在最后1公里多,沃爾沙伊德身邊幾乎已經(jīng)沒(méi)有捷安特-歐倍青隊(duì)友的支持;前方,阿斯塔納和藍(lán)波-美利達(dá)的沖刺火車(chē)?yán)脙疵?,他逐漸被擠到大團(tuán)前方的中后位置??墒窃谧詈?00米處,他愣是躲在其他車(chē)手后面,從大團(tuán)中殺出,占據(jù)絕佳位置,并在終點(diǎn)線前100米就建立了優(yōu)勢(shì),最終以比較明顯的優(yōu)勢(shì)沖刺過(guò)線。
這就是沃爾沙伊德。
在10月25日,環(huán)島賽第四賽段,身著黃衫作戰(zhàn)的沃爾沙伊德再下一城,獲得兩連勝,本賽段過(guò)后,他依然雄踞總成績(jī)榜首和沖刺積分榜首。
沃爾沙伊德仍然保有黃衫和綠衫
第四賽段澄邁—儋州的比賽,賽道全長(zhǎng)159.4公里,途中共有1個(gè)爬坡點(diǎn)和2個(gè)沖刺搶分點(diǎn)。爬坡點(diǎn)(4級(jí))位于賽道22.3公里處,2個(gè)沖刺點(diǎn)分別位于53公里和92.5公里處。上午11點(diǎn),比賽準(zhǔn)時(shí)發(fā)槍。133名運(yùn)動(dòng)員參加了今天的比賽。
今天的賽段距離比較短,對(duì)選手來(lái)說(shuō)相對(duì)壓力比較小
比賽一開(kāi)始大團(tuán)前方的進(jìn)攻就此起彼伏,但都沒(méi)有突圍小組形成。第一個(gè)爬坡點(diǎn),分別由阿斯塔納5號(hào)盧岑科、馬賽KTM的74號(hào)德羅西和77號(hào)法比奧獲得。德羅西憑借著這個(gè)爬坡點(diǎn)的2分,成功超越趙京彪,智美恒翔失去了他們保有3站的圓點(diǎn)衫。
捷安特-歐倍青從一開(kāi)始就積極控制大團(tuán)
海南吉倫-鑫振發(fā)車(chē)隊(duì)沖刺主力格雷卿·塞吉在比賽中
第一個(gè)爬坡點(diǎn)過(guò)后,8名車(chē)手從主集團(tuán)飛出,他們分別是波蘭CCC車(chē)隊(duì)的31號(hào)塞巴斯蒂安、36號(hào)斯圖斯·帕里克、諾和諾德車(chē)隊(duì)的54號(hào)布萊恩、馬賽KTM車(chē)隊(duì)的73號(hào)梅里尼亞、家樂(lè)福車(chē)隊(duì)的81號(hào)迪尼斯、86號(hào)卡洛斯、最派克車(chē)隊(duì)的97號(hào)伯納德和永遠(yuǎn)維諾車(chē)隊(duì)的115號(hào)塔拉斯。原本昨天表示今天將突圍的馬賽KTM74號(hào)德羅西在嘗試進(jìn)攻第一個(gè)爬坡點(diǎn)獲得積分后,退回了大團(tuán),并沒(méi)有出現(xiàn)在突圍集團(tuán)內(nèi)。
大團(tuán)行進(jìn)
這個(gè)領(lǐng)先集團(tuán)接下來(lái)領(lǐng)先了全場(chǎng),最大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)3分50秒。他們瓜分了途中的兩個(gè)沖刺點(diǎn),第一個(gè)沖刺點(diǎn)由諾和諾德車(chē)隊(duì)的54號(hào)布萊恩、波蘭CCC車(chē)隊(duì)的36號(hào)斯圖斯·帕里克、最派克車(chē)隊(duì)的97號(hào)伯納德獲得,第二個(gè)沖刺點(diǎn),則由斯圖斯·帕里克、伯納德和家樂(lè)福車(chē)隊(duì)的81號(hào)迪尼斯獲得。直到最后6公里處,最后2名兔子波蘭CCC車(chē)隊(duì)的36號(hào)斯圖斯·帕里克和家樂(lè)福車(chē)隊(duì)的81號(hào)迪尼斯才被大團(tuán)追回。斯圖斯·帕里克憑借著本站的勇猛表現(xiàn),獲得敢斗獎(jiǎng)。
