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風云秀場 | 巫帛宏：希望能退下來當副將

【開欄語】

2017年野途自行車運動年度風云榜結果已于1月25日揭曉，進入榜單的車隊、車手、賽事品牌以及賽事運營方，他們是這個行業(yè)最為優(yōu)秀的代表，他們正用各自的努力，推動自行車運動在國內的發(fā)展。

他們的背后，有什么樣不為人知的成長經歷？他們在過去一年經歷了哪些激動人心的時刻？即日起，野途傳媒推出《風云秀場》特別策劃，帶大家走近野途風云榜的這些“最佳”，分享關于他們的點滴故事，還原最真實的他們。

2017賽季第一場重量級賽事，中自聯(lián)淳安千島湖站，巫帛宏便領銜諾飛客彥豪獻上開年第一個已成經典的勝利畫面

巫帛宏，這位曾經的亞錦賽冠軍在近兩年的中國自行車業(yè)余賽場上可謂刮起腥風血雨，其空前強悍的沖刺能力讓其在沖刺較量中鮮逢敵手。

在2017野途自行車運動年度風云榜中，巫帛宏以9個冠軍（包含PDM年度總冠軍）8個亞軍1個季軍，3041分野途積分的成績拿下最佳業(yè)余公路男車手榜第一名。

在渭南華山賽上斬冠的巫帛宏

和胡浩領銜的森地客鑫元鴻一樣，巫帛宏領銜的諾飛客彥豪車隊在2017賽季精力主要集中在幾個影響力最大的公路賽上，比如中自聯(lián)、PDM。縱觀巫帛宏個人的2017賽季，其參賽頻次并不高，但拿下的勝利含金量都很高——比如在缺席一個單站的情況下獲得PDM年度個人總冠軍以及團體總冠軍；而在中自聯(lián)方面，如果車友們還記得的話，若不是因為湖北枝江站的機械故障，獲得2017賽季中自聯(lián)總冠軍的很可能是巫帛宏而不是胡浩（在湖北枝江站前巫帛宏一直在積分榜領跑）。

今天，野途傳媒嘗試探尋這位來自寶島臺灣的，低調謙遜的實力沖刺手背后的故事。

外號：嘟嘟、老巫

出生日期：1985年6月22日

年齡：33歲

最喜歡的職業(yè)車手：彼得薩甘、卡文迪許

2017賽季部分成績：

2017中國自行車聯(lián)賽浙江淳安千島湖站 — 男子公開組 — 冠軍

第四屆洛陽萬安山國際自行車邀請賽 — 公路精英組 — 冠軍

2017年信陽第九屆“體彩杯”全國自行車公開賽 — 公路男子A組 — 冠軍

2017中國自行車聯(lián)賽  四川-綿竹站“玫瑰谷杯” — 總成績亞軍 + 沖刺總積分亞軍

體彩·環(huán)中原2017自行車公開賽新鄉(xiāng)站 — 男子公路精英組 冠軍

體彩·環(huán)中原2017自行車公開賽（虞城站）暨虞城自行車賽 — 男子公路精英組 冠軍

中國自行車聯(lián)賽云南 昆明總決賽暨昆明高原環(huán)滇池自行車邀請賽 — 男子公開組 冠軍

2017PDM自行車系列賽年度總冠軍

在場地賽比賽中的巫帛宏

早期的巫帛宏的畫風.......

申騰美利達洲際隊，正中間的是巫帛宏

早些年在申騰美利達車隊時期的巫帛宏

巫帛宏的哥哥是一個自行車運動員，青少年時期的巫帛宏正是因為目睹了哥哥在自行車運動上的神采飛揚，才在耳濡目染之下也開始了自己的自行車運動生涯。早期的巫帛宏主攻短距離場地賽，是1公里個人計時賽好手，2005年在澳洲阿拉夫拉運動會勇奪4金1銀。

中華臺北隊，中間的為巫帛宏

然而短距離項目的國際競爭太激烈，在教練建議下，巫帛宏在2006年轉戰(zhàn)公路賽和中長距離場地賽。憑借早期在短距離場地賽上的扎實基礎，巫帛宏在轉型后屢傳佳績，2007年底在環(huán)南中國海自行車賽第3站獲得銅牌，2008年日本奈良亞洲自行車錦標賽拿下男子全能賽金牌，接著在泰國亞洲杯自行車賽勇奪3金，2009年、2010年分別拿到亞洲自由車賽全能賽亞軍、季軍。這些曾經輝煌的戰(zhàn)績都是如今巫帛宏強大能力的根基。

