐后到達魯貝（Roubaix），雖然賽程基本上為平路，但中間夾雜的30段臭名昭著鵝卵石路段決定了比賽的結果，在比賽進行到96.3公里處就會進入第一個鵝卵石路段，最后一個鵝卵石路段就在終點前1.4公里處。在前幾個路段做了微調后今年的鵝卵石路段總長達到54.8公里。
與往常一樣，阿倫堡之壑（Trouee d'Arenberg）、蒙桑佩韋勒（Mons-en-Pevele）和大樹十字路（Carrefour de l'Arbe）三個最臭名昭著的鵝卵石路段決定著比賽走向。特別是倒數第四段鵝卵石路——大樹十字路，2.1公里的長度并且臨近終點，過去幾年不少車手在此路段進攻。
本周末巴黎-魯貝的天氣對車手相當友好，幾乎沒有降雨的機會，不會重演去年的泥漿盛會。
誰能在北方地獄笑到最后
巴黎-魯貝是一場充滿諸多變數的比賽，獲得冠軍既需要實力強勁敢打敢拼，也需要有足夠的運氣，避免任何摔車或器材故障導致努力前功盡棄，這絕非易事（英力士車手莫斯孔在去年的魯貝手握大把時間單飛，結果先后遭遇了爆胎摔車等厄運被領獎臺三人追上并超過）。
范德普爾
在閉關了一個冬季后復出的彪哥斬獲了春季古典賽重頭戲——環(huán)弗蘭德斯的冠軍，他在去年首次參加巴黎-魯貝就取得第三的成績，惜敗于科爾布雷利和小將費爾梅爾，沒有人比彪哥更想贏得冠軍。
克里斯托夫-拉波特
范阿爾特身患新冠后可能會缺席本周末的巴黎-魯貝，即使參賽也是作為副將出征，這給拉波特（Christophe Laporte）提供了一個很好的機會帶領珍寶車隊參加巴黎-魯貝。他在新賽季表現突出，在巴黎-尼斯第一賽段和羅哥以及范阿爾特霸榜領獎臺，并在E3古典賽和根特賽獲得第二，有實力去爭奪領獎臺。
斯特凡-金
斯特凡-金（Stefan Küng）在春季古典賽中表現穩(wěn)定。穿越弗蘭德斯賽第六名、環(huán)弗蘭德斯第五名、E3古典賽第三名，在阿姆斯特爾黃金賽第八名。他在魯貝的最好成績是19年的第11名，這位瑞士強手實力不容小覷。
快步狼群
在個人之外，比利時快步車隊也值得關注，快步在春季古典賽表現不佳，所以在魯貝取得好成績將是他們的首要任務。 阿斯格林（Kasper Asgreen）可能是比利時車隊最大的希望。這位丹麥人本賽季在阿姆斯特爾黃金賽獲得了第六名，在白路賽獲得了第三名，成績不錯，但并不突出。
鵝卵石路專家伊夫-蘭帕特（Yves Lampaert）曾在魯貝取得了第七、第三和第五名的成績，如果一切順利的話，他有實力和經驗再創(chuàng)佳績。
隨著比賽日的臨近及參賽名單的確定，會有更多奪冠熱門車手的消息。需要注意的是，去年的冠軍科爾布雷利將不會參賽，在環(huán)加泰羅尼亞賽沖刺導致心臟驟停后，科爾布雷利植入了心率除顫器，目前還在家中恢復，心臟問題可能影響他的職業(yè)生涯。
另外，帝斯曼車隊在車上加裝了輪胎自動充放氣系統這項新穎的“黑科技”，是否會像莫霍里奇在米蘭-圣雷莫加裝升降坐桿那樣出奇制勝，為車隊拿下賽季首個冠軍？可以期待一下。
本屆魯貝共有18支世巡賽車隊以及7支洲際職業(yè)隊參加，女子組比賽將在4月16日（周六）發(fā)車，男子組于4月17日（周日）開賽。巴黎-魯貝的官網上顯示中國體育將直播，但目前中國體育4月17日的賽程上僅有環(huán)土耳其S8一場賽事，野途網會跟進直播情況，同時我們也會在賽事第一時間為車友帶來精彩賽報，敬請期待！
編輯：燦
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