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集成擋泥板或者水壺架 SRAM太陽(yáng)能充電板專利曝光

近日，SRAM公布了一項(xiàng)新的專利，介紹了一種為AXS電池充電的新方法：將太陽(yáng)能電池與前后擋泥板以及水壺架集成在一起，可用于在騎行過(guò)程中為備用AXS電池充電。

該專利（US 11894716 B2）描述了一種固定在平臺(tái)上的太陽(yáng)能電池陣列，以及一個(gè)電容器和一個(gè)電池充電單元，該電池充電單元可以在6.0至8.4伏的電壓下向電池傳輸電力。在最佳光照條件下，一個(gè)10厘米x 10厘米的太陽(yáng)能電池陣列需要幾個(gè)小時(shí)才能為 2.2Wh的AXS電池充滿電。

去年，SRAM之前的專利申請(qǐng)有類似的消息流露，但現(xiàn)在我們看到增加了具有相同能量收集和AXS電池充電能力的公路車和礫石后擋泥板。大多數(shù)使用AXS組件的車手都會(huì)不會(huì)拒絕在騎行時(shí)為備用AXS電池充電的選項(xiàng)。在騎行背包攜帶充電的備用電池很容易，但未使用的電池會(huì)隨著時(shí)間的推移而緩慢放電，尤其是在寒冷的條件下。新的充電功能即使在弱光條件下，也能夠?qū)溆肁XS電池進(jìn)行充電。

如果SRAM真正推出擋泥板或水壺架太陽(yáng)能AXS電池板，那么使用SRAM的電變套件可為長(zhǎng)途或者多日賽選手提供可行選擇，不需要考慮路上沒電影響騎行。目前還沒有量產(chǎn)消息，但是這仍然值得SRAM用戶期待。

編輯：濱