克服了過去三年的困難，環(huán)青海湖國際公路自行車賽再次凝聚了全球車隊的注意力，并且以全新的級別——國際自盟職業(yè)系列賽與世人相見！來自世界各地高水平職業(yè)公路自行車隊和車手們將于七月在青海遼闊壯麗的風光下，再次奏響這場高原體育盛會的璆鏘之音！
經過21年的錘煉，環(huán)湖賽不斷成長為具有世界眼光、國際標準、中國特色的國際品牌賽事。作為國際自盟職業(yè)系列賽的首秀，今年共吸引了5支洲際職業(yè)隊、15支洲際隊和2支國家隊，共154名運動員前來參賽，其中既有我們熟悉、實力強勁的老朋友，也有雄心勃勃、期待一鳴驚人的后起之秀。
下面一起跟著野途網來了解一下這22支車隊：
意大利巴迪亞尼車隊（Green Project-Bardiani CSF-Faizanè）
意大利巴迪亞尼車隊成立于1982年，是目前全世界成立時間最長的職業(yè)公路自行車隊。它是由意大利工業(yè)制造企業(yè) Bardiani Valvole 和 CSF 聯手冠名贊助。該車隊培養(yǎng)了不少名將，比如薩沙·莫多洛（Sacha Modolo），他曾在2013環(huán)湖賽沖得6個賽段冠軍，在2015年的環(huán)意賽上奪得兩場單站勝利。除此之外，2021年巴黎-魯貝賽冠軍科爾布雷利（Sonny Colbrelli）、2019年環(huán)意爬坡王西科內（Giulio Ciccone）、著名爬坡手波佐維沃（Domenico Pozzovivo），以及在剛剛結束的環(huán)意賽上勇奪第十八賽段冠軍的意大利國家冠軍扎納（Filippo Zana）等等，均是在年輕時被巴迪亞尼車隊發(fā)掘并培育成長的意大利車壇新生力量。
在今年的環(huán)湖賽參賽車手名單中，主將是今年年僅23歲的厄立特里亞車手赫諾克·穆魯布漢（Henok Mulubrhan），而另一位年輕的沖刺手扎儂切洛（Enrico Zanoncello）則是2023環(huán)臺賽的沖刺王獲得者，今年環(huán)湖賽平路賽段的冠軍寶座等待他去征服！
意大利克羅蒂克車隊（Team Corratec-Selle Italia）
意大利克羅蒂克車隊（Team Corratec-Selle Italia）車隊于2022年成功注冊，僅用一年時間便將它升級為意大利洲際職業(yè)車隊，并迅速獲得今年“環(huán)意”參賽資格。2023環(huán)湖賽是意大利克羅蒂克車隊成立之后的首次亞洲之行，參賽的7名車手中，有5人參加了今年的環(huán)意，可以說基本是以5月的“環(huán)意”陣容為班底。
西班牙巴斯克電信車隊（Euskaltel – Euskadi）
西班牙巴斯克電信車隊的歷史可以追溯到1992年。2001賽季，車隊獲得環(huán)法自行車賽參賽資格，2003賽季，車隊迎來建隊后第一個環(huán)法賽段冠軍；2006年，巴斯克電信車隊著名車手塞繆爾·桑切斯 (Samuel Sánchez) 在瑞士蘇黎世世界錦標賽上取得了一場堪稱經典的勝利；2008年北京奧運會，塞繆爾·桑切斯再次奪得奧運會男子公路自行車大組賽金牌！
西班牙布爾戈斯BH車隊
西班牙布爾戈斯BH車隊成立于2006年，車隊由西班牙西北部地區(qū)布爾戈斯的政府命名。2023環(huán)湖賽，西班牙布爾戈斯BH車隊讓人最期待的車手是安吉拉·馬德拉索（Angel Madrazo）。隊中另一位非常值得關注，即將踏上環(huán)湖賽征程的車手，是來自哥倫比亞的安德烈斯·卡米洛·阿迪拉 (Andres Camilo Ardila)，他在2019年贏得環(huán)意大利賽U23冠軍后，連續(xù)簽約三年于頂級車隊阿聯酋航空車隊。
