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無線自動(dòng)避震 FOX推出Live Valve Neo

這幾年，從XC到DH各個(gè)項(xiàng)目的世界杯比賽中，電子避震大放異彩。兩大避震巨頭RockShox和FOX也在軍備競賽，隸屬“科技公司”SRAM的RockShox往往先人一步，在2021年就上市了Flight Attendant全自動(dòng)無線避震系統(tǒng)，現(xiàn)在FOX也迎來了無線連接、可自動(dòng)調(diào)節(jié)的全新Live Valve Neo系統(tǒng)。

FOX Live Valve Neo是一種速度非?？斓臒o線傳輸協(xié)議，官方宣稱比藍(lán)牙快約100倍，可通過專用app進(jìn)行簡單易上手的無級(jí)調(diào)節(jié)。

全新Live Valve Neo完全無線安裝，可以在1/70秒內(nèi)打開避震。它采用的Neo無線通訊技術(shù)已經(jīng)用在Transfer Neo升降座管上。Fox宣稱Live Valve Neo能提供支撐和舒適之間的完美平衡，適應(yīng)全部林道騎行，并提升效率。

全新Fox Valve Neo類似RockShox Flight Attendant，避震器上使用可充電的外置式電池。它的傳感器位于自行車的前后剎車夾器上，控制器在后避震。這個(gè)系統(tǒng)可以每秒讀取400次地形數(shù)據(jù)輸入，傳輸并調(diào)整后避震器，全部在1/70秒內(nèi)完成。Fox說這是目前自行車中最快的無線協(xié)議，沒有能感知的操控延時(shí)，這意味著在高速林道騎行中能提升效率。

Neo是完全靜音的，該系統(tǒng)與給定自行車的前叉或傳動(dòng)系統(tǒng)無關(guān)，這意味著用戶可以將減震器和傳感器安裝在任何兼容的車架上，并保持其余部分不變。減震器的安裝方式簡單，所有電子設(shè)備都安裝在背負(fù)式減震器的非電子版本附近區(qū)域。傳感器使用連接卡鉗的相同螺栓固定在前后制動(dòng)器上。用戶打開Fox Bike應(yīng)用程序執(zhí)行一個(gè)快速設(shè)置過程，然后就可以享受騎行了。

Live Valve Neo充滿電可使用15-20小時(shí)，重量在669-701g之間（后膽、傳感器、電池），后避震器949-999美元，傳感器399美元。

編輯：濱