今天,Enve 品牌正式推出了之前波加查在比賽中使用的 SES Aero Pro 一體式車(chē)把。SES Aero Pro 一體把與 AR 版本類(lèi)似,但它是由波加查與UAE車(chē)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的。據(jù) Enve 介紹,造型是從現(xiàn)有的 SES Aero 車(chē)把進(jìn)行改進(jìn)的,不過(guò)與該產(chǎn)品并不完全相同。
正如 Enve 所表達(dá)的那樣,任何具有 SES 命名的產(chǎn)品都必須提供絕對(duì)的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)。就 SES AR 車(chē)把而言,車(chē)把頂部的橫截面已通過(guò) CFD 開(kāi)發(fā),并在風(fēng)洞中得到驗(yàn)證,可減少阻力。隱藏的走線布局有效的將阻力減少,同時(shí)提供了干凈簡(jiǎn)潔的美感。
而全新 SES Aero Pro 一體把做了一些調(diào)整,Enve 與波加查密切合作,從 2023 年就開(kāi)始進(jìn)行了調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了幾何改進(jìn),以提供空氣動(dòng)力學(xué)效率和自信的操控性。
改成了一體式車(chē)把,將彎把與把立整合在一起,因此也出現(xiàn)了一些變化。不過(guò)最明顯的是重量的變化,先前的Enve SES Aero 彎把與 Aero 把立搭配使用,根據(jù)尺寸的不同,重量可達(dá) 432-480 克。 而 SES Aero Pro 一件式車(chē)把將重量降至 345-365 克(取決于把立長(zhǎng)度和車(chē)把寬度)。
還可以看到它的幾何也發(fā)生了一些變化,新款的 D 值為 129mm,R 值為 79 mm,把立角度為 -7°,每側(cè)外擴(kuò) 1.5 mm。
從今天起,可前往 Enve 官網(wǎng)或 Enve 授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處下單,售價(jià)為1200美元/根。
編輯:耀
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2024-12-12
10年玩車(chē)經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車(chē),期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車(chē)和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車(chē)的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤(pán)車(chē)手,旅游愛(ài)好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢(qián)。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣?ài)寫(xiě)報(bào)道而放棄攝影工作。