新西蘭黑輻條車隊（Bolton Equities Black Spoke）
新西蘭黑輻條車隊以自行車輪轂上的輻條為自己命名。目前隊中擁有大洋洲公路冠軍詹姆斯·福歇（James Fouché）、大洋洲U23公路個人計時賽冠軍洛根·庫里（Logan Currie），以及新簽約的現任愛爾蘭公路冠軍羅里·湯森（Rory Townsend）和英國沖刺手馬特·博斯托克（Matt Bostock）。車隊20名車手中有16名是新西蘭人，其余也均來自英聯邦。
從2020年至今，車隊贏得了超過35場UCI比賽的勝利。2021年開始，車隊獲得新西蘭政府每年100000美金的資助。2022賽季，車隊在UCI洲際車隊世界排名中位列第一，2023賽季成功升級為洲際職業(yè)車隊。
哥倫比亞麥德林車隊（Team Medellín - EPM）
哥倫比亞麥德林車隊（Team Medellín - EPM）成立于2017年，由哥倫比亞歷史悠久，第二大人口城市麥德林市政府資助。2019和2020賽季，哥倫比亞麥德林車隊連續(xù)兩年在UCI美洲職業(yè)公路自行車隊排行榜上排名第一，確立了自己在哥倫比亞和美洲大陸最佳職業(yè)公路自行車隊的地位。
2023年初，哥倫比亞29歲天才爬坡車手米格爾·洛佩茲（Miguel ángel López）宣布加盟哥倫比亞麥德林車隊。2019年環(huán)湖賽上，哥倫比亞麥德林車隊勇奪總成績冠軍。而今年這支冠軍車隊自信滿滿攜洛佩茲歸來，無疑就是要用這張王牌再次登上2023環(huán)湖賽的最高領獎臺。
澳大利亞圣喬治車隊
澳大利亞圣喬治車隊于2015年成立，起初為一支俱樂部車隊，2016年正式申請獲得UCI洲際車隊執(zhí)照。從成立至今，澳大利亞圣喬治車隊一直活躍在亞洲各級水平的職業(yè)公路自行車賽場上：環(huán)湖賽、環(huán)太湖、環(huán)蘭卡威、環(huán)臺灣、環(huán)泰國等比賽中，一直會出現這支澳大利亞年輕生力軍的身影。
比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊（Tarteletto-Isorex）
比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的歷史可以追溯到2005年，一開始它只是一支俱樂部車隊，2010年車隊正式成為UCI洲際車隊。2023賽季至今，隊中24歲的喬納斯·杰恩斯（Jonas Geens）奪取了環(huán)米拉貝勒賽總冠軍；而已經35歲的比利時著名車手蒂莫西·杜邦 (Timothy Dupont) 在環(huán)希臘賽第二賽段為車隊斬獲一個賽段冠軍。
挪威Coop雷普索爾車隊（Team Coop - Repsol）
挪威Coop雷普索爾車隊（Team Coop - Repsol）是挪威最長壽的UCI男子洲際車隊，于 2005年在卑爾根成立。在過去的十年里，這支車隊一直是挪威（以及丹麥）職業(yè)車手發(fā)展的核心。 我們所熟悉的前U23世界冠軍和挪威冠軍比斯特羅姆（Sven Erik Bystr?m），前U23挪威冠軍古德梅斯塔德（Tord Gudmestad） 最初都是在此起步。
2023賽季，車隊正式更名為挪威Coop雷普索爾車隊，年僅21歲的塞德里克·克里斯托弗森（Cedrik Christophersen）和沖刺手埃里克·倫德（Eirik Lunder）都有勝場收入。
