近日,珍寶新任首席執(zhí)行官Ton van Veen表示最遲將于2024年底退出體育贊助,包括:滑冰、自行車、F1等項目。
Van Veen表示,公司與Jumbo Visma車隊的合同將于2024年底到期,如果有新的贊助商想早點(diǎn)接手,Jumbo很樂意提前退出。因為贊助已經(jīng)為品牌帶來了知名度,也取得了該有的成就。
珍寶每年在體育贊助方面的投資超過2000萬歐元,在2015年作為現(xiàn)在Jumbo Visma車隊的第二個贊助商加入,隨后在2019年成為車隊的主冠名商,并于2020年末組建了一支女子車隊。這幾年,Jumbo Visma隊贏得了三大環(huán)賽的冠軍,羅格利奇(Primo?Rogli?)贏得了環(huán)意(2023)和環(huán)西行(2019年、2020年、2021年),溫格高(Jonas Vingegaard)贏得了環(huán)法(2022年)。在五大古典賽中,他們也有不少勝場,比如米蘭圣雷莫(2020范阿爾特)、列日賽(2020羅格里奇)等,2023年的石板路古典賽,珍寶車隊更是五站全勝。
其實(shí)在三月份的時候,就有消息透露車隊主贊助商將會變動的消息。因為去年,珍寶84歲的創(chuàng)始人兼董事長卡雷爾·范·埃爾德離世,其兒子涉嫌洗錢被展開調(diào)查,而品牌已經(jīng)取得了贊助效果。
珍寶和車隊之間最近的一份合同于2019年簽署,為期五年,盡管珍寶可以選擇繼續(xù)贊助兩年,以目前的狀況看,珍寶更想提早結(jié)束贊助。不過以車隊這幾年的成績來看,想要再找一個贊助應(yīng)該很輕松,就是不知道會不會是財大氣粗了。
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編輯:濱
硬實(shí)力,贊助商估計排著隊
一直覺得珍寶車隊是天空車隊以來中文譯名最好聽的。
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