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支持機(jī)械傳動(dòng) Stumpjumper 15鋁合金版本曝光

就在上個(gè)月，Specialized 發(fā)布了全新Stumpjumper 15軟尾山地車 ，車架組的售價(jià)為：￥29990元。該品牌也表示，除了碳纖維版本外還將推出更加親民的鋁合金版本Stumpjumper 15。近日在 Fox 新發(fā)布的Transfer Neo無(wú)線升降座管新聞稿中，似乎發(fā)現(xiàn)了 Specialized 全新且尚未發(fā)布的Stumpjumper 15鋁制版本。

在 Fox 的照片和視頻中，可以看到 Specialized 和 Fox 形象大使馬特·亨特 (Matt Hunter) 正騎著一輛看似尚未發(fā)布的鋁合金 Stumpjumper 自行車。 

從車架立管的位置上可以清晰看見(jiàn) Stumpjumper 的名字，并且車架的線條也與碳纖維版本的 Stumpjumper 15 非常相似。車架上的焊接點(diǎn)也可以確認(rèn)它是全鋁結(jié)構(gòu)，這對(duì)熱衷于Stumpjumper的鐵粉，但是預(yù)算又有限的車友是個(gè)好消息。

更令人感興趣的是，似乎鋁合金版本的Stumpjumper 15還支持機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝，因?yàn)樘祭w維版本的 Stumpjumper 15 只能與無(wú)線傳動(dòng)系統(tǒng)一起使用，徹底擁抱無(wú)線電變。

雖然 SRAM 的無(wú)線 AXS Transmission 傳動(dòng)系統(tǒng)越來(lái)越受歡迎，但這也許會(huì)讓熱衷于Shimano的車迷失望。Santa Cruz 最近對(duì)Bronson的改版或許能看出 Specialized 的思路，其更昂貴的 CC 車架也只支持無(wú)線傳動(dòng)系統(tǒng)，而更親民的 C 車架則支持有線傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝。 

雖然從 Fox 提供的圖片和視頻中很難看出，但我們推測(cè)這款新自行車具有相同的幾何設(shè)定。 從頭管的尺寸來(lái)看，它似乎也使用了與碳纖維產(chǎn)品相同的角度和可調(diào)的碗組。 

更多關(guān)于鋁合金版本Stumpjumper 15詳細(xì)信息，我們只能等Specialized官方正式公布，期待Specialized會(huì)為廣大車迷帶來(lái)驚喜。

編輯：耀