驚聞迪穆蘭退役,心中感慨萬(wàn)千。
作為一個(gè)2017至2019年專注于國(guó)際賽場(chǎng)的編輯,不覺(jué)感觸,疫情好像一個(gè)風(fēng)水嶺,不僅改變了正常的生活,也似乎加速了職業(yè)車(chē)壇時(shí)代的更迭。
這些年,眼見(jiàn)表哥摔車(chē)沒(méi)落,薩甘不再大殺四方,尼巴利/迪穆蘭低潮引退。
一個(gè)屬于80末90初巨星車(chē)手的時(shí)代落幕了,好像屬于自己的青春也在剝離。
尤記得,當(dāng)年的野途編輯部流傳一個(gè)定律:薩甘在手,新聞必火。大到衛(wèi)冕彩虹衫,小到過(guò)線姿勢(shì),乃至賽后“金句”、參賽計(jì)劃、頭發(fā)造型……2017年至2019年間的薩甘就像是流量密碼,掌握薩甘,就是掌握KPI。以至于編輯部很長(zhǎng)一段時(shí)間起標(biāo)題呈現(xiàn)以下這些狀態(tài):
賽前預(yù)告類:薩甘VS XXX
沖刺數(shù)據(jù)類:薩甘飆出XXX瓦
季末盤(pán)點(diǎn)類:十大最強(qiáng)沖刺手 XXX勝薩甘
賽場(chǎng)賽況類:薩甘又二了、薩甘失意丟綠衫、二哥薩甘
賽后分析類:薩甘老了嗎、薩甘輸在哪
賽場(chǎng)花邊類:XXX批薩甘、薩甘胖了、薩甘刮胡子
……
在那個(gè)薩甘當(dāng)之無(wú)愧為車(chē)壇superstar的時(shí)代,還有一名車(chē)壇巨星不得不提,他就是“表哥”弗魯姆。
一開(kāi)始因不喜天空車(chē)隊(duì)對(duì)環(huán)法的壟斷連帶討厭表哥,到環(huán)多菲內(nèi)重摔后對(duì)他的深扒,小編慢慢對(duì)這名車(chē)手改觀著。
涅槃重生浴血?dú)w來(lái):弗魯姆和他的王者之路(上)
涅槃重生浴血?dú)w來(lái):弗魯姆和他的王者之路(下)
從南非的小型賽場(chǎng),到手持七個(gè)大環(huán)賽總冠軍,期間有血吸蟲(chóng)病的桎梏,也因沙丁胺醇案的保受質(zhì)疑抨擊,還經(jīng)歷危及生命的摔車(chē),在榮耀與不屈不饒背后,這名偉大車(chē)手背后滿是我們看不到的血與汗。
早在2018年表哥拿下無(wú)盡之杯時(shí),小編就曾表達(dá)過(guò)對(duì)其的觀感(《外媒評(píng)論員:弗魯姆登頂環(huán)意 是對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的傷害》)。
其中有一段話是這樣的:“然而,就算如此,我同一部分人一樣,覺(jué)得弗魯姆不應(yīng)該參加環(huán)意,至少在沙丁胺醇事件告終前不應(yīng)該參加任何賽事。雖然,本屆環(huán)意因?yàn)橛辛吮砀缍惓>?,但我同樣喜?ài)自行車(chē)賽事,希望它干凈而純粹。”
因?yàn)檫@句話,小編被車(chē)友群的群主要求站隊(duì),最后被踢出群聊……這些過(guò)往好像就在昨日,卻已是四年前的舊事。
同樣的,關(guān)注國(guó)際車(chē)壇五年以上的車(chē)友必定不會(huì)忘記2017年的百年環(huán)意。最令人難忘的時(shí)刻不是迪穆蘭沖過(guò)終點(diǎn)線鎖定百屆環(huán)意總冠軍,也不是他身披粉衫舉著無(wú)盡之杯在米蘭大教堂前接受萬(wàn)人擁戴,而是第十六賽段迪穆蘭賽中沖去拉屎。當(dāng)時(shí),一陣“屎意”襲來(lái),逼得迪穆蘭不放棄追擊,脫掉粉衫脫掉短褲扔開(kāi)自行車(chē),跑到路邊拉屎,這無(wú)疑是體育史上最出名的一泡屎了。
迪穆蘭的崛起,讓太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)得以在隔年的環(huán)法中與天空車(chē)隊(duì)分庭抗禮,這名計(jì)時(shí)強(qiáng)將還在世錦賽場(chǎng)為車(chē)迷貢獻(xiàn)了眾多精彩。
然,后續(xù)的與車(chē)隊(duì)理念不合解約,加盟新車(chē)隊(duì),傷病,暫時(shí)退役,回歸,迪穆蘭當(dāng)年的雄心銳氣好像慢慢被消磨。到今天,他突然決定,徹底告別職業(yè)自行車(chē)賽場(chǎng)。
長(zhǎng)江后浪推前浪,這是歷史的規(guī)律,職業(yè)車(chē)壇也不例外。
老將落寞,新人崛起,一代新顏換舊人。
這些年,從貝納爾到波加查再到溫格高,引領(lǐng)環(huán)法風(fēng)騷的青蔥勢(shì)力爭(zhēng)先恐后地冒出驚艷車(chē)迷;范德普爾與范阿爾特,“雙范”則牢牢把控著賽場(chǎng)內(nèi)外的話題度。
劇情好似一樣,只不過(guò)是主角都換了新人。
唏噓也好,懷念也罷。
離合聚散,終要啟程。
無(wú)論退與不退,希望這些喜愛(ài)過(guò)/喜愛(ài)著的車(chē)手們,沿著自己希望的人生軌跡越走越好。
他們?nèi)缡?,你我也一樣?/span>
編輯:哈比羅
最近才開(kāi)始看野途,觀感比美騎好多了。尤其環(huán)法期間,美騎評(píng)論區(qū)那鋪天蓋地的廣告真的是把人惡心的夠夠的。 反觀野途,大型賽事報(bào)道很及時(shí),雖然互動(dòng)評(píng)論少,閱讀量還是很高的。還有很多新產(chǎn)品測(cè)評(píng)的文章,雖然是轉(zhuǎn)載,但是翻譯什么的 水準(zhǔn)還是有的。加油
野途內(nèi)容豐富,但確實(shí)互動(dòng)感不好
野途都是新鮮資訊和干貨,社區(qū)運(yùn)營(yíng)做的不好,反觀美騎,雖然用戶活躍,全是軟文廣告,只有快訊能看一下。
木蘭心態(tài)不好,如果不能贏就很難堅(jiān)持,要像表哥和烏蘭學(xué)習(xí)。
天空當(dāng)年真的讓人恨得牙癢癢,現(xiàn)在反過(guò)來(lái)真的還挺懷念那個(gè)年代的
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