全長(zhǎng)3405.6公里 2024環(huán)法自行車(chē)賽路線指南
2024環(huán)法自行車(chē)賽于2024年6月29日-7月21日舉行，將在意大利佛羅倫薩舉行盛大發(fā)車(chē)，這也是環(huán)法第26次海外發(fā)車(chē)。本屆比賽將途經(jīng)4個(gè)國(guó)家：意大利、圣馬力諾、摩納哥和法國(guó)。在法國(guó)境內(nèi)，比賽將經(jīng)過(guò)7個(gè)大區(qū)和30個(gè)省。
2024環(huán)法共設(shè)有8個(gè)平路賽段、4個(gè)丘陵賽段、7個(gè)山地賽段以及2場(chǎng)個(gè)人計(jì)時(shí)賽。2024環(huán)法總里程為3405.6公里，累計(jì)爬升高度52230米，其中阿爾卑斯山博內(nèi)特山口海拔2802米，是2024環(huán)法的最高點(diǎn)。
第一賽段
佛羅倫薩 > 里米尼，206公里，丘陵賽段
2024環(huán)法的首個(gè)賽段從意大利的佛羅倫薩出發(fā)，終點(diǎn)設(shè)在里米尼。賽段全長(zhǎng)206公里，途中經(jīng)過(guò)七個(gè)爬坡點(diǎn)，包括終點(diǎn)前27公里位于圣馬力諾境內(nèi)的3級(jí)坡（7.1公里，4.8%）。這一賽段適合具有一定爬坡能力的沖刺手，率先抵達(dá)里米尼的車(chē)手將穿上本屆環(huán)法的首件黃衫。
第二賽段
切塞納蒂科 > 博洛尼亞，199.2公里，丘陵賽段
第二賽段全長(zhǎng)199.2公里，包含六個(gè)短而陡的爬坡。終點(diǎn)的圣盧卡爬坡（1.9公里，10.6%）是比賽的亮點(diǎn)，可能會(huì)吸引總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)者提前發(fā)力。
第三賽段
皮亞琴察 > 都靈，230.8公里，平路賽段
沖刺手將在第三賽段迎來(lái)展示實(shí)力的機(jī)會(huì)。盡管賽段全長(zhǎng)230.8公里，是2024年環(huán)法最長(zhǎng)的賽段。但只有三個(gè)難度不高的爬坡，都靈將迎來(lái)本屆環(huán)法首個(gè)大集團(tuán)沖刺。
第四賽段
皮內(nèi)羅洛 > 瓦盧瓦爾，139.6公里，山地賽段
第四賽段車(chē)手們將從意大利出發(fā)，翻越阿爾卑斯山進(jìn)入法國(guó)。盡管賽段僅有138公里，但塞斯特里耶爾、蒙特尼弗爾山口和加利比耶山口的三重奏無(wú)疑是艱難的。
第五賽段
圣讓德莫里耶訥 > 圣沃爾巴斯，177.4公里，平路賽段
第五賽段全長(zhǎng)177.4公里，是一個(gè)適合沖刺手爭(zhēng)奪勝利的賽段。終點(diǎn)設(shè)在圣沃爾巴斯，預(yù)計(jì)會(huì)以大集團(tuán)沖刺結(jié)束。
第六賽段
馬孔 > 第戎，163.5公里，平路賽段
第六賽段全長(zhǎng)163.5公里，再次為沖刺手提供了機(jī)會(huì)。純粹的沖刺賽段在如今的大環(huán)賽中較為罕見(jiàn)，但第六賽段應(yīng)是屬于沖刺手的一天。
第七賽段
紐伊圣喬治 > 熱夫雷香貝丹，25.3公里，個(gè)人計(jì)時(shí)賽
第七賽段是本次比賽的首場(chǎng)個(gè)人計(jì)時(shí)賽段，全長(zhǎng)25.3公里。賽段較為平坦，經(jīng)歷這場(chǎng)ITT之后，總成績(jī)車(chē)手之間或?qū)⒗_(kāi)一定差距。
第八賽段
塞穆斯昂奧索伊 > 哥倫比耶萊斯德教堂，183.4公里，平路賽段
第八賽段全長(zhǎng)183.4公里，沖刺手或有機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪賽段勝利，但起伏的地形和臨近終點(diǎn)的爬坡可能會(huì)使比賽走向變得復(fù)雜。
第九賽段
特魯瓦 > 特魯瓦，199公里，丘陵賽段
第九賽段全長(zhǎng)199公里，是本屆環(huán)法比賽最為特殊的一個(gè)賽段。比賽路線中設(shè)有14處砂石路段，這將成為車(chē)手們?cè)诃h(huán)法賽場(chǎng)上的全新挑戰(zhàn)。此外，最后35公里內(nèi)有近一半的砂石路段，意外和故障或許將改寫(xiě)比賽的走向。
7月8日 休息日
第十賽段
