舒適才是王道 2024最佳耐力公路車(chē)推薦
在氣動(dòng)盛行的年代，似乎有不少品牌又開(kāi)始推耐力車(chē)型了，因?yàn)槭孢m往往是更多用戶的追求，舒適意味著你能騎得更遠(yuǎn)，而能夠勝任各種路面的耐力公路就成了不少人得選擇。
最新的耐力車(chē)比以往任何時(shí)候都更快、更通用，甚至還具有一定空氣動(dòng)力學(xué)。另外，寬輪胎間隙（通常高達(dá)40毫米）、碟剎和用于爬坡的大齒比傳動(dòng)裝置，這些使得耐力公路車(chē)適合各種騎行。那么都有哪些耐力公路車(chē)可選呢，不妨跟著野途網(wǎng)繼續(xù)往下看：
捷安特Defy Advanced Pro 2
捷安特得Defy就是為耐力騎行而生，新款車(chē)型延續(xù)了這一優(yōu)點(diǎn)，并在各方面進(jìn)行了優(yōu)化，使得整車(chē)更加全能。 Advanced Pro 2作為該車(chē)型的中配版本，價(jià)格合適，配置夠用。它與高配Defy Advanced SL的幾何形狀和設(shè)計(jì)相同，只是車(chē)架稍重一點(diǎn)。Shimano 105 Di2和碳纖維車(chē)輪的Defy Advanced Pro 2重量為8.48公斤。
美利達(dá)Scultura Endurance 4000
新款Scultura Endurance 4000的價(jià)格相比老款并沒(méi)有漲價(jià)，它搭載了最新的12速Shimano 105套件。新車(chē)的幾何介于耐力和競(jìng)技之間，有一個(gè)高的頭管和相當(dāng)短的軸距，但車(chē)架角度很陡，有助于提升車(chē)輛靈活性。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、極佳的舒適度、可以安裝擋泥板；缺點(diǎn)：原廠輪胎一般
BH RS1 5.0
RS1是一款空氣動(dòng)力學(xué)集成公路車(chē)，但也是一輛適合全天侯騎行的耐力自行車(chē)。這個(gè)版本配備了Ultegra 12速套件，40mm框高的Vision碳輪，28mm的Hutchinson輪胎。它的騎行感受比許多耐力自行車(chē)更硬一點(diǎn)，操控也更激進(jìn)。
BMC Roadmachine 01 Two
在定義耐力賽12年之后，瑞士頂級(jí)自行車(chē)品牌BMC近日又推出了第三代Roadmachine系列，再次重新定義了耐力自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。BMC對(duì) 新款Roadmachine 車(chē)架進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn)，增加了車(chē)架高度，以滿足非賽車(chē)手對(duì)更舒適姿勢(shì)的需求，同時(shí)仍允許使用最少的墊片進(jìn)行靈活調(diào)整。為保持同樣熟悉的操控性，還進(jìn)行了其他微小的調(diào)整，包括降低 5 毫米的下托架，保留開(kāi)放式車(chē)頭角度，因此保留了原來(lái)的越野編號(hào)，使耐力公式重新回到一致。
Cannondale Synapse Carbon LTD RLE
誕生于15年前的Synapse 是Cannondale碳纖維耐力公路車(chē)的明星產(chǎn)品，新車(chē)搭載了和Garmin以及Lezyne進(jìn)行合作推出了SmartSense 專有安全系統(tǒng)，它將Garmin Varia雷達(dá)和定制Lezyne 燈集成到全新的Synapse車(chē)型中。Synapse以舒適性著稱，新車(chē)架支持35mm寬的外胎，官方聲稱新車(chē)的風(fēng)阻比老款減少了11%。車(chē)架的另一個(gè)變化是摒棄了之前的BB30中軸，采用標(biāo)準(zhǔn)的BSA中軸，所以對(duì)于后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)更加方便，曲柄牙盤(pán)組兼容性更加強(qiáng)大。
Canyon Endurace CFR eTap
Canyon Endurace CFR是該品牌的頂級(jí)耐力公路車(chē)，由最輕等級(jí)的碳制成。高配車(chē)型搭載了大套SRAM Red eTap AXS和DT Swiss ERC 1100車(chē)輪，在平地和爬坡上，Endurace CFR感覺(jué)幾乎速度同樣不俗，但更舒適。有了35mm輪胎的間隙，輕礫石并非不可能。缺乏擋泥板是Endurace CFR唯一的遺憾。
Cube Attain GTC SL
Attain GTC SL提供的乘坐體驗(yàn)同樣不俗。該車(chē)也是德國(guó)品牌首次進(jìn)軍耐力自行車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品，它在陡峭的座管和頭管角度上保留了一定程度的侵略性幾何形狀。因此，在平地上的操控相當(dāng)靈活。搭配的是Ultegra R7000套件，整車(chē)的缺點(diǎn)是原車(chē)輪組較重。
