5月7號，第32屆中國國際自行車展覽會（以下簡稱“中國展”）迎來了第三天的盛況，野途網(wǎng)繼續(xù)為大家?guī)淼谌斓恼箷闆r。
今天相比前兩天，今天的主題有些許不同的看點。當來到幾個“帶電”的電動車展館后會發(fā)現(xiàn)，幾乎每家電動車品牌都會推出各式各樣的電助力車型，而且電助力相比常規(guī)車型，擁有更多塑型的空間，造型可以各種天馬行空。下面我們繼續(xù)通過圖片的方式，跟隨野途網(wǎng)的鏡頭來看看第三天的展況：
采用輕型電機的下管更加瘦身，顏值同樣得到提升
電瓜市場也是各品牌的必爭之地了
再少的市場也需要有人耕耘，鋁合金車架線孔固定座
電動越野車架
輕奢風格
山地車還是鋁本色有味道
電助力改裝系統(tǒng)
重量級旅行車
彎折上管設計
電動滑板在城市短距離通勤也是個好選擇
臺鈴電助力山地車
電動版本田XDV？
不少新晉品牌采用高位轉(zhuǎn)點設計
這強度，放心沖山
頗具科幻的外觀
電動車也逐漸個性化
兩輪電動車“麥弗遜連桿”
來登這次帶來了多款山地車，上圖這款碳纖維車架極具性價比
似曾相似的車架
配置拉滿
鋁架也有
后微避震電瓜車
單搖臂
山地車起步都要四活塞剎車了
八方510電機是不少電助力的首選
八方的無水痕屏幕獲得本屆展會金獎
電助力專用內(nèi)5速
外置電池拓展
WINCE改進版后的電助力
采用六連桿結(jié)構(gòu)
有了贊助車手的反饋，整車才能越做越專業(yè)
碗組內(nèi)走線
來自廈門的樂擺主打輪組定制服務，每個人都可以與眾不同
超輕的山地輪組采用編織輻條
IRC展位上的KTM越野車很是吸睛
奧利尼山地車架涂裝不錯
來自廈門的輕碳帶來的這款軟尾顏值不錯
細節(jié)同樣考究
電鍍漸變涂裝同樣有著不錯的顏值
LEWIS六活塞剎車
以及8活塞剎車
剎把有著CNC美感
梅花瓜車
金色涂裝是不少品牌的熱衷
車頭走線設計不錯
用戶安全至上是綠準品牌的理念，其帶來的“三明治”剎車片，散熱性能得到提升，種類豐富，幾乎適配市面的車型
以及獨家的特殊涂層工藝碟片，具有輕量化、顏值高的特點
輪峰電變這幾年出鏡率也可以，這次帶來了大雞腿導輪
帶電的產(chǎn)品相比常規(guī)車型有著更多的可塑空間，可以得到各種奇特造型的車架。而自主品牌的山地配件方面也越來越專業(yè)，比如剎車，這是車上事關(guān)安全的重要部件，我們很慶幸能有不少品牌在配件領域精心鉆研，為用戶的人身安全提供保障。
編輯：濱
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