7月16日第109屆環(huán)法自行車賽第14賽段，邁克馬修斯上演了一場驚為天人的突圍秀，多次進(jìn)攻將所有競爭對手拋離，并最終在時隔五年和五個賽段亞軍后再次取得環(huán)法賽段冠軍勝利。
2022第109屆環(huán)法第14賽段從圣艾蒂安（Saint-Etienne）至芒德（Mende），賽程192.5公里，是一個較為典型的丘陵/山地賽段，一路上有4個3級爬坡點(diǎn)但都難度不算大，有意思的地方在于終點(diǎn)前有一個只有3公里長但坡度達(dá)到10.2%的路段。這會是突圍專家/阿登車手們的表演舞臺嗎？
盡管黃衫丟了，波加查仍然表現(xiàn)出放松的心態(tài)，這同樣是一位主將不可或缺的重要特質(zhì)
弗魯姆兩天以來表現(xiàn)搶眼，仿佛讓我們又看到了當(dāng)年那無出其右的“表哥”
身穿黃衫，車隊(duì)又強(qiáng)，溫格高也是心情愉悅
面對前半程的起伏路地形，激烈的進(jìn)攻節(jié)奏從比賽剛開始就吹響了，車群剛從中立區(qū)出來就一度場面混亂，而在一片混亂之后最終形成了一個23人的領(lǐng)先集團(tuán)，其中包括有烏蘭、梅因切斯、皮諾、莫萊馬、福格爾桑、索萊爾等等多位知名車手，仿佛嗅到了兔子取勝的機(jī)會；而讓人意外的是在大集團(tuán)中的波加查居然也多次發(fā)起進(jìn)攻，試圖加入前方突圍，不過很顯然他的競爭對手，英力士以及珍寶車隊(duì)不會放任他突圍，每一次都迅速的將他追回。
領(lǐng)先集團(tuán)
此后局勢相對穩(wěn)定，23人領(lǐng)先集團(tuán)配合相當(dāng)默契，并且將與大集團(tuán)之間的時間差距越拉越大。在距離終點(diǎn)還剩100公里的時候，領(lǐng)先23人與大集團(tuán)之間的時間差距已經(jīng)拉到了9分30秒，并且仍有進(jìn)一步拉大的趨勢；與此同時不擅爬坡的伊萬在爬坡中掉了隊(duì)，比利時樂透車隊(duì)隊(duì)員們集團(tuán)退到集團(tuán)后方幫助他回歸大集團(tuán)。從當(dāng)時這個時間點(diǎn)，我們已經(jīng)能看到兔子集團(tuán)取勝的跡象。
漫長的爬坡、下坡和起伏路上，23人領(lǐng)先集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢繼續(xù)擴(kuò)大到了夸張的10分半鐘并維持著；而在距離終點(diǎn)還有50多公里的爬坡路上，23人領(lǐng)先集團(tuán)中的邁克馬修斯（Michael Matthews）單飛突圍而出，爭取賽段勝利的意圖明顯；而在馬修斯單飛了一段時間爬坡后，領(lǐng)先集團(tuán)中的桑切斯（Luis León Sánchez）、格羅斯沙特納（Felix Gro?schartner）以及克龍（Andreas Kron）也出來并住上了馬修斯，組成了一個4人爭冠領(lǐng)先小隊(duì)。
4人領(lǐng)先小隊(duì)一度看上去很有取勝機(jī)會——雖然他們并沒與后方追擊集團(tuán)拉開多少差距，一直維持在30秒開外；與此同時他們身后的追擊集團(tuán)也在爬坡的拉扯中有人掉了隊(duì)，到坡頂前就從19人剩下了13人。
短暫成形的四人突圍小隊(duì)
