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180公里均速55km/h 多塞特助力大鐵破7挑戰(zhàn)

6月5日，備受關注的226公里鐵人三項破7挑戰(zhàn)順利結束，奪得奧運冠軍的挪威小胖克里斯蒂安-布魯門菲爾特（Kristian Blummenfelt）以6時44分25秒的驚人成績挑戰(zhàn)成功，另一位男性挑戰(zhàn)者喬-斯基普（Joe Skipper)也以6時47分36秒的時間完成挑戰(zhàn)。與吉普喬格馬拉松破2挑戰(zhàn)一樣，本次挑戰(zhàn)旨在7小時內完成大鐵226公里，因此挑戰(zhàn)者可以選擇10位"副將"陪伴挑戰(zhàn)，其中斯基普自行車段的TTT團隊便由剛參加完環(huán)意的計時賽名將多塞特（Alex Dowsett）領銜，并且?guī)С隽巳珗?a href="http://www.shejiweishang.com/">自行車段的最快成績。

226公里的鐵人三項包括3.8公里游泳+180公里自行車+42.2公里跑步，而兩位選手都選擇將多數(shù)副將放在距離最長的自行車段進行破風，事實也證明TTT火車是本次挑戰(zhàn)破7的關鍵。

多塞特結束自行車段的破風工作后在Strava曬出了數(shù)據(jù)，180公里路段在TTT火車的通力合作下轟出了55km/h的均速，多塞特的平均功率達311w，Strava算出的加權平均功率有331w，功率體重比4.11w/kg,做出的總功達3665千焦。

這張圖的心率曲線可以直觀的看出多塞特在180公里的路程中上去帶了10輪風，并且在將要結束時又頂了一把，最快速度達到了驚人的76km/h。

上前領騎的多塞特在6分08秒里轟出了394w的恐怖功率，那一圈的速度也達到了56.5km/h。在這幾位功率巨獸的加持下，喬-斯基普騎出了全場最快的自行車段成績——3小時16分42秒，比預計的時間快了三分半鐘，并在此階段讓自己保留足夠的體力，為后面挑戰(zhàn)成功奠定了基礎。

圖片來源：Pho3nix Foundation/TRI247

編輯：燦