2023年3月5日下午，北京大學自行車協(xié)會2022暑期遠征成果交流會在北京大學新太陽學生活動中心B101成功舉行。
會場井然有序，播放著振奮人心的協(xié)會宣傳視頻，來賓領取紀念品和抽獎券后在簽名墻上簽名并有序就座。
會場中人頭攢動，中國大學生體育協(xié)會自行車分會常務副秘書長、北大車協(xié)指導教師盧福泉老師，北大車協(xié)成員，來自北大的3家兄弟社團以及13所兄弟院校車協(xié)的近百名同學以及線上11家兄弟院校車協(xié)的同學共同傾聽北大車協(xié)行者們暑期遠征的騎行和暑期實踐故事。
北京大學自行車協(xié)會指導老師盧福泉首先對各學校兄弟社團的參會者們表達了熱烈歡迎。盧老師和北大車協(xié)一同致力于在高校中推廣自行車運動，建立高校自行車聯(lián)盟，普及全國高校自行車相關課程。此外，盧老師倡議由各高校車協(xié)牽頭建立校園導覽網(wǎng)站，通過車載攝影的方式展示校園風景，幫助高中學子選擇心儀的學校。最后，盧老師對即將由北大車協(xié)牽頭舉辦的中國大學生室內(nèi)自行車挑戰(zhàn)賽、高校自行車交流賽等盛會做了展望。
協(xié)會主席都業(yè)婷從暑期遠征的路線選擇，團員選拔，2022年暑期概況，協(xié)會日常運營到暑期遠以及疫情對暑期遠征的影響五個方面揭秘了暑期遠征的臺前幕后。
首先，暑期路線的決策先后經(jīng)過了路線征集、收集資料、理事會討論等流程，綜合考慮了路線情況、自然條件、人文條件、暑期實踐等因素，歷時一個多月，最終在慕田峪拉練晚會上正式公布。其次，暑期團員的選拔包括暑期報名、通過春訓、發(fā)表自述、互評分團四個步驟。
以暑期遠征中的一天為例，都業(yè)婷詳細講解了協(xié)會的重要組成部分——負責修車的押后、負責醫(yī)療保障的隊醫(yī)。
長路未央，行者無疆。盡管因疫情的影響，協(xié)會被迫調整了一些日常制度、考核方式，但2022實踐團、騎行團、飛行團依然分赴祖國大地各處，寫下自己的青春足音。
之后的交流環(huán)節(jié)中參會嘉賓就暑期遠征中車輛的運送和安全問題，騎行過程中隊員間體力差距和溝通的問題，暑期路線如何確定，以及協(xié)會的組織結構進行了提問，都業(yè)婷主席逐一進行了回答。
放映完實踐團暑期視頻，22實踐團團長韓泓波總結了22實踐團的征程。團隊自延安出發(fā)，跨越黃土高原，經(jīng)過西安，過秦嶺入漢中，在甘肅隴南文縣鐵樓鄉(xiāng)進行社會實踐，翻岷山越松潘，最后抵達綿陽。
由于疫情影響，實踐團遇到了團員經(jīng)驗較少、出行受限、前期磨合不足的困難。對此，他們竭盡所能多辦線上活動，推進職務履行，還增設了疫情負責。然而充分的準備仍不足以抵消所有的負面因素，騎行過程中，團員依然遭遇了傷病的打擊，最艱難時全隊15人僅在隊8人。經(jīng)過適應和調整，后程的騎行愈發(fā)順利，最終2022實踐團圓滿完成了遠征。
韓泓波還就暑期實踐的亮點和問題進行了介紹。與往年不同的是，今年三個暑期團全部參與了沿途實踐并在學校參評中獲優(yōu)秀項目獎，實踐團的定點實踐更是獲評北京大學優(yōu)秀實踐項目銀獎。
隨后21實踐團團長謝星宇按照時間順序介紹了北大車協(xié)的實踐傳統(tǒng)。1996年至今，車協(xié)緊貼時代脈搏，考慮社會效應和團員體驗，不斷對“長途騎行+社會實踐”的模式進行改良?；谔厥獾臅r代背景，北大車協(xié)早期以來的社會實踐就具有巨大的社會影響力，例如1997年的“北京-深圳（香港）”騎行受到了媒體的全程關注，2002年“麗江行”的實踐報告被國家圖書館收藏。2005年之后，由于自行車運動的普及和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，協(xié)會更加注中實踐過程對團隊內(nèi)部的影響，逐漸回歸騎行本身。最后，謝星宇表達了對車協(xié)堅守人文情懷，發(fā)揚實踐精神的祈愿。
