9月4日,環(huán)西迎來了最艱難的第15賽段,帝斯曼車手阿倫斯曼在最后的內(nèi)華達(dá)山爬坡中從突圍集團(tuán)中進(jìn)攻,追上并反超了先前單飛的索萊爾,一路守住優(yōu)勢成功贏下職業(yè)生涯首場大環(huán)賽勝利。
賽段海拔圖
第15賽段起點(diǎn)設(shè)在馬爾托斯,148公里后抵達(dá)內(nèi)華達(dá)山終點(diǎn)。1級坡只能當(dāng)做是熱身,終點(diǎn)前的HC級爬坡20公里平均坡度7.9%,爬升直接拉到2500米,光是看數(shù)據(jù)就令人腿軟,是本屆環(huán)西難度最大的賽段之一。
開賽20公里后形成了一個(gè)29人的龐大突圍集團(tuán),快步和珍寶都有安插副將在這個(gè)集團(tuán)內(nèi)。此外卡拉帕斯、欣德利、索萊爾、身穿綠衫的彼得森及身穿圓點(diǎn)衫的杰伊-瓦因(Jay Vine)也在其中,瓦因在突圍集團(tuán)中搶下前兩個(gè)爬坡點(diǎn)的積分,鞏固身上的圓點(diǎn)衫。
進(jìn)入關(guān)鍵的內(nèi)華達(dá)山爬坡,突圍集團(tuán)中索萊爾率先進(jìn)攻,珍寶在突圍集團(tuán)中的兩個(gè)副將則是退回到主集團(tuán)提速篩選,副將結(jié)束領(lǐng)騎任務(wù)后羅格利奇在陡坡進(jìn)攻,帶出了埃菲內(nèi)普爾、奧康納、洛佩茲及馬斯。
終點(diǎn)前10.5公里,洛佩茲進(jìn)攻出走,前方突圍的大衛(wèi)-德拉克魯斯下來為他做空中加油,而身后的馬斯也發(fā)力追上阿斯塔納二人。此時(shí)前方突圍集團(tuán)中的阿倫斯曼進(jìn)攻,在終點(diǎn)前7公里抓回了領(lǐng)先的索萊爾并實(shí)現(xiàn)反超,守住領(lǐng)先優(yōu)勢一舉拿下職業(yè)生涯的大環(huán)賽首勝。1分20秒后馬斯過線拿下賽段第2,洛佩茲落后2秒第3。
總成績戰(zhàn)線,羅格利奇在最后一公里發(fā)難,拉開了埃費(fèi)內(nèi)普爾15秒,將總成績差距縮小至1分半鐘,馬斯也在這個(gè)賽段追回了大半分鐘,目前落后愛妃2分鐘排在第3位。周一休息日過后將迎來190公里的平路賽段,輪到?jīng)_刺手表演了。
各色領(lǐng)騎衫歸屬
總成績前10
編輯:燦