網路上廣為流傳的黃亭茵和巫帛宏夫婦恩(nue)愛(gou)場面

馮俊凱、黃亭茵、巫帛宏

另外還值得一提的是巫帛宏的夫人，臺灣現役職業(yè)女車手黃亭茵。1990年出生的黃亭茵現役意大利Servetto Giusta車隊（女子世巡車隊），對于國內車迷朋友而言對其印象深刻的可能是2016年環(huán)崇明島女子世巡賽第一賽段上獲得賽段冠軍。盡管低調的巫帛宏不大愿意公開講兩人之間的恩愛故事，但兩人相互支持的恩愛故事早已成為車壇里一段廣為人知的美談，他倆也一直是圈內一對模范CP。

與外表看上去的沉穩(wěn)不同，私底下的巫帛宏自拍玩的非常溜....

但臺灣的自行車運動員生存環(huán)境并不樂觀。巫帛宏提到，與大陸相比，臺灣商業(yè)自行車賽事匱乏，僅有的那些也是規(guī)模小、觀眾少、獎金低，處在一個消極的循環(huán)中；而在這點上大陸的業(yè)余賽事早已遠遠拋離臺灣，在大陸贏取一場比賽的獎金收入往往抵得上臺灣俱樂部選手數月乃至半年的收入。這也就導致包括臺灣在內的大量國外車手紛紛選擇到大陸發(fā)展。

巫帛宏在臺灣有一家自創(chuàng)品牌Bike Soul的自行車主題咖啡館，除此之外這個品牌還做自行車主題的休閑服飾

實際上在決定到大陸發(fā)展之前，已基本退役的巫帛宏有一個自創(chuàng)的自行車品牌Bike Soul。巫帛宏一邊學習一邊實踐著經營品牌，但心中卻還放不下對自行車運動的熱愛?？吹酵瑸榕_灣車手的朱梵心在大陸闖出一片天，以及在臺灣廠商久裕的積極慫恿下，2015年巫帛宏開始作為諾飛客-TRP車隊（也就是現在的諾飛客-彥豪車隊）的主力車手，參與到大陸業(yè)余自行車賽場角逐中來。

除了輾轉于賽場，來到大陸的這兩年以來巫帛宏基本上都待在深圳，一邊繼續(xù)經營自己的Bike Soul品牌，一邊繼續(xù)訓練——但巫帛宏認為深圳的路況環(huán)境并不怎么友好，自己更多還是時不時的回到臺灣訓練。在生活上，除了吃得有點不習慣，以及很多網絡上流行的“?！甭牪惶猓撞暾J為在深圳的生活跟在臺灣相比并沒什么不同，所以并沒有什么“離家很遠”的感覺。

在2017中國自行車聯(lián)賽年度盛典上正裝出席的巫帛宏

在2017中自聯(lián)摘獲團體總冠軍的諾飛客彥豪車隊

在如今的中國業(yè)余公路賽場精英組選手普遍都是18~28歲的90后的年輕人中，1985年出生現年33歲的巫帛宏完全算得上是“老大哥”了。“比起當年，現在（的能力）肯定是差了很多的，現在更多是憑借經驗和頭腦在騎。”多年在有教練指導的環(huán)境里訓練，以及在國際賽場比賽的經驗使得巫帛宏在比賽場上對各種細節(jié)、局勢的處理和應變能力遠遠超過國內一般業(yè)余車手，這也是巫帛宏成為當今業(yè)余車壇翹楚的最大法寶，而他也在對話中不時強調“要用腦子騎車”。

在PDM系列賽2017賽季總決賽上收獲個人和團體雙料總冠軍的巫帛宏及其諾飛客彥豪車隊

在談到個人及車隊在2018賽季的目標時，巫帛宏表示總體上仍和今年一樣，賽事的影響力會是參賽選擇上的第一優(yōu)先；另外，巫帛宏還表示，新賽季里自己最大的目標是幫助車隊的年輕隊員們能更上一層樓，自己將會不遺余力的去指導和幫助他們成長，如果情況允許自己會逐漸退下來當副將，輔助有潛力有能力的年輕隊員們去爭奪名次。

編輯：劉劍璞