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環(huán)阿聯(lián)酋S5 集團沖刺赫魯內(nèi)維亨稱王

2月24日的環(huán)阿聯(lián)酋第五賽段再次迎來一個集團沖刺的結(jié)局，杰克車隊的赫魯內(nèi)維亨（Dylan Groenewegen）戰(zhàn)勝了一眾沖刺好手取得賽段冠軍。

當(dāng)天賽段前中期的主角是一支四人的領(lǐng)先小隊，其中包括有比利時樂透車隊的知名“突圍專家”德根特（Thomas de Gendt）、AG2R車隊的布沙爾（Geoffrey Bouchard）以及兩名快步車隊的車手，這支四人領(lǐng)先小隊是在比賽開始后50多公里、第一個途中沖刺點之前成形的。

四人小隊瓜分完第一個途中沖刺點后，兩位快步車隊車手以及布沙爾都先后主動的放棄了突圍而退回到了集團里，留下德根特一人繼續(xù)突圍。

在第二個途中沖刺點，首先是單飛的德根特取得了第一，在他之后的大團中身披領(lǐng)騎紅衫的埃菲內(nèi)普爾“防守式進攻”取得了集團第一。

在距離終點還剩21公里的時候，德根特終究還是被大團追上；而就在大家默認后面是一段風(fēng)平浪靜的等待沖刺的階段，在距離終點還有17.7公里左右時賽道上刮起了強烈的橫風(fēng)導(dǎo)致集團一度分裂，部分熱門車隊車手一度被“斷龍”，包括英力士車隊及其當(dāng)時GC第二位的普拉普（Luke Plapp）都落到了第二集團里；所幸隨著加速追趕，在距離終點還有9公里左右時集團還是合二為一。

面對沙漠地區(qū)的橫風(fēng)，集團沖刺中的出擊時機尤為關(guān)鍵，而從事后來看赫魯內(nèi)維亨的時機是最為恰到好處的：赫魯內(nèi)維亨（Dylan Groenewegen）和加維里亞（Fernando Gaviria）兩人都一度在賽道左側(cè)、“吸”在本內(nèi)特（Sam Bennett）的后方，當(dāng)時機差不多后加維里亞率先從左側(cè)起沖，赫魯內(nèi)維亨后發(fā)制人但在位置和速度都更理想，相比之下加維里亞和本內(nèi)特都有點被卡了位置，最終赫魯內(nèi)維亨很好的維持住了自己的速度，率先抵線取得賽段冠軍。

由于是大團過線，當(dāng)天賽段過后總成績榜形勢沒有變化，埃菲內(nèi)普爾依然保有紅色領(lǐng)騎衫并且依靠途中沖刺點的減秒獎勵還略微擴大了領(lǐng)先優(yōu)勢。

2月25日的第六賽段仍然是一個平路沖刺賽段，星光璀璨的沖刺大戰(zhàn)大概率會再次上演。

編輯：劉劍璞