在距離終點(diǎn)還剩25公里左右的下坡路上，4人領(lǐng)先小隊(duì)中的克龍掉了隊(duì)；下坡之后的起伏路上，馬修斯再次發(fā)力將格羅斯莎特納和桑切斯給甩掉了，一度進(jìn)入單飛狀態(tài)，賽段冠軍已如囊中之物；不過讓人意外的是，邁克馬修斯單飛了一段時間后，后方追擊集團(tuán)中的貝蒂奧爾（Alberto Bettiol）竟“神不知鬼不覺”的追上了馬修斯，此后進(jìn)入一個二人爭冠領(lǐng)先小組。
眼看賽段冠軍就在眼前，在距離終點(diǎn)還剩1.9公里的時候馬修斯再次發(fā)力，將貝蒂奧爾也給甩掉了，再次進(jìn)入單飛狀態(tài)。此時官方播報馬修斯提前獲得了當(dāng)天賽段敢斗獎——實(shí)至名歸。
就這樣，邁克馬修斯一路單飛到了終點(diǎn)，取得他渴望已久的賽段冠軍。
賽段成績
馬修斯渴望這個賽段冠軍已久：首先，這是他繼2017年的賽段勝利之后，時隔五年再獲環(huán)法賽段冠軍；再者，從他上一次取得環(huán)法冠軍之后至今，又贏了五個賽段亞軍，屬于一步之遙的痛苦，如今終于償愿。
在馬修斯之后，貝蒂奧爾、皮諾、索萊爾、康納德分別獲得第2~5名；再之后則是原先23人領(lǐng)先集團(tuán)的余部。馬修斯過線后過了12分鐘半有多，大集團(tuán)才姍姍來遲，其中波加查和溫格高又一次展開沖刺較量，而波加查并未能成功在溫格高身上取得秒差。
終于償愿的馬修斯，為他高興
溫格高又一天無驚無險的保住了黃衫
波加查，即便沒在總成績榜上取得什么成果，但心態(tài)看上去還是很好....
本賽段過后四色領(lǐng)騎衫沒有發(fā)生變化，其中最有懸念的圓點(diǎn)衫也因?yàn)槲髅筛袷┛饲捌谕粐姆e極搶分而有驚無險。
明天7月17日將進(jìn)行本屆環(huán)法第15賽段，是第二周賽程的最后一天，從羅德茲（Rodez）出發(fā)至卡爾卡松（Carcassonne），賽程202.5公里——雖然海拔圖看起來凹凸不平，但最后10多公里的平路決定了這個賽段有可能是大集團(tuán)沖刺。
編輯：劉劍璞
環(huán)法自行車賽（Tour de France）
環(huán)法自1903年創(chuàng)立，擁有百余年歷史，到如今已是第109屆比賽（上世紀(jì)中期因?yàn)榈谝?、二次世界大?zhàn)等原因而中斷過舉辦）；環(huán)法如今是和奧運(yùn)會、世界杯齊名的，全球知名度最高、影響力最大的體育賽事之一，也是自行車賽事之王，沒有之一。
每年環(huán)法一般是在夏季7月份舉行，平均賽程超過3500公里。雖然每年賽程不太一樣，但大都環(huán)繞法國一周，而比賽收官往往都是在巴黎市中心的香榭麗舍大道。
比賽全程分成很多個賽段（比如今年21個賽段），每一段分別計(jì)算成績，而所有賽段的時間成績累計(jì)到最后，用時最短的就成為總成績冠軍。除了總成績冠軍外，還有按照累計(jì)沖刺積分計(jì)算的“沖刺王”，按照累計(jì)爬坡積分計(jì)算的“爬坡王”等等額外的獎項(xiàng)設(shè)置。
賽事名：環(huán)法自行車賽（Tour de France）
賽事時間：7月1日~24日（其中21個賽段以及3個途中休息日，賽事期間每個星期一都是休息日）
賽事里程合計(jì)：3328公里（差不多就是從云南昆明到遼寧沈陽的，或者廣州到拉薩的距離）
總獎金：230萬歐元，包括總冠軍的50萬歐元
誰能挑戰(zhàn)波加查？2022環(huán)法參賽名單完整版
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馬修斯這一勝也宣判了TCR在大環(huán)賽生涯的終結(jié)，能沖能突能爬的新Propel將成為捷安特版的一即是全。