冬訓(xùn)應(yīng)該是每位車手的必修課，但是如何在濕冷的冬天進(jìn)行有效的訓(xùn)練呢？山地車壇的中年組冠軍收割機(jī)陳湘源，為大家分享了他的冬訓(xùn)計劃：
每個人的狀態(tài)不一樣，但是每個人身體都肯定有高潮和低潮的時候。很多專業(yè)運(yùn)動員都需要冬訓(xùn)，但由于我是從每年賽季3月到12月都在比賽和訓(xùn)練，致使身體處于高度緊張和疲勞中，為了來年的取得更好更優(yōu)異的成績，所以在冬天選擇完全恢復(fù)和休息，讓我的身體慢慢得到放松和調(diào)節(jié)，所以不知不覺中已經(jīng)有兩個月沒有進(jìn)行全方面的騎行訓(xùn)練了。
隨著新賽季逐漸拉開帷幕，看著身邊很多人都在冬訓(xùn)，以及自己日益漸大的肚子，六塊腹肌慢慢的被美好胃口吞噬，我自己深深的感覺不能這樣下去，需要加強(qiáng)訓(xùn)練了。雖然天氣非常寒冷，但許多騎友都在忙著做著冬訓(xùn)的計劃，想在來年開春路騎時候輕松拉爆隊(duì)友或者在首場比賽中發(fā)揮出更好的水平。然而，冬天的天氣寒冷、潮濕，多風(fēng)，這些環(huán)境因素讓我難以在戶外騎行，偶爾踩一次還可以，但是難以持之以恒下去。
還有一個棘手的問題，就是我現(xiàn)在工作忙,沒有足夠的冬訓(xùn)時問，那有什么可以讓我節(jié)省時間進(jìn)行高效訓(xùn)練的方案呢？有了美好的想法之后，我就立馬入手了一個讓車手保持良好狀態(tài)的冬訓(xùn)神器——騎行臺。
我使用的是邁金T300，作為一個訓(xùn)練強(qiáng)度比較高的車手，我需要的騎行臺必須具備穩(wěn)定、噪音小、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。該騎行臺支腿設(shè)計能讓觸地面積增大，輕微搖車也很穩(wěn)。騎起來幾乎沒有聲音，早起晨練不會吵到鄰居，騎行臺的高度、寬度、占地面積都不大，方便折疊存放。有了它不用擔(dān)心下雨、寒冷和空氣不好，還有來往車多人多等因素影響訓(xùn)練，更不用擔(dān)心爆胎，和冬訓(xùn)時間不夠用。
室外騎行雖然可以欣賞優(yōu)美的風(fēng)景,但是現(xiàn)在我是需要多出汗來減輕我的體重，讓我的腹肌慢慢回來。我現(xiàn)在每天都擠一點(diǎn)時間出來，也就是1個半小時的樣子，開始我會先花10分鐘來熱身，10分鐘的快速踏頻間歇訓(xùn)練和10分鐘的FTP間歇騎行，來回共訓(xùn)練5組，最后15分鐘的放松。此時放置騎行臺的地上就已經(jīng)一灘水了，雖然只訓(xùn)練了一周的時間，但我的體重就降了一公斤，腹肌也慢慢的看見一點(diǎn)點(diǎn)輪廓了，實(shí)屬意外驚喜。
訓(xùn)練一般會搭配頑鹿競技的軟件一起使用，T300提供的騎行數(shù)據(jù)很精準(zhǔn)穩(wěn)定，通過運(yùn)動數(shù)據(jù)的反饋，我可以很方便的調(diào)整訓(xùn)練方案。這樣的訓(xùn)練我會在冬天每周堅(jiān)持五次。天氣好的日子我也會進(jìn)行戶外騎行訓(xùn)練，和隊(duì)友一起互動一起感受路踩的快樂與刺激，并讓冬訓(xùn)的成果得到更好的檢驗(yàn)，希望今年賽季開始的時候不被車友拉爆和取得更好的成績。
編輯：濱
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