華興洲際隊
華興車隊從2022年3月成立之日起備受國內關注，車隊由中國自行車運動協(xié)會和國家體育總局下屬華興榮耀裝備公司共同出資成立。
車隊于2023年1月重新集結并參加了環(huán)盧旺達賽，之后在土耳其地區(qū)長期集訓，側重山地爬坡、城市繞圈等科目訓練，參加過南歐地區(qū)賽事檢驗訓練成果，其中呂先景在土耳其環(huán)薩卡利亞（UCI2.2級）賽事中取得賽段冠軍。
在2023年環(huán)湖賽上，華興車隊目標首先是爭取亞洲最佳榮譽衫，其次是爭取更多爬坡賽段積分，確保車隊內的中國選手獲得更多UCI積分。其中重點關注選手是獲得2020東京奧運入場券資格的呂先景，2022賽季環(huán)湖賽總冠軍的劉建坤。
荷蘭ABLOC CT車隊（ABLOC CT）
車隊最早成立于2014年，那一年他們以環(huán)中國為起點，之后便頻頻亮相于中國的各個職業(yè)公路自行車賽場：環(huán)湖賽、環(huán)海南、環(huán)太湖、環(huán)福州等。2015賽季，車隊奪得年環(huán)青海湖國際公路自行車賽第五賽段冠軍；2016年獲得環(huán)臺灣第三賽段冠軍。2017賽季更名為荷蘭Monkey Town洲際車隊。2019年更名荷蘭Monkey Town - à Bloc洲際隊，并分別在中國的環(huán)湖賽和環(huán)福州賽場各拿下一個單站冠軍。2020賽季，車隊正式更名為荷蘭ABLOC CT車隊。
李寧之星車隊
李寧之星車隊成立于2020年，建立初衷是通過洲際隊平臺不斷努力讓更多優(yōu)秀的中國選手走上國際大賽的舞臺。車隊吸引了遼寧、內蒙古、湖南、黑龍江籍等優(yōu)秀選手加盟，曾培養(yǎng)出2021年全運會大組賽“敢斗”選手蘇浩鈺，2022賽季環(huán)湖賽沖刺王、2022賽季全國錦標賽冠軍的牛益逵等選手。
2023賽季，李寧之星車隊為華興車隊貢獻蘇浩鈺和申煜濤兩名國手后進行重組，以牛益逵為核心，吸收了遼寧選手朱言弘、吉林選手李魯豪加盟，加上隊內的白利君、孫文濤、姜治慧等選手組成國內現役最強沖刺陣容，是李寧之星車隊一把利刃。
青海天佑德洲際隊
青海天佑德車隊是青海本土洲際隊，成立于2009年，是國內在冊時間最長的洲際車隊。車隊以青海省隊為班底，吸引高水平外援加盟帶動青海省隊不斷提高競技水平為目標，曾經培養(yǎng)出董曉勇、吳生君、張志善等優(yōu)秀人才，其中張志善曾獲得2017年環(huán)湖賽亞洲最佳榮譽。
2020—2023年，受到新冠疫情影響，青海天佑德車隊啟用省隊挑大梁，由老將張志善、李自森等老隊員帶動00后年輕隊員一起進步，從日常生活作息、訓練、比賽閱讀理解等經驗手把手相傳。在2021賽季環(huán)湖賽取得總冠軍和2022賽季環(huán)湖賽爬坡王榮譽，讓朱鵬武、李鴻波等00后年輕隊員加速成長進入到天佑德洲際隊。在2023環(huán)湖賽中，天佑德車隊的目標是爭取亞洲最佳榮譽衫，其次是爭取在平路沖刺賽段有上佳表現。
中國國家隊
中國國家隊是我國唯一一支代表中國參加國際自行車聯盟、亞洲自行車聯合會及相應的國際自行車賽事的車隊，受中國自行車運動協(xié)會管理。培養(yǎng)出許多優(yōu)秀運動員，有曾為中國隊贏得奧運會入場券的李富玉、呂先景，還有曾完成三大環(huán)賽的計成等。
國家隊出征本屆環(huán)湖賽選手共7人，分別是：山東選手滕耕、吉林選手孫長勝、華興車隊選手蘇浩鈺、黑龍江選手鞠金洋和余遠鋒、天津選手廉帥、廣東選手馬彬焱。
