4月19日，“UDING杯”2025喜德盛軟尾山地車四季聯(lián)賽-春季賽隆重開幕！
時隔多年，喜德盛軟尾山地賽熱辣歸來。本屆比賽由深圳市喜德盛自行車股份有限公司主辦，永鼎宏（UDING）冠名。得益于自有的喜德盛國際自行車訓練基地，在公路車熱之前，喜德盛每年都會舉辦多場山地賽。今年，喜德盛則再次布局山地車市場，率先發(fā)力推出多款熱度高漲的軟尾山地車，無疑為行業(yè)帶來了新的風向標。
賽前一晚以及開賽前小雨不斷，但是這些都阻擋不了山地車迷們的熱情
“UDING杯”2025喜德盛軟尾山地車四季聯(lián)賽-春季賽共設有XC短道、DH速降、4X土坡爭先賽、土坡跳高賽四個大項，再加上合理可學的年齡組細分，賽程滿滿當當，從早上8點到下午6點，氛圍持續(xù)不斷，廣大選手都能盡情享受山地車樂趣。
一場比賽的成功舉辦，離不開各大贊助商的支持
永鼎宏（UDING）冠名本屆比賽
賽前暖場表演
有別于疫情前的山地賽，加上這幾年青少年群體的崛起，本屆比賽，青少年無疑成為了賽場主力軍。我們能看到更多穿著校服的學生，他們充滿活力，并且基本功扎實，各個組別都能玩出花樣，能力已經(jīng)比肩，甚至超越成人組選手，可謂英雄出少年。
賽前喜德盛CEO譚彥聰授旗予喜德盛小熊車隊
深圳市喜德盛自行車股份有限公司董事長 譚偉龍致辭
深圳市永鼎宏科技股份有限公司總經(jīng)理 鄒日致辭
與會領導鳴槍開賽
當然，青出于藍勝于藍的背后都離不開家長們的支持，他們的開明、理解、支持，無疑都是對山地車未來的最大貢獻。賽場上，我們能看到廣大家長們甚至比選手還賣力，他們不僅要充當后勤，甚至有的還兼顧起了教練職責，小選手摔車，家長們不再是以危險眼光來看待比賽，更多的是理解與鼓勵，他們觀念上的包容，讓賽場上多了些融洽、感動的畫面。我們有理由相信，未來的中國山地車環(huán)境，一定會越來越好。
下面通過圖片的形式，來回顧本屆比賽：
XC短道項目的萌娃組需要進行單圈0.5公里一圈的角逐，其他組別為單圈0.75公里兩圈的對決，所以發(fā)車后的卡位至關重要。
短道XC青少年組陸續(xù)間隔發(fā)車
DH下坡賽是本屆比賽的主力項目。雖然賽道僅有500米，但是人數(shù)眾多，年齡細分組別豐富，選手們間隔一分鐘發(fā)車，整個項目從早上10點持續(xù)到下午四點多。賽道多玩，不過賽前的降雨給原本松散的賽道提升了不少抓地力，所以選手們可以盡情放開剎車去爭取最快速度。
4X土坡競速項目是本屆賽事競爭最激烈的一組，賽道長度150米，涵蓋了眾多彎道和土坡，很考驗選手們的爆發(fā)力，以及過彎選線能力，不少選手就是吃了彎道的虧，沒控制好出彎，導致摔車葬送勝利機會。
土坡跳高項目是喜德盛山地賽的新玩法，非?？简炦x手們的飛包技術以及膽量，也是本屆比賽最燃的項目。其中不乏像“乖乖”這樣的小女孩，小小身軀蘊藏著大大能量與技術，她的最大跳高甚至達到了驚人的1.8米，這一成績超過了眾多成年組的選手，后生可畏。
榮譽時刻：
至此，“UDING杯”2025喜德盛軟尾山地車四季聯(lián)賽-春季賽完美落幕，讓我們一起期待8月的夏季賽，再次開燃。
編輯：濱
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