11月5日，“碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)海南島國際公路自行車賽（下文簡稱環(huán)島賽）在萬寧興隆落下了帷幕。在最后一個賽段冠軍的爭奪中，來自愛壽維車隊的新西蘭國家冠軍約瑟夫·庫珀（Joseph Cooper）憑借勇猛的單飛進攻，力壓主集團拿下收官勝利。在庫珀身后的大集團沖刺中，德爾科馬賽車隊的埃米爾斯·利平斯（Emils Liepins）以及烏克蘭科爾斯車隊的安德里·庫里克（Andriy Kulyk）先后過線，拿下賽段二三名。威廉車隊的雅科波·莫斯卡（Jacopo Mosca）以及恒翔車隊的柳建鵬隨主集團過線，分別鎖定了身上的黃衫以及藍衫；綠衫保有者雅克布·馬雷斯科（Jakub Mareczko）以及圓點衫保有者薩姆·克羅姆（Sam Crome）也有驚無險地將兩件榮譽衫保持到最后。
第八賽段冠軍馬科·扎諾蒂與黃衫莫斯卡賽前談話，內(nèi)容大概是：扎諾蒂對莫斯卡說：老哥，今天我還會出來搞事，你小心點
“挑釁”完莫斯卡后趕緊回來做功課
這邊小馬哥則享受著鹿娃的按摩服務(wù)
圓點衫也是賽前懸念最大的，所以薩姆·克羅姆心事略重
2017第12屆環(huán)島賽收官戰(zhàn)發(fā)車
作為本屆環(huán)島賽的收官戰(zhàn)，第九賽段卻并不是一場輕松的“榮譽騎行”。由于爬坡王、沖刺王甚至總成績前三名的歸屬都還存在理論上的懸念，因此爭奪十分激烈。比賽伊始，主車群按照慣例進攻不斷，吉利貝利、福拉爾貝格、猴城等車隊都紛紛派出兔子突圍，人數(shù)最多的一次進攻甚至包括13名車手。然而警惕的主集團一次又一次地化解了集體進攻，最終只“吝惜”的放出一名單飛兔子——今天的賽段冠軍兼敢斗獎得主庫珀。
庫珀獨自堅持通過了前2個爬坡點和第一個途中沖刺點，因此主集團在這3個得分點只能搶第二。爬坡點的較量中，爬坡積分領(lǐng)先的克羅姆搶到了這兩個爬坡點的第二，而落后5分的烏克蘭人維塔利·布茨（Vitaliy Buts）只搶到了一個第三。前兩個爬坡點過后，克羅姆相對布茨已經(jīng)有9分的領(lǐng)先優(yōu)勢，在整屆比賽僅剩下最后一個4級爬坡點（最多只能帶來3個爬坡積分）的情況下，克羅姆最終鎖定了爬坡王。第一個途中沖刺點方面，主集團由巴迪亞尼車手馬科·馬洛尼斯（Marco Maronese）以及瑞士國家隊的迪蘭·佩吉（Dylan Page）搶得第二第三。
此后，庫珀逐漸放慢了速度，身后的主車群在60公里過后將其抓回。此后繼續(xù)有車手連續(xù)發(fā)動進攻，不過主集團又開始吝惜起來，在第二個途中沖刺點之前沒有放掉任何人。第二個途中沖刺點迎來了集團拼搶，利平斯力壓烏克蘭人麥凱洛·科諾倫科（Mykhaylo Kononenko）以及猴城車手馬科·扎諾蒂（Marco Zanotti）取得3秒減秒。這3人都是總成績前六名的車手，可見大家都為了更靠前的總成績名次而拼盡全力。
沖刺點過后，有包括H&R布洛克車隊的加拿大車手阿里克西斯·卡蒂爾（Alexis Cartier）、吉利貝利車手泰勒·謝爾登（Taylor Shelden）以及福拉爾貝格車手雷尼爾·霍尼希（Reinier Honig）在內(nèi)的6人成功突圍。這6人在默契配合了不到20公里之后，開始各種相互拉扯，最終僅剩下這3人重新合攏，向最后一個四級爬坡點進發(fā)。而主集團在這個階段也加快了追趕的步伐，終于在爬坡點處，突圍3人被抓回。從主集團中發(fā)起沖刺的布茨力壓福拉爾貝格車隊的帕特里克·謝林（Patrick Schelling）取得頭名，從突圍集團中發(fā)力的霍尼希也取得了第三名。至此，本屆環(huán)島賽的爬坡榜爭奪塵埃落定，布茨力壓謝林獲得第二名。