Liv Avail Advanced Pro 0
Liv Avail Advanced Pro 0現(xiàn)已進(jìn)入第五代，是該品牌耐力公路車(chē)系列中的頂級(jí)產(chǎn)品。Avail擁有時(shí)尚的輪廓，集成了前端和專有的D形座管和車(chē)把，兩者都旨在提高舒適度。輪胎間隙為35毫米，配備了Shimano Ultegra Di2 R8100套件，適合女用戶的一款車(chē)。
Scott Addict 30
Scott Addict 30軸距較長(zhǎng)，具有侵略性的幾何元素，比如相對(duì)較長(zhǎng)的reach。車(chē)架剛性足，搭配Shimano 105 R7000傳動(dòng)系統(tǒng)。
Specialized Roubaix SL8 Sport 105
Roubaix SL8 Sport 105使用隱藏的Specialized Future Shock懸架。雖然公路車(chē)的懸架可能看起來(lái)很奇怪，但舒適性顯而易見(jiàn)，因?yàn)樗軌蛱峁┢椒€(wěn)的行駛感受，顯著減少手部疲勞。32毫米S-Works Mondo輪胎在充氣時(shí)尺寸接近34毫米，增強(qiáng)了舒適性。這輛自行車(chē)可以容納寬達(dá)40毫米的輪胎，為輕型礫石騎行開(kāi)辟了可能性。
Canyon Endurace CF SLX 8 Di2 Aero
Canyon Endurace CF SLX 8 Di2 Aero是一款集速度、舒適的耐力車(chē)，配備了帶有功率計(jì)的Ultegra Di2套件。Endurace就其類(lèi)別而言相對(duì)較輕（L碼7.98kg），Canyon還在在前端集成了一個(gè)儲(chǔ)物艙。
Cervélo Caledonia 5 Ultegra Di2
Caledonia 5是Cervelo對(duì)耐力公路車(chē)的演繹，這款機(jī)器將該品牌的性能重點(diǎn)與多功能性和舒適性相結(jié)合。車(chē)架同樣具有空氣動(dòng)力學(xué)，支持34毫米輪胎，隱形擋泥板支架。至于幾何形狀，Caledonia 5的角度比該品牌的R系列自行車(chē)更寬松。
Cinelli Pressure ADR
Cinelli Pressure名稱中的ADR表示“全天候比賽”，意大利耐力自行車(chē)證明了這一說(shuō)法是合理的。激進(jìn)的幾何形狀有助于平路沖刺，在轉(zhuǎn)彎時(shí)有靈敏的操控。順從的車(chē)架和前叉提供了長(zhǎng)途騎行所需的舒適度。30mm輪胎間隙適用于現(xiàn)代耐力自行車(chē)，但是擋泥板支架的缺失降低了多功能性。
Lauf úthald Race Wireless
Laufúthald Race Wireless是一款舒適的耐力自行車(chē)，它具有礫石車(chē)的幾何形狀。松弛的頭管角度和長(zhǎng)叉確保操控穩(wěn)定，而其直立的騎行位置更傾向于長(zhǎng)途舒適。配備SRAM Force套件，包括一個(gè)功率計(jì)，Zipp 303S輪。
Look 765 Optimum SRAM Rival eTap AXS
Look的765 Optimum與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手截然不同，其獨(dú)特的壓平管型有助于提升舒適性。這輛自行車(chē)有34毫米的輪胎間隙，還有擋泥板安裝架。幾何形狀也有所不同，reach比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手稍長(zhǎng)，頭管角度為70.8度。
Ribble CGR Ti Enthusiast
Ribble CGR Ti Enthusiast專為碎石路而設(shè)計(jì)，在惡劣路面上長(zhǎng)途行駛時(shí)，CGR因其寬闊的輪胎間隙、易于傳動(dòng)以及行李和擋泥板的多個(gè)安裝座而如魚(yú)得水。用戶可以盡情定制與豪華的鈦合金車(chē)架相結(jié)合的配件。
Specialized Allez Sport
Specialized Allez Sport是一款多功能耐力車(chē)，它的幾何形狀適合新手，這輛車(chē)改一下適合通勤。
Trek Domane SLR 7 ProjectOne
Trek第四代Domane采用IsoSpeed，加上32c真空胎，舒適性不錯(cuò)，是一輛全能公路自行車(chē)。
Wilier Granturismo SLR Ultegra Di2
Wilier Granturismo SLR Ultegra Di2具有寬輪胎間隙、車(chē)架集成懸架和漸進(jìn)式幾何形狀，空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的管形。搭配Shimano Ultegra R8170 Di2套件和Vittoria Corsa Control輪胎，整車(chē)價(jià)格也比較頂。
編輯：濱