“最值得被愛，被關懷，被紀念的，不應該是某些虛無縹緲的文化，而是這里樸素可愛的人民”，22實踐團實踐負責楊翰彬這樣感嘆道。他介紹，團隊首先查找了大量的資料，確定了“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下的白馬藏族村落考察”為實踐主題。在甘肅文縣鐵樓鄉(xiāng)白馬藏族村落為期六天的社會實踐中，深入考察了白馬文化的凝聚力、當?shù)卦∶竦纳嫣幘骋约懊褡逦幕c商業(yè)旅游結合的現(xiàn)狀，最終撰寫了名為《留白》的實踐報告冊。
接下來的交流環(huán)節(jié)中參會代表就協(xié)會活動經(jīng)費來源，校內(nèi)車輛如何管理，協(xié)會冬季訓練資源，如騎行臺等如何安排進行了提問，三位主講人以及北京大學自行車隊的代表盧哲沛進行了回答。
騎行團的暑期視頻之后，22騎行團長初煒康開始講述22騎行團的漫漫征程。騎行團在36天的行程中走過兩千五百多公里，從呼和浩特，途徑西安、九寨溝，抵達終點綿陽。沿途地形多樣，既有沙漠曠野，也有高山深澗，對所有隊員來說，宛如一次身心的洗禮。前期的騎行里程長而且爬升不多，團隊以相互磨合，摸索合適的騎行速度為主；后期，騎行團在川北遭遇了長坡、大坡、高海拔、補給不足等挑戰(zhàn)，團員互相支持，創(chuàng)造了炎炎夏日的奇跡。
22飛行團團長陳一杭通過視頻展示了飛行團騎行過程的精彩瞬間，之后分享了飛行團的點滴經(jīng)歷。在前期準備中，疫情導致自行車供貨緊張，運到的自行車有出現(xiàn)質量問題，提醒大家早訂貨，提前處理，成功保障遠征按計劃進行。第一階段從延安到西安，騎行里程較短，主要進行體能適應和團隊建設；第二階段為西安至劍閣，團隊進行了更有力的磨合，騎行節(jié)奏越來越好，為了第三階段劍閣-九寨溝-綿陽的高強度大里程挑戰(zhàn)做好了準備。隨著團隊一起克服了重重困難，團眾之間的關系也越發(fā)融洽。陳一杭認為，騎行不只是一種強身健體的運動，還是探索自我、他人、社會、自然的載體，更是一場追求自我、跨越邊界的出走。
接下來協(xié)會主席任致遠簡要介紹了2023年的暑期遠征路線，車協(xié)行者們將從西安出發(fā)，感受十三朝古都的歷史底蘊；途徑蘭州，飽覽荒涼壯闊的戈壁風光；深入西北，邂逅清澈如鏡的青海湖；最終到達“天下第一雄關”——嘉峪關?！盎馃岬男你裤竭b遠的地方，跨越戈壁荒漠與崇山大江”，車協(xié)的故事還會繼續(xù)書寫下去……
之后來自山西大學車協(xié)的朋友提問，暑期路上實踐地是怎么確定的，楊翰彬從對接部門方面進行了回答，也有參會代表提問騎行日的團會如何安排，陳一杭從時間和內(nèi)容方面做了回答。
交流會結束之后，北大車協(xié)和參會的其他高校兄弟車協(xié)成員以及北大其他兄弟社團的同學一起進行了合影留念，記錄這難忘的時刻，至此，22暑期交流會正式落下帷幕。
感謝北京大學團委、體教部對車協(xié)活動的大力支持；感謝北大體育、北大招生辦和北大電視臺對本次活動的關注與報道，正是你們的大力支持，讓北大車協(xié)越來越好，走向更輝煌的未來。
編輯：濱
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