坡頂剛過，主集團就開始了新一輪的拉扯，此前一度突圍又回歸集團的庫珀選擇再度單飛，他身后的主車群也不斷有人加速逃脫。恒翔車隊的荷蘭人馬克·德·瑪爾（Marc De Maar）發(fā)起了一次極其危險的加速，此時黃衫保有者莫斯卡親自發(fā)起追擊，化解了此次進攻。此后，德爾科馬賽車手米克爾·阿里斯蒂（Mikel Aristi Gardoki）以及猴城車手里克·范·布雷達（Rick Van Breda）一度發(fā)動進攻并且追上庫珀，然而兩人并未打算好好配合，在一番爭執(zhí)后退回了主集團。于是，庫珀繼續(xù)獨自一人向終點進發(fā)。
今天的風(fēng)依然沒有減小的意思，高速上，大集團不斷變換隊形以適應(yīng)風(fēng)向
由于爬坡王、沖刺王甚至總成績前三名的歸屬都還存在理論上的懸念，因此爭奪十分激烈。
被放出的一只兔子，也是今天的賽段冠軍兼敢斗獎得主庫珀
雖然是一個爬坡路段，黃衫莫斯卡也是在大集團前部開干
大集團向第一個爬坡點進發(fā)
黃衫與綠衫在克洛斯火車后面
不斷有選手想要掙脫大集團
強大的威廉火車不會輕易放過兔子
大集團有條不紊的進行著
恒翔也打算出來搞一波
克羅姆努力爭取搶下爬坡點
補給完之后扔掉不必要的水壺
今天整個賽段天氣陰沉沉的，好在沒下雨
大集團向石梅灣進發(fā)
到達美麗的石梅灣
雖說大團沖刺，但是庫伯今天贏得不會難
由于馬雷斯科遭遇機械故障，無法參與最后的集團沖刺；而一旦扎諾蒂贏得賽段冠軍并收獲10個減秒的話，莫斯卡甚至?xí)數(shù)艨偣谲姡虼送囮牄]有帶高速度抓回庫珀。最終，庫珀在興隆人民的高聲吶喊中單飛通過終點，拿下本屆環(huán)島賽最后一場勝利。利平斯和庫里克沖得集團前兩名，收獲賽段亞軍和季軍；佩吉和扎諾蒂分列四五名，無緣減秒。
總成績榜上，莫斯卡領(lǐng)先日本UKYO車手本杰米·普拉德斯（Benjami Prades）3秒登頂；利平斯憑借今天的9個減秒，反超扎諾蒂、科諾倫科和德·瑪爾三人，上升至總成績榜第三名。柳建鵬則繼續(xù)位居第七名，將亞洲最佳車手藍衫穿回家。馬雷斯科盡管沒有參與今天的沖刺，但是唯一能威脅他的對手馬丁·拉斯選擇幫助隊友利平斯爭奪總成績，因此兩人的沖刺積分都沒有變動，馬雷斯科穿走綠衫。車隊總成績方面，德爾科馬賽車隊以31秒的優(yōu)勢力壓瑞士國家隊，取得車隊團體總成績冠軍。而唯一有3名以上亞洲車手完賽的中國恒翔車隊則贏得了亞洲最佳團體榮譽。
最終贏得本屆環(huán)島賽總冠軍的莫斯卡賽后說到：“能獲得環(huán)島賽總冠軍很開心，感謝隊友們，尤其是馬雷斯科。他們幫助我在皇后賽段拿下黃衫。守住黃衫是整個車隊的目標。在賽段后半程我們隊出現(xiàn)爆胎，但是有驚無險堅持到最后。環(huán)島賽辦的非常好，我希望再次來到這里?！?/span>
拿下藍衫創(chuàng)職業(yè)生涯新高的柳建鵬則表示：“希望以后的比賽可以更多地進入前十或前八，獲得更多領(lǐng)騎衫。九天比賽后，拿下藍衫對我信心有很大提升，對以后的比賽有很大幫助。今后的比賽是否當(dāng)車隊主將，還要看教練安排。像銀哥（王美銀）加入更高級別的車隊是我的目標，我還需要繼續(xù)努力，積累經(jīng)驗。”
還沒頒獎，啤酒先代替香檳慶祝一下總冠軍
收官戰(zhàn)最快的三個男人
總冠軍 莫斯卡
沖刺王 馬雷茨科
爬坡王克羅姆
亞洲最佳 柳建鵬
敢斗獎屬于收官戰(zhàn)賽段冠軍庫伯
5日晚7:30，萬寧興隆海航康樂園草坪廣場，“萬寧之夜”2017環(huán)海南島國際公路自行車賽閉幕儀式暨頒獎儀式舉行，本屆環(huán)島賽的獎項一一頒出：
亞洲團體最佳恒翔洲際隊
團體排名第一馬賽KTM
亞洲個人最佳柳建鵬（恒翔洲際隊）
組委會副主任，省政府副秘書長種潤之宣布“碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)海南島國際公路自行車賽圓滿落幕
編輯：濱
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厲害了，威廉