油壓碟剎由于制動(dòng)力好、耐用可靠等優(yōu)點(diǎn)成為了山地車的標(biāo)配,碟剎可以讓車輛擁有更好的制動(dòng)性,提供更安全的騎乘,剎車的輸出力道是人手部施力的好幾倍,通過油壓達(dá)到四兩撥千斤的效果。但是由于間隙不如線拉碟剎或者圈剎那么寬,油壓碟剎比較讓人頭疼的就是蹭碟問題,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候碟片與來令片摩擦產(chǎn)生的噪音屬實(shí)煩人,本期教你如何解決碟剎的蹭碟問題。
產(chǎn)生蹭碟最常見的原因便是碟片與卡鉗的位置沒有對(duì)準(zhǔn),碟片需要位于兩側(cè)活塞的正中間才能保證不會(huì)蹭到來令片產(chǎn)生噪音。
一側(cè)來令片完全與碟片接觸產(chǎn)生蹭碟
如果車架使用快拆鎖緊,請(qǐng)確保在對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整前正確安裝車輪并居中。用肉眼觀察碟片和兩邊來令片的位置是否正常,如果是因?yàn)榭ㄣQ位置造成一整片碟片貼到一側(cè)來令片上產(chǎn)生的噪音,需要將卡鉗的兩顆固定螺絲松開,不用完全拆下,只需擰松至卡鉗可以左右移動(dòng)即可。
松開螺絲后,捏緊剎車使兩側(cè)的活塞同時(shí)推出將碟片夾在正中間,然后在不松開剎車的情況下,前后兩顆螺絲輪流鎖緊。
鎖緊之前切記不能松開剎車,如果在擰緊前松開剎車,螺絲擰緊的力道會(huì)使卡鉗輕微位移,繼續(xù)產(chǎn)生蹭碟。
上述流程操作完后,松開剎車,轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,如果兩側(cè)活塞回彈正常的話,此時(shí)的碟片便剛好出于正中的位置,異響解決。
如果不是整側(cè)碟片蹭到來令片,而是轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中部分碟片蹭到,則表明碟片有變形,如果變形的幅度不大,可以轉(zhuǎn)動(dòng)車輪直到碟片處于蹭碟位置停下,然后松開卡鉗螺絲,把卡鉗往蹭碟位置外輕推一點(diǎn)點(diǎn)產(chǎn)生空隙,再通過輪流擰緊兩顆螺絲來固定位置。
如果碟片的形變太大,怎么調(diào)卡鉗,形變幅度都會(huì)蹭到來令片,此時(shí)就需要用工具夾住形變的地方。向左偏,朝右掰,向右偏,朝左掰,逐漸調(diào)試下碟片雖然不能恢復(fù)到出廠時(shí)的平整狀態(tài),但形變幅度會(huì)減小,達(dá)到不蹭即可。如果偏擺幅度太大,只能通過換新碟片來解決。
值得一提的是,公路車的碟剎間隙會(huì)比山地車來得小,加之各品牌車架的剛性不同,正常騎行下不會(huì)蹭,但在暴力搖車下難免會(huì)蹭碟,產(chǎn)生的細(xì)微蹭碟聲響是正常的。
編輯:燦
2
每次換輪組都要重新校碟,心中咒罵。油碟幾乎所有一切我都滿意,只有蹭碟問題真心煩人。
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