河南巴迪瑞車隊
河南巴迪瑞車隊由河南巴迪瑞體育公司于2021年初冠名成立，以河南省隊為班底組建。2022年河南巴迪瑞車隊注冊為洲際隊,當時參加環(huán)湖賽得平均年齡22.3歲，是所有參賽車隊當中年齡最小的隊伍，但是河南隊在前天空車隊教練薩頓指導下出現“換帥如換刀”化學反應，贏下兩場賽段冠軍，特別是收官戰(zhàn)格爾木繞圈賽中李博安在集團沖刺大戰(zhàn)中一馬當先獲得冠軍，讓許多人驚呼“青春風暴”。
本屆環(huán)湖賽，河南巴迪瑞車隊主要目標是在平路沖刺賽段爭取好成績，其中重點關注隊員有李博安和王奎程。讓我們拭目以待！
菲律賓7-11洲際隊
菲律賓7-11洲際隊是東南亞地區(qū)老牌洲際隊，成立于2012年。車隊在2016年曾與我國自行車品牌SAVA合作，以7 Eleven - Sava RBP車隊名義參加過我國的環(huán)湖賽、環(huán)泉州、環(huán)邢臺等洲際賽事。
努桑塔拉洲際隊
努桑塔拉車隊是以印尼場地車國家隊成員為班底的洲際車隊，車隊成立于2022年，當時是一家專業(yè)俱樂部，車隊當年在參加日本、新加坡、馬來西亞、沙特等地區(qū)的業(yè)余賽和職業(yè)賽事中都取得不俗的成績。
山東綠橙洲際隊
山東綠橙洲際隊由山東省隊和山東綠橙體育于2023年初聯合創(chuàng)辦成立，意在為山東健兒提供參加職業(yè)賽事的鍛煉平臺。
2023第二十二屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽將會是山東綠橙車隊首發(fā)職業(yè)賽事，其中重點關注的隊員有原恒翔車隊的中堅力量——苗城碩和姜赫。期待“馬家軍”在環(huán)湖賽平路沖刺賽段給我們帶來新的驚喜！
泰國國家隊
泰國國家隊受泰國自行車運動協(xié)會管理，泰國自行車運動協(xié)會是1959年首屆東南亞運動會自行車賽項目的組織者，之后在泰國軍方推動下，于1963年2月20日受泰國皇室贊助，成為泰國自行車項目唯一官方管理部門。
2023第二十二屆環(huán)湖賽，泰國隊以泰國洲際隊成員為班底，以采亞頌巴為總成績主將沖擊總成績排名和亞洲最佳榮譽，以薩里武特為沖刺主將，向平路賽段發(fā)起挑戰(zhàn)。
蒙古國家隊
蒙古國家隊受蒙古自行車聯合會管理，聯合會于1959年成立，隨后成立蒙古國家隊，曾多次獲得亞錦賽公路車項目前三名。
其中，蒙古選手羌巴受益于“賽道蒙古”計劃，獲得2016年場地公路車世少賽冠軍，2018年亞錦賽場地車銅牌，2021年加入馬來西亞丁加奴車隊并獲得2022年蘭卡威賽爬坡王榮譽。
深圳喜德盛洲際隊
深圳喜德盛洲際自行車隊成立于2010年,是中國最早成立的洲際公路自行車隊之一；也是一支國際化公路洲際自行車隊。近年，車隊在國產自主品牌喜德盛自行車的大力支持下，發(fā)展迅速，成績突飛猛進。曾在環(huán)青海湖、環(huán)中國、環(huán)福州等國際公路自行車賽中都取得過驕人戰(zhàn)績。
風雷洲際車隊
風雷洲際車隊由悅跑圈-風雷體育于2021年10月成立，是由悅跑圈冠名贊助，風雷體育公司為運營載體，以商業(yè)化模式運營的職業(yè)車隊。目標是努力建成一支在中國自行車運動協(xié)會管理下的接近歐洲化的職業(yè)車隊，車隊在初創(chuàng)時期吸引閃電自行車、森地客服飾等贊助商支持。
編輯：濱
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