第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)沖刺圖
領(lǐng)先集團(tuán)曾有過(guò)小分裂
第二個(gè)途中沖刺點(diǎn)沖刺圖
由于沃爾沙伊德黃衫加身,車(chē)隊(duì)又對(duì)賽段有所企圖,捷安特-歐倍青整場(chǎng)都在積極控制著大團(tuán)。比賽來(lái)到最后2公里,由于前面控制大團(tuán)消耗過(guò)大,沃爾沙伊德的身邊已經(jīng)沒(méi)有隊(duì)友給予更多的支持。阿斯塔納和藍(lán)波-美利達(dá)在大團(tuán)前面拉起沖刺火車(chē),沃爾沙伊德的位置逐漸靠后。
捷安特-歐倍青車(chē)手在前方領(lǐng)騎控場(chǎng)
黃衫在大團(tuán)前部,得到隊(duì)友的妥善保護(hù)
藍(lán)波-美利達(dá)15號(hào)莫霍利奇為隊(duì)友送補(bǔ)給
領(lǐng)先集團(tuán)
然而,畢竟個(gè)人能力超強(qiáng),這名年初遭遇車(chē)禍休息了幾個(gè)月,在這個(gè)賽季基本上沒(méi)有太多表現(xiàn)的年輕小將,狀態(tài)開(kāi)始回升,他生生躲在其他車(chē)手的后面,從大團(tuán)中殺出一條生路,占據(jù)絕佳位置,并在最后300米處開(kāi)始發(fā)力,100米處就建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),最后以比較明顯的優(yōu)勢(shì)過(guò)線獲得賽段冠軍,迎來(lái)兩連勝,勢(shì)不可擋。藍(lán)波-美利達(dá)的費(fèi)拉里獲得賽段第二,波蘭CCC車(chē)隊(duì)的庫(kù)雷克獲得第三。阿斯塔納車(chē)隊(duì)的魯斯蘭依然以1秒的優(yōu)勢(shì)保有藍(lán)衫。
最后沖刺過(guò)線,沃爾沙伊德的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)比較明顯
沃爾沙伊德獲得兩連勝,隊(duì)友集體為他歡呼慶祝
第四賽段前三,享受屬于他們的榮耀時(shí)刻
德羅西獲得圓點(diǎn)衫,還是一臉憨笑
魯斯蘭的藍(lán)衫還能保多久?
斯圖斯·帕里克獲得敢斗獎(jiǎng),上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)始終面無(wú)表情
明天將進(jìn)行的環(huán)島賽第五賽段儋州-昌江,全程184.9公里,丘陵賽段,略有起伏,但是仍以平路為主,途中設(shè)有2個(gè)4級(jí)爬坡點(diǎn)和2個(gè)途中沖刺點(diǎn)。圓點(diǎn)衫的爭(zhēng)奪,將是本站最大的看點(diǎn)。
計(jì)成估計(jì)這兩天簽名都簽到手軟了吧
儋州頒獎(jiǎng)儀式前的暖場(chǎng)表演
這張還用圖說(shuō)嗎?嘿嘿……
車(chē)手和工作人員認(rèn)真的樣子最帥,同意嗎?
編輯:Anson
羨慕這樣的人生
有帥哥,有美女
后面三張
但愿后面中國(guó)選手還沒(méi)有機(jī)會(huì)穿上領(lǐng)騎衫
意見(jiàn)反饋
? 2016-2021 Wildto Corpation. All Rights Reserved 閩ICP備14001544號(hào)-1
閩公網(wǎng)安備 35020302034162號(hào)
關(guān)注野途
野途賽事公眾號(hào)
野途網(wǎng)公眾號(hào)