總編輯
十五年傳媒老兵,投身自行車圈。樂于觀察和思考,也樂于分享與交流。“騎車五分鐘,拍照兩小時(shí)”的擁護(hù)者和實(shí)踐者。
3月14日,中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布一則通告,公示三個(gè)“國字號(hào)”聯(lián)賽的運(yùn)營權(quán)中選單位。
國家體育總局發(fā)布通知,即日起,暫停山地越野、戈壁穿越、翼裝飛行、超長距離跑等新興高危體育賽事活動(dòng)。
行業(yè)也逐漸相信,“E-bike也將是中國未來的趨勢”??墒呛傲藥啄辏珽-bike并沒有在中國市場如期地“從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”。
2月15日,野途編輯在瀏覽上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所信息時(shí)發(fā)現(xiàn),“2019-2021年中國山地自行車聯(lián)賽運(yùn)營權(quán)公開招募”資產(chǎn)正式掛牌。轉(zhuǎn)讓方為中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì),轉(zhuǎn)讓底
聲明稱,騎闖天路賽事的執(zhí)行情況,與黑鳥的戶外運(yùn)動(dòng)理念相背離,黑鳥決定從即日起停止一切與騎闖天路的合作。
野途車壇周報(bào),每周一上午十點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)與您見面。