5月14日環(huán)意第8賽段結(jié)束,樂(lè)透車隊(duì)的“突圍藝術(shù)家”托馬斯-德亨特(Thomas De Gendt)在5人突圍集團(tuán)中沖刺取勝,贏得樂(lè)透車隊(duì)在環(huán)意的首個(gè)勝場(chǎng)。賽前熱門(mén)范德普爾在比賽中積極進(jìn)攻多次嘗試突圍,但因?qū)嵙μ珡?qiáng)被其他車手“重點(diǎn)關(guān)照”,最終獲得賽段第7。
比賽路線
第8賽段起始于意大利南部的第一大城市那不勒斯(Napoli),車手們經(jīng)過(guò)4次蒙特迪普羅奇達(dá)小鎮(zhèn)(Monte di Procida)的19公里起伏繞圈后來(lái)到終點(diǎn)。賽段全長(zhǎng)153公里海拔爬升2243米,非常適合古典賽車手的一個(gè)賽段,范德普爾和吉爾邁這對(duì)“環(huán)意CP”也被認(rèn)為是賽段的奪冠熱門(mén)。
粉衫洛佩茲的賽前補(bǔ)給
比賽開(kāi)始沒(méi)多久,斗志昂揚(yáng)的范德普爾便發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,帶出了一個(gè)21人的突圍集團(tuán)。突圍集團(tuán)中高手頗多,在距離終點(diǎn)60公里處便將差距拉大到三分鐘外,威脅到了身穿總成績(jī)粉衫的洛佩茲,于是崔克車隊(duì)帶領(lǐng)主集團(tuán)提速追擊。
距離終點(diǎn)46公里處,范德普爾在14%的陡坡起腳進(jìn)攻埋頭苦干,但樹(shù)大招風(fēng)被突圍集團(tuán)合力追回。趁著突圍集團(tuán)休息的空擋,巴迪亞尼車手達(dá)維德-加布羅(Davide Gabburo)在42公里處進(jìn)攻,豪爾赫-阿卡斯(Jorge Arcas,移動(dòng)之星),德亨特、哈姆-范霍克(Harm Vanhoucke,樂(lè)透)西莫內(nèi)-拉瓦內(nèi)利(Simone Ravanelli,安德羅尼)跟上,形成5人領(lǐng)先集團(tuán),合力朝終點(diǎn)進(jìn)發(fā)。
身后的毛羅-施密德(Mauro Schmid,快步)、范德普爾、吉爾邁、紀(jì)堯姆-馬?。℅uillaume Martin)沃特-普爾斯(Wout Poels,巴林)組成追擊集團(tuán),差距在40秒左右,但5人各有打算沒(méi)能及時(shí)追回前方的領(lǐng)先集團(tuán)。
正宗意式披薩
進(jìn)入最后10公里,差距縮小到了20秒,范德普爾在下坡中進(jìn)攻,吉爾邁跟上。最后3公里,2人距離前方的領(lǐng)先集團(tuán)還有15秒的差距,但吉爾邁忌憚彪哥的能力,沒(méi)有積極領(lǐng)騎,在最后1公里處仍有10秒的差距。
進(jìn)入終點(diǎn)直道,德亨特展現(xiàn)了突圍專家的能力,在前方承擔(dān)了大量領(lǐng)騎任務(wù)后仍能進(jìn)行沖刺,輕松擊敗加布羅和阿卡斯取得賽段冠軍。身后追擊的吉爾邁取得第5,范德普爾無(wú)心沖刺溜車過(guò)線第7。
總成績(jī)方面,位列第二的凱姆納(Lennard K?mna,博拉)嘗試在最后爬坡進(jìn)攻意圖搶過(guò)粉衫,總成績(jī)第一的洛佩茲迅速響應(yīng)化解了危機(jī)保得粉衫。
賽段前10
總成績(jī)前10
編輯:燦