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新手入門(mén)｜如何挑選一輛適合自己的自行車(chē)

【前言】

你是不是在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，突然的就喜歡上了自行車(chē)？然后還講不清楚究竟為何，就是喜歡。

是的，很多人都是這么過(guò)來(lái)的。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有魔力，總會(huì)讓人不停的入坑。于是，永遠(yuǎn)都有白菜（小白+菜腿）的存在。他們需要了解更多自行車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)，比如怎么選車(chē)，怎么搭配組件；比如賽事怎么分類(lèi)，比賽過(guò)程中都有哪些戰(zhàn)術(shù)等等。

不要太在意自己現(xiàn)在是個(gè)白菜，因?yàn)槿魏我粋€(gè)自行車(chē)的重度愛(ài)好者，都是從白菜開(kāi)始的。即日起野途傳媒推出新手入門(mén)系列報(bào)道，不定期更新自行車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，初入坑的自行車(chē)愛(ài)好者，請(qǐng)別錯(cuò)過(guò)。

如果你是一個(gè)剛剛接觸自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的人，想要買(mǎi)一輛自行車(chē)，當(dāng)你走進(jìn)一個(gè)車(chē)店，或者登陸自行車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)店，面對(duì)琳瑯滿目的自行車(chē)，公路的山地的，鐵架的鋼架的碳纖的，有變速器的沒(méi)變速器的，幾百的幾千的幾萬(wàn)的，你會(huì)不會(huì)慌了陣腳，不知道改如何選擇？

今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)，如何選擇一輛適合自己的自行車(chē)。

挑選自行車(chē)第一步

了解您自己的需求和用途，是上下班交通多一些呢，還是休閑娛樂(lè)多一些。需要不需要上汽車(chē)上火車(chē)呢，需不需要考慮上下樓梯呢等等。比如，公路車(chē)可能外形更加靚麗，騎出去更吸引眼球，行動(dòng)上騎行速度更快，而山地車(chē)對(duì)道路的要求更低，可玩性?shī)蕵?lè)性更高，通勤車(chē)很便宜，上下班騎行更舒適，持之以行也可以起到健身的效果。而折疊車(chē)攜帶方便，收納不占空間，上下車(chē)船容易。是汽車(chē)加自行車(chē)戶外活動(dòng)的絕佳搭配。

自行車(chē)的分類(lèi)介紹

公路車(chē)（Roadbicycle）用來(lái)在平滑公路路面上使用的車(chē)種，由于平滑路面阻力較小，公路車(chē)的設(shè)計(jì)更大考量高速，往往使用可減低風(fēng)阻的下彎把手，較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車(chē)都大，由于車(chē)架和配件不須像山地車(chē)一樣需要加強(qiáng)，所以往往重量較輕，在公路上騎行時(shí)效率很高。由于車(chē)架無(wú)需加強(qiáng)又往往采用簡(jiǎn)單高效的菱形設(shè)計(jì)，公路車(chē)是最為優(yōu)美的自行車(chē)。

三項(xiàng)賽/計(jì)時(shí)賽自行車(chē)（Triathlon/TimeTrialbicycle）在三項(xiàng)賽和計(jì)時(shí)賽運(yùn)動(dòng)中使用的公路自行車(chē)，三項(xiàng)賽和計(jì)時(shí)賽的最大特點(diǎn)就是不允許使用牽引氣流，也就是說(shuō)選手必須完全通過(guò)自己的力量來(lái)克服空氣阻力，而不須騎在其他選手后面，所以三項(xiàng)賽/計(jì)時(shí)賽自行車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)非常注重讓選手保持一個(gè)減小空氣阻力的騎行姿勢(shì)，同時(shí)注意減小自行車(chē)自身的空氣阻力。三項(xiàng)賽自行車(chē)還讓選手在騎行時(shí)使用和跑步時(shí)相近的肌肉組，這樣使從騎行到跑步的轉(zhuǎn)換更容易。

山地車(chē)（Mountainbike）山地車(chē)起源于1977年舊金山。設(shè)計(jì)為騎乘于山區(qū)的車(chē)種，通常具有變速器可變換省力或快速的檔位，有些會(huì)在車(chē)架安裝避震器，部分的輪胎胎皮是巧克力胎紋以便于在無(wú)鋪面的路面騎乘。山地車(chē)零件的尺寸一般為英制單位。車(chē)圈為24/26/29英寸，輪胎尺寸一般為1.0-2.5英寸。車(chē)架尺寸也以英制為單位，例如14"、17"、19"來(lái)表示車(chē)架尺寸的大小。

速降自行車(chē)（DownHillbike）速降自行車(chē)，也稱(chēng)落山自行車(chē)。英文簡(jiǎn)稱(chēng)DH。是一種極具挑戰(zhàn)性的活動(dòng)。騎手利用特制的DH自行車(chē)在山坡上滑翔，甚至墜山來(lái)尋求刺激?；顒?dòng)多在山脊、礦洞、雪地等地帶開(kāi)展。奧地利人利用DH創(chuàng)造出210.4KM/H的世界紀(jì)錄。速降自行車(chē)的車(chē)架角度與山地自行車(chē)有所區(qū)別，零件與山地自行車(chē)一樣都為英制單位。進(jìn)行此項(xiàng)活動(dòng)時(shí)必須佩戴頭盔、護(hù)甲等裝備。前叉減震的行程比山地自行車(chē)及XC自行車(chē)要長(zhǎng)。輪胎寬度一般超過(guò)2英寸。