奧爾良 > 圣阿芒蒙特龍，187.3公里，平路賽段
第十賽段全長(zhǎng)187.3公里，是一個(gè)純粹的平路賽段，大集團(tuán)沖刺將再次上演。然而風(fēng)向或許會(huì)成為影響比賽結(jié)局的因素。
第十一賽段
埃沃萊班 > 勒里奧朗，211公里，山地賽段
第十一賽段全長(zhǎng)211公里，比賽來(lái)到了中央高原，盡管距離比利牛斯山還有相當(dāng)長(zhǎng)的距離，但多達(dá)六段爬坡點(diǎn)，將成為總成績(jī)車(chē)手的嚴(yán)酷挑戰(zhàn)。
第十二賽段
奧里亞克 > 維萊納夫蘇洛特，203.6公里，平路賽段
第十二賽段全長(zhǎng)203.6公里，比賽途中有一定的起伏，爬坡點(diǎn)難度不高。沖刺手和突圍車(chē)手都有希望沖擊賽段的勝利。
第十三賽段
阿讓 > 波城，165.3公里，平路賽段
第十三賽段全長(zhǎng)165.3公里，盡管沒(méi)有高難度的爬坡路段，但賽段后半程密集的丘陵起伏將有利于突圍集團(tuán)。
第十四賽段
波城 > 圣拉里索朗普拉達(dá)代，151.9公里，山地賽段
第十四賽段全長(zhǎng)151.9公里，是本屆環(huán)法的第一個(gè)山頂終點(diǎn)賽段。本賽段設(shè)有2和HC級(jí)爬坡點(diǎn)，分別是著名的圖爾馬萊山，長(zhǎng)達(dá)19公里，平均坡度7.4%。以及位于終點(diǎn)的普拉達(dá)代，長(zhǎng)達(dá)10.6公里，平均坡度7.9%。
第十五賽段
盧登維耶爾 > 貝耶高地，198公里，山地賽段
第十五賽段全長(zhǎng)197.7公里，五段爬坡點(diǎn)的累計(jì)爬升將近5000米。最引人注目的是通向終點(diǎn)的貝耶高地，這將是總成績(jī)車(chē)手的又一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。
7月8日 休息日
第十六賽段
格呂桑 > 尼姆，188.6公里，平路賽段
第十六賽段全長(zhǎng)188.6公里，第二個(gè)休息日歸來(lái)后車(chē)手們迎來(lái)了一個(gè)道路平緩的賽段，環(huán)法大賽繼續(xù)向著阿爾卑斯山的方向進(jìn)發(fā)。
第十七賽段
圣保羅三城 > 超級(jí)德沃呂，177.8公里，山地賽段
第十七賽段全長(zhǎng)177.8公里，終點(diǎn)設(shè)在超級(jí)德沃呂滑雪勝地。盡管最后的爬坡只有3.8公里，但在此之前的諾耶山口危險(xiǎn)重重，總成績(jī)車(chē)手勢(shì)必會(huì)認(rèn)真面對(duì)這個(gè)賽段。
第十八賽段
加普 > 巴塞洛內(nèi)特，179.5公里，丘陵賽段
第十八賽段全長(zhǎng)179.5公里，盡管五個(gè)3級(jí)坡難度都不高，但連續(xù)不斷的爬坡，或?qū)橥粐?chē)手提供機(jī)會(huì)。
第十九賽段
昂布倫 > 伊索拉2000，144.6公里，山地賽段
第十九賽段全長(zhǎng)144.6公里，盡管賽段較短，但本賽段設(shè)置了2個(gè)HC級(jí)爬坡點(diǎn)，以及位于終點(diǎn)的1級(jí)坡伊索拉2000。這三個(gè)爬坡都超過(guò)了海拔2000米，其中第二段爬坡——博內(nèi)特峰是本屆環(huán)法的最高點(diǎn)，超過(guò)2800米。
第二十賽段
尼斯 > 庫(kù)洛爾山口，132.8公里，山地賽段
第二十賽段全長(zhǎng)132.8公里，是本屆環(huán)法最后的爬坡大戰(zhàn)。四個(gè)爬坡點(diǎn)的累計(jì)爬升達(dá)到了4500米，最終則是通往終點(diǎn)的庫(kù)洛爾山口。
第二十一賽段
摩納哥 > 尼斯，33.7公里，個(gè)人計(jì)時(shí)賽
由于巴黎奧運(yùn)會(huì)的臨近，本屆環(huán)法大賽的收官之戰(zhàn)闊別巴黎香榭麗舍大街。第二十一賽段將以摩納哥至尼斯的個(gè)人計(jì)時(shí)賽作為結(jié)尾。本賽段全長(zhǎng)33.7公里，累計(jì)爬升650米。環(huán)法大賽的黃衫大戰(zhàn)是否會(huì)延續(xù)至比賽的最后一刻？讓我們拭目以待。
直播賽程表
2024環(huán)法自行車(chē)賽將由中國(guó)體育zhibo.tv在抖音平臺(tái)全程直播。（搜索：觀騎世界）
編輯：耀
