眾所周知，阿斯塔納車隊將在新賽季迎來新的自行車贊助商——喜德盛（XDS），這也意味著阿斯塔納將與威廉品牌在本賽季結(jié)束后分道揚(yáng)鑣。阿斯塔納車隊在新賽季不僅更換新的自行車贊助商，同時彼得·肯諾和亞歷克斯·多塞特也加入到這個團(tuán)隊中來。
距離阿斯塔納車隊上一次贏得環(huán)法自行車賽已經(jīng)是2014年，那會車隊的自行車贊助商為Specialized。為此，Specialized還為當(dāng)時的環(huán)法冠軍文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)打造了一臺獨(dú)一無二的環(huán)法冠軍戰(zhàn)車。
賽季末，各支車隊也紛紛傳出新老隊員轉(zhuǎn)會的消息，阿斯塔納也不例外，卡文迪什也將在這個賽季結(jié)束正式退役。此外，還有一位來自曼島的彼得·肯諾將任職阿斯塔納車隊的體育總監(jiān)，以及前全球一小時騎行紀(jì)錄保持者——亞歷克斯·多塞特，將以性能工程師的身份加入車隊，專注于優(yōu)化自行車上的騎手位置、測試技術(shù)設(shè)備以及為計時賽做準(zhǔn)備。
阿斯塔納車隊多年來擁有許多明星大牌車手，包括阿爾貝托·康塔多和蘭斯·阿姆斯特朗。但自從文森佐·尼巴利在2016年最后一次贏得環(huán)意大利自行車賽后，該隊就再未贏得過大環(huán)賽冠軍。此前一年，法比奧·阿魯為阿斯塔納贏得了環(huán)西班牙自行車賽冠軍，而在2014年，尼巴利在環(huán)法自行車賽中獲得了四個賽段冠軍以及總冠軍。
在每屆環(huán)法的最后一個賽段中，自行車贊助商通常會為自己的總冠軍車手打造一臺“環(huán)法冠軍”版戰(zhàn)車以在香榭麗舍大街的賽道上展示，泥巴利當(dāng)年也擁有一臺特別版的 Tarmac ，整車帶有環(huán)法黃涂裝，與身上的黃衫更好的融為一體。
整車還帶有黃色涂裝的Corima輪組，以更好的搭配車架的環(huán)法黃涂裝。Look公司也做了同樣的事情，為泥巴利提供了同款黃色鎖踏。Campagnolo公司將他們的Super Record機(jī)械套件換了黃色的手變套，而FSA公司則提供了黃色的彎把、把立和座管。
編輯：耀
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