旅行自行車(chē)（Touringbicycle）由公路自行車(chē)發(fā)展而來(lái)，適合超遠(yuǎn)程自給自足的旅行，有較舒適放松的車(chē)架幾何設(shè)計(jì)，能夠負(fù)重，有很低的最低檔位，使用較寬的車(chē)胎，配件選擇方面追求可靠耐用而不太側(cè)重減輕重量，往往是用山地車(chē)腳踏板。

折疊車(chē)（Foldingbicycle）是為了便于攜帶與裝進(jìn)車(chē)內(nèi)而設(shè)計(jì)的車(chē)種，有些地方的鐵路及航空等公共交通工具允許旅客隨身攜帶可折疊收合并裝袋的自行車(chē)。

挑選自行車(chē)第二步

自行車(chē)價(jià)格差異極大,從幾百元人民幣到十幾萬(wàn)元都有;買(mǎi)車(chē)時(shí)應(yīng)著重在符合自己需求,最適合自己的,就是最好的車(chē)!畢竟每個(gè)人的價(jià)值觀和經(jīng)濟(jì)能力不同,不需要為了和別人比較而買(mǎi)下無(wú)法負(fù)擔(dān)的高價(jià)位自行車(chē),甚至還有人因此舍不得騎出門(mén)，也不要貪便宜而在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有保障或來(lái)路不明的車(chē),建議讀者可到專(zhuān)業(yè)車(chē)店選購(gòu),除了可試騎,售后維修保養(yǎng)服務(wù)也較有保障。

價(jià)格分類(lèi)

1500-3500RMB

現(xiàn)代人可以被吸引消費(fèi)的休閑娛樂(lè)實(shí)在太多元化，花點(diǎn)錢(qián)趕上單車(chē)風(fēng)潮，這一層級(jí)的車(chē)款一樣可以伴你游山玩水，只是你要能夠分的清楚，心中要的是視覺(jué)眩目的全避震車(chē)，還是可以任勞任怨的單避震車(chē)。不管你要組裝哪一種，一定要到大型車(chē)店或俱樂(lè)部組裝，他們的信譽(yù)和售后服務(wù)可以為你免除后顧之憂。

3500-7500RMB

此段的車(chē)款已經(jīng)進(jìn)入等級(jí)規(guī)格化的階段，全避震車(chē)也開(kāi)始發(fā)揮其應(yīng)有的越野耐*功能，單避震車(chē)更是已經(jīng)進(jìn)入競(jìng)賽入門(mén)級(jí)的水準(zhǔn)，只要你有足夠的體力，你的愛(ài)車(chē)可以提供給你的不僅是可以滿足游山玩水，其零件及車(chē)輛品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到可以接受比賽的嚴(yán)苛考驗(yàn)，而你的單車(chē)因?yàn)楦鞑糠仲|(zhì)感的提升，而顯得架勢(shì)十足。

7500-13000RMB

如果你的第一臺(tái)車(chē)就是這個(gè)價(jià)位，那么你將會(huì)得到兩項(xiàng)滿足，第一是比你還要"菜"或不懂車(chē)的朋友一定會(huì)報(bào)以贊嘆的眼光看你，特別是當(dāng)他們知道你的單車(chē)比一臺(tái)小綿羊還要貴，只會(huì)有兩極化的反映，一是仔細(xì)研究你的車(chē)、一是說(shuō)你是瘋子，不過(guò)不管哪一種反映，你心中不免都有幾分滿足感。第二項(xiàng)滿足是車(chē)輛的品質(zhì)與性能一定在水準(zhǔn)之上，只要你花時(shí)間學(xué)習(xí)正確保養(yǎng)使用的知識(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一勞永逸的做法，可以省去很多在晉級(jí)過(guò)程中換東換西的費(fèi)用。

13000RMB以上

你確定你是第一次買(mǎi)休閑用的單車(chē)嗎？要么你是如電子新貴般的高收入戶，再不然你就是追求完美質(zhì)感的完美主義者；建議你要慎選騎行路線，循序漸進(jìn)的提升騎車(chē)的技巧，更重要的是要持之以恒，并且定期參考我們的咨詢，很快你就會(huì)人如其車(chē)，進(jìn)入專(zhuān)家的領(lǐng)域。

