MotoGP明星車手亞歷克斯·埃斯帕加羅（國內(nèi)愛好者們習(xí)慣叫他“大E”，以下稱為“大E”）將于2025年1月1日加入歷德-崔克大家庭。大E在巔峰的MotoGP 賽場上征戰(zhàn)二十年后，選擇將退役后的時間投入到他的另一個長期愛好：自行車運動。這3場正賽勝利、7次桿位、11次登上領(lǐng)獎臺得主將擔(dān)任崔克車隊的形象大使，與車隊一起參加賽歷上最負盛名的賽事，同時向廣大觀眾推廣自行車運動。
大E表示：“我很高興能加入歷德-崔克這個大家庭，這里有世界上最優(yōu)秀的自行車運動員，我很高興能向這項運動中最優(yōu)秀的運動員和工作人員學(xué)習(xí)，挑戰(zhàn)自己的極限，并與車迷們分享這段特殊的旅程?！?/p>
大E多年來一直參與高水平的自行車運動，在安道爾與專業(yè)車手一起訓(xùn)練。他很高興能借助 歷德-崔克車隊的全部資源發(fā)揮自己的身體潛能。
“在一次背部受傷迫使我放棄跑步后，我轉(zhuǎn)而騎自行車進行恢復(fù)和體能訓(xùn)練。隨著時間的推移，這已不僅僅是為摩托比賽的訓(xùn)練，而是我的激情所在。在安道爾生活期間，我與許多職業(yè)自行車運動員成為朋友，這激勵我進行更高水平的訓(xùn)練?！?/p>
大E是自行車運動的超級粉絲。與歷德-崔克車隊的合作使他有機會在一個全新的環(huán)境中發(fā)掘自己的潛力。作為回報，他將成為歷德-崔克車隊的寶貴資源，與車隊的年輕車手們分享他作為頂級運動員在高難度運動中的經(jīng)驗。當(dāng)大E與全世界分享他的獨特旅程時，車迷們也將一同參與其中。
“多年來，自行車運動一直是我的激情所在，我決定提前離開MotoGP賽場，加入一個與我的激情如此契合的項目。我非常感謝歷德-崔克車隊歡迎我加入他們的大家庭并給予我支持。我會全力以赴?！?/p>
歷德-崔克車隊總經(jīng)理盧卡·格爾希萊納 表示：“與大E的合作使我們受益匪淺，尤其是對我們的年輕車手而言。我們知道他是一位堅強、充滿激情的車友，但他也為車隊帶來了不同的經(jīng)驗和觀點。他可以幫助我們年輕的運動員理解和應(yīng)對頂級競賽帶來的壓力?！?/p>
我們一直致力于將積極向上的運動員帶入自己的大家庭，培養(yǎng)車手，并展示自行車運動對世界的巨大貢獻。大E是推進這一使命的杰出代表。我們迫不及待地想與這位MOTO GP傳奇車手開始合作。
關(guān)于亞歷克斯·埃斯帕加羅
大E的第一個重要勝利是在2004年贏得了FIM CEV的冠軍，同年他首次參加GP，參加了 125cc世界錦標賽。2005年，他首次參加了完整的GP賽季125cc級比賽，2006年又參加了 125cc和250cc級比賽。2007年和2008年，他繼續(xù)留在中級組別，成為穩(wěn)定的前十名獲得者，并首次與阿普利亞合作。
2009年，大E作為Pramac車隊的替補車手參加了印第安納波利斯、米薩諾、雪邦和瓦倫西亞站的比賽，這是他第一次參加MotoGP級比賽。兩個P8是他的最好成績，但2011年，大E又回到了Moto2組別。該賽季，他在巴塞羅那-卡塔盧尼亞賽道的主場首次登上GP領(lǐng)獎臺。2012年，重返GP組別的機會向他招手。他加入了Aspar車隊，并在2013年繼續(xù)留在該車隊，成為CRT級別的領(lǐng)跑者。
2014年，當(dāng)他轉(zhuǎn)投Forward Yamaha車隊時也是如此，41號賽車在那個賽季首次登上了頂級組別的領(lǐng)獎臺--在濕滑的MotorLand阿拉貢賽道上獲得了令人驚嘆的亞軍。他還在阿森TT賽道首次獲得桿位。從那以后，大E在CRT的幾個賽季中表現(xiàn)出色，成為了一名廠隊車手。
他在2015年和2016年加入鈴木Ecstar車隊。他在2015年加泰羅尼亞大獎賽上奪得了該廠自2007年以來的首個桿位，并連續(xù)取得前十名和前五名的成績。經(jīng)過兩個賽季的藍色征程后，他的下一站是阿普利亞車隊，此舉將為雙方創(chuàng)造一些歷史。
從2017年開始，大E和阿普利亞就成為了圍場里的重要組成部分，每個賽季都在穩(wěn)步前進。
到2021年，兩者在英國大獎賽上首次攜手登上領(lǐng)獎臺，并在2022年創(chuàng)造了歷史。在阿根廷大獎賽上，大E從一開始就全力以赴，并在比賽當(dāng)天保持冷靜和鎮(zhèn)定，為他自己和阿普利亞奪得了令人驚嘆的首個頂級組別冠軍。這并不是曇花一現(xiàn)，從葡萄牙到穆杰羅，他們連續(xù)四次登上領(lǐng)獎臺，并在阿拉貢站再次奪冠，這讓他們在錦標賽中占據(jù)了上風(fēng)。
2023年，他們再接再厲。在阿森站登上領(lǐng)獎臺后，他們又在銀石站取得了驚人的勝利。在巴塞羅那站，41號賽車在與隊友馬維克·維納萊斯的精彩對決后，站上了最高領(lǐng)獎臺。在大E以近乎完美的周末表現(xiàn)贏得沖刺賽冠軍后，車隊歷史性地取得了 1-2 的好成績。
2024年，在近二十年征程后，大E宣布退役。這位41號車手以三次MotoGP單站冠軍和12 次領(lǐng)獎臺的成績宣布退役。退役后與HRC簽約，將以測試車手和外卡車手的身份繼續(xù)參與摩托車運動。
編輯：耀
? 2016-2021 Wildto Corpation. All Rights Reserved 閩ICP備14001544號-1
