9月2日2022第77屆環(huán)西第十三賽段，崔克車隊的前世界冠軍彼得森（Mads Pedersen）從集團沖刺中戰(zhàn)勝阿克曼（Pascal Ackermann），終于將此前連續(xù)三個賽段獲亞軍、當背景板的“魔咒”給終結。
9月2日2022第77屆環(huán)西班牙自行車賽第十三賽段擁有168公里賽程，雖然賽道主體是平路，但從出發(fā)到結束都有斷斷續(xù)續(xù)的起伏和爬坡路段，尤其是終點線前平均坡度5%、數(shù)公里的緩坡，或許會給預計的集團沖刺帶來不確定性。
147名運動員簽到參加了當天比賽，包括被檢測出新冠陽性但仍然繼續(xù)參賽的阿聯(lián)酋航空車隊的阿尤索（Juan Ayuso）。
開賽后經過一個小時的“熱身期”后終于成形了一個三人的領先小隊，其中包括英孚教育車隊的范登貝赫（Julius van den Berg）；他們一度建立起3分鐘多的時間優(yōu)勢。
在當天的大平原地形上，此后很長時間比賽沒有任何變化。
直到距離終點還有9.5公里，都期望著大集團沖刺結局的車群終究將原領先三人小隊悉數(shù)追上。此后就進入到搶位大作戰(zhàn)階段。
當車群來到終點前最后而關鍵的緩上坡，崔克車隊已經將彼得森帶到了理想的前排位置；不過在終點線前多彎且路窄的環(huán)境里，各個車隊的“火車”都有點亂了陣型，而在這略顯混亂的場景里，在倒數(shù)第二個彎道中最先沖出來的卻是來自阿聯(lián)酋航空車隊的阿克曼（Pascal Ackermann）。
崔克車隊的前世界冠軍，在此前第2~4賽段連續(xù)三個亞軍的彼得森，立即跟上了阿克曼；阿克曼提前開沖導致后勁不足，彼得森很快就從阿克曼的右側反超并隨后進入到沒有沖刺對手的狀態(tài)。就這樣，彼得森以巨大的優(yōu)勢領先于阿克曼以及大集團過線，獲得了渴求已久的賽段勝利，終結了此前連續(xù)三個賽段獲亞軍、當背景板的“魔咒”。
在彼得森之后，科菲迪斯車隊的科卡爾（Bryan Coquard）也在最后階段將阿克曼反超，從而獲得賽段亞軍；阿克曼只能屈居季軍。
本賽段過后各色領騎衫乃至各個榜單形勢均沒有變化。
9月3日2022第77屆環(huán)西將迎來第十四賽段，160公里賽程的第一個典型山頂終點賽段，或許我們將看到羅格里奇和馬斯對埃菲內普爾發(fā)起的挑戰(zhàn)。
編輯：劉劍璞
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