近日,國(guó)內(nèi)車壇名將夏威“夏大王”為我們帶來了一個(gè)重磅消息:成立lykos車隊(duì)。所以新賽季夏威的身份不僅是車手,更是一名車隊(duì)經(jīng)理。
有著“夏維里亞”之稱的夏威沖刺能力強(qiáng)悍,其成就已經(jīng)無需贅述,18歲就加入當(dāng)時(shí)的豪強(qiáng)森地客鑫元鴻車隊(duì),并且逐漸在各大賽場(chǎng)嶄露頭角,隨后無論是在凱路士烈風(fēng)車隊(duì)、還是邁金科技-BROSS車隊(duì),都是國(guó)內(nèi)各大公路賽事的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)??停啻伟园褚巴撅L(fēng)云榜。
那么在車手身份如此成功的情況下,夏威為何轉(zhuǎn)型,自己創(chuàng)立車隊(duì)呢?“本身我騎車也很多年了,而今年剛好我之前車隊(duì)的騎行服贊助商Slipstream也想繼續(xù)推廣,加上lykos也有做車隊(duì)的想法,我們就一拍即合,創(chuàng)立了lykos車隊(duì)。”
經(jīng)營(yíng)車隊(duì)與當(dāng)車手完全是兩碼事,自己做車隊(duì)意味著將要將承擔(dān)更多的責(zé)任,也要經(jīng)常和隊(duì)員還有贊助商溝通?!安贿^車隊(duì)隊(duì)員都是自己比較熟悉的朋友,贊助商這邊之前也有合作過,這對(duì)于成立車隊(duì)的幫助挺大的?!?/span>
關(guān)于未來,夏威表示只要贊助商愿意持續(xù)合作,自己還愿意當(dāng)車手的話,車隊(duì)就會(huì)繼續(xù)做下去。對(duì)于車隊(duì)成績(jī)要求,夏威表示相比前幾年會(huì)稍微低一些,不一定場(chǎng)場(chǎng)要前三。因?yàn)楝F(xiàn)在自媒體時(shí)代,他更看重隊(duì)員線上的曝光,畢竟是業(yè)余商業(yè)車隊(duì),能有更多線上的輸出,對(duì)于贊助商回饋會(huì)更大一些。與此同時(shí),夏威也希望能通過車隊(duì),讓更多愛好者加入自行車運(yùn)動(dòng)。
隊(duì)員:夏威、葉聰、沈俊鑫、何山、蘇宇銘
蘇宇銘,來自臺(tái)灣,00后小將,擅長(zhǎng)起伏和爬坡,在平路賽段擔(dān)任副將來輔助隊(duì)友。
沈俊鑫,2023年效力跡馳瑞豹車隊(duì),車隊(duì)沖刺手,最近成績(jī):2020安徽省泗縣自行車邀請(qǐng)賽第三、2023南通大運(yùn)河繞圈賽第三、2023泗縣自行車賽第一。
馬浩鈞,05年小將,曾獲得23年u系列青少年個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍,擅長(zhǎng)個(gè)人計(jì)時(shí)賽。
葉聰,此前表示將要回歸生活的葉聰迎來復(fù)出,他的老將經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該可以為隊(duì)內(nèi)年輕小將帶來不少幫助。
何山,2023賽季效力于邁金-BROSS車隊(duì),綜合能力不俗,代表車隊(duì)拿下不少勝場(chǎng),這次與夏威繼續(xù)攜手,欲再闖出一片新天地。
夏威,擔(dān)任車隊(duì)經(jīng)理的同時(shí)還是車隊(duì)主力沖刺手。在純粹的車手生涯中,夏威大王無疑是成功的,身為國(guó)內(nèi)業(yè)余車壇的現(xiàn)象及車手,夏威能帶領(lǐng)lykos車隊(duì)為我們帶來什么驚喜呢?值得期待。
編輯:濱
為啥國(guó)內(nèi)車手腿都比較粗,國(guó)外車手腿都比較細(xì)
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