挑選自行車(chē)第三步

挑選合適的車(chē)架大小。每個(gè)人的身長(zhǎng)、腳長(zhǎng)、手長(zhǎng)均不相同。但是，現(xiàn)今的車(chē)架大都可以以調(diào)整座椅前后、高低、手把遠(yuǎn)近，作些微調(diào)整來(lái)配合自己最適合的騎乘姿勢(shì)。以身高挑選正確尺寸，再“微調(diào)”座椅或龍頭、把手，來(lái)順應(yīng)個(gè)人手腳長(zhǎng)短才是最正確的，而挑選不適合的車(chē)架，再“更換”座椅或龍頭、把手，來(lái)順應(yīng)個(gè)人身高與手腳長(zhǎng)短則是舍本逐末。有的人單以腳長(zhǎng)來(lái)選擇車(chē)架是不對(duì)的。例如有個(gè)180cm的人腿短，腳長(zhǎng)75cm，照那種說(shuō)法就要選擇16寸的車(chē)架。但是腿短相對(duì)身體一定就長(zhǎng)，符合了他的腳卻無(wú)法符合他的上半身，想微調(diào)都沒(méi)辦法。所以一定要以身高來(lái)挑選正確的車(chē)架，才有微調(diào)的空間。

公路車(chē)架量產(chǎn)尺寸依廠牌以及型號(hào)各有不同，一般以立管長(zhǎng)度cm或mm表示（立管c-t長(zhǎng)度cm除以2.54換算為英寸車(chē)架尺寸）。若車(chē)架標(biāo)示為450就是代表以mm（毫米）計(jì)算，則除以2.54=177，也就是17.7寸。適合177cm左右的人使用。若標(biāo)示為45就是代表以cm（厘米）計(jì)算，則除以2.54=17.7也就是17.7寸車(chē)架，意思相同，只是標(biāo)示法單位不同而已。

山地車(chē)架量產(chǎn)尺寸依廠牌以及型號(hào)亦各有不同，一般以英寸表示。每0.5為一個(gè)尺寸（亦有公制尺碼標(biāo)示者）。如14 -14.5 -15 -15.5 -16 -16.5 -17 -17.5 -18 -18.5 -19 -19.5 -20 -21等等，在容許范圍內(nèi)再依個(gè)人比例試乘，挑選身體最輕松騎乘者為佳。車(chē)架選對(duì)了，再來(lái)若有不適再調(diào)整車(chē)座、把手或龍頭，才能達(dá)到最佳騎乘比例。況且，在一片求輕量化的浪潮聲中，選擇過(guò)大的車(chē)架尺寸徒然增加車(chē)架重量與降低操控靈活性，實(shí)非明智之選。

車(chē)架作為整個(gè)自行車(chē)的骨架，最大程度地決定、影響了騎行姿勢(shì)的正確性和舒適性。車(chē)架材質(zhì)從最早的鉻鉬鋼、進(jìn)化到鋁合金、然后是復(fù)合材料的運(yùn)用如碳纖維，其他還有鈧合金、鎂合金、鈦合金等，業(yè)者不斷研發(fā)新材料配方，提升管件與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力并創(chuàng)新加工技術(shù)，只為了讓車(chē)架更輕、更強(qiáng)、更舒適且更流線美觀。密度是決定車(chē)架重量的關(guān)鍵因素之一，密度愈低，車(chē)架可以做到愈輕，鉻鉬鋼的密度為7.9，鋁合金為2.6-2.9，鈦4.5，鈦合金4.3-5.1，碳纖維復(fù)材1.6，鎂合金1.7，由此可知鉻鉬鋼的密度最高，碳纖復(fù)材最低。然而車(chē)架除了重量外，還要考慮拉伸強(qiáng)度，彈性系數(shù)等，所以雖然密度低，但強(qiáng)度不夠也不行。目前可以制造自行車(chē)車(chē)架的材料主要有以下幾種：鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，鈧合金，碳纖維等等，一般市場(chǎng)上出現(xiàn)的車(chē)架主要有鋼，鋁合金，鈦合金，碳纖維。鈧合金和鎂合金是最近的新興材料，比較少見(jiàn)。

挑選自行車(chē)第四步

安全護(hù)具自行車(chē)的安全裝備種類(lèi)并不多，但是它們一定是能救命的東西。

頭盔：自行車(chē)頭盔對(duì)保護(hù)騎車(chē)人性命的功能是不容置疑的。據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)研究的報(bào)告表明：美國(guó)1999年騎自行車(chē)死亡的人數(shù)有98%未戴頭盔，而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險(xiǎn)系數(shù)減少了85%。隨著硬柏油路和石路的增多，騎自行車(chē)時(shí)頭部受傷的事故也增多，騎行頭盔由于能對(duì)脆弱的頭部提供保護(hù)，所以是騎行者必備的裝備。

夜騎裝備：夜騎或許是上班騎行族的最佳選擇，越來(lái)越多的人選擇在清涼的夜晚騎行放松一整天緊張的心情。夜騎比白天騎行有了更多的潛在危險(xiǎn)，首先就是視線（包括騎行者、行人及司機(jī)的視線）收到極大影響。因此能夠提升騎行者視線和對(duì)行人及司機(jī)有安全提醒的裝備顯得必不可少。這里要說(shuō)的就是各種燈具，包括車(chē)前燈（提升騎行者視線范圍，提醒對(duì)面行人車(chē)輛）、車(chē)尾燈（提醒身后行人車(chē)輛），這里呼吁大家的燈具不要使用太夸張的閃動(dòng)頻率。

編輯：阿楠