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環(huán)巴斯克S3 溫格高贏賽段披黃衫

4月5日環(huán)巴斯克第三賽段再次迎來一個混戰(zhàn)中的爬坡沖刺，2022年環(huán)法冠軍溫格高（Jonas Vingegaard）贏下賽段冠軍并借此披上了總成績領先黃衫——這也是溫格高自2月份以來，繼巴黎尼斯“失利”以來的首勝。

4月5日的環(huán)巴斯克（Itzulia Basque Country）第三賽段雖然從海拔圖來看并不像常見的那些長爬坡賽段那么“典型”，但實際上162.8公里賽程配合2799米的海拔爬升，正如環(huán)西以及很多西班牙的比賽一樣，仍是個“正兒八經(jīng)”的爬坡賽段——包括最后一公里、關鍵的高難度爬坡，以及在此之前好幾個未作分級、卻難度已可稱得上是“爬墻”的短陡坡。

一支六人的領先小隊是當天比賽前中期的主角，其中包括有拉圖爾、西蒙-格施克等人；與此同時荷蘭珍寶車隊也在集團前方積極領騎，似乎對當天賽段充滿期待。

隨著賽程進入有多個高難短坡的后半段，領先集團也開始自己分崩離析，并在距離終點還有25公里的地方就被大集團給追上。

不過隨后又出現(xiàn)了一個新的三人領先小隊，其中有莫萊馬（Bauke Mollema）、查韋斯（Esteban Chaves）以及黑斯（Laurens Huys）。三人顯然是奔著賽段勝利而去。

但在連綿不絕的“墻”級爬坡過后，三人小隊也沒能撐太久，其中查韋斯是撐到了最后的爬坡路段的那一個“獨木”，但在最后關頭仍沒能逃脫被集團追上的命運。

最后一公里就是GC車手間的戰(zhàn)斗，但因為這陡峭的最后路段較短，自溫格高在一個合適的時機出擊后不久就結束了；僅有巴林車隊的名將蘭達（Mikel Landa）得以跟上溫格高，蘭達也獲得賽段亞軍。

當天賽段過后，溫格高贏下賽段冠軍并借此披上了總成績領先黃衫——這也是溫格高自2月份以來，繼巴黎尼斯“失利”以來的首勝；另外，僅次于溫格高獲得賽段亞軍的蘭達也在總成績榜上升至第二位，落后于溫格高5秒。

編輯：劉劍璞