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2019巴黎-魯貝：吉爾伯特封王！快步前三占二

4月14日，有著“北方地獄”之稱的巴黎-魯貝賽拉開帷幕。在最后十余公里，尼爾斯-波利特（喀秋莎）和菲利普-吉爾伯特（快步）從小集團(tuán)中成功突圍，最終在魯貝競(jìng)技場(chǎng)吉爾伯特沖贏波利特，伊夫-蘭帕特 （快步）獲第三，快步車隊(duì)前三占二。

比賽成績前十

比賽全長257公里，全程地勢(shì)平坦，途中將經(jīng)過長達(dá)52.8公里的鵝卵石路段，被分成29段，難度按星級(jí)劃分。其中最難的鵝卵石路段，也就是傳說的五星路段共有三段，分別是阿倫堡森林、蒙桑佩韋勒和大樹十字路口。

賽段海拔圖

比賽前一小時(shí)，主車群沒人成功突圍，整體速度保持在45.5km/h。集團(tuán)前方車手動(dòng)作不斷，進(jìn)行第29段石頭路前一支突圍集團(tuán)形成，人數(shù)不斷增加，人數(shù)約20人。進(jìn)入第23段石頭路，主車群以超快速度前行，摔車/機(jī)械故障不斷，突圍集團(tuán)被收回。

主車群在巴林美利達(dá)等車隊(duì)的瘋狂加速下，人數(shù)進(jìn)一步篩選中，亞歷山大-克里斯托弗（阿聯(lián)酋航空）掉隊(duì)近兩分鐘，無緣冠軍爭(zhēng)奪。進(jìn)入阿倫堡森林，沃特-范阿爾特（珍寶）掉隊(duì)，但他在第17段石頭路前接回主車群，隨后他又先后經(jīng)歷機(jī)械故障及摔車事故。

終點(diǎn)前75公里，大集團(tuán)人數(shù)僅70人左右，3公里后范阿爾特再度接回主車群，韋斯利-克萊德（旺蒂）在前單飛。在進(jìn)入第14段石頭路，尼爾斯-波利特（喀秋莎）、菲利普-吉爾伯特（快步）和呂迪格-澤利希（博拉）接上克萊德，很快克萊德被大團(tuán)回收。

大集團(tuán)中，范阿爾特嘗試進(jìn)攻，彼得·薩甘（博拉）等人快速反應(yīng)跟上，一只七人追擊集團(tuán)形成，而澤利希退到薩甘集團(tuán)，前方僅波利特和吉爾伯特，他倆也陸續(xù)被追回追擊集團(tuán)追上。

進(jìn)入蒙桑佩韋勒，突圍集團(tuán)剩下6人，他們分別薩甘、吉爾伯特、范阿爾特、波利特、塞普-范馬爾克 （英孚教育）和伊夫-蘭帕特 （快步），蒙桑佩韋勒一過，優(yōu)勢(shì)達(dá)38秒。大團(tuán)中格雷格-范阿韋馬特（CCC）和茲德耶克-斯蒂巴（快步）帶頭追擊。

進(jìn)入第9段石頭路，突圍小組配合默契，時(shí)間差拉到1分鐘。終點(diǎn)前23公里，吉爾伯特再攻，薩甘和波利特跟上，后方蘭帕特加速，范阿爾特被篩選掉。進(jìn)入大樹十字路口，突圍集團(tuán)剩5人，吉爾伯特和波利特先后進(jìn)攻，兩人成功出逃。

比賽進(jìn)入最后10公里，兩人一路遠(yuǎn)走，優(yōu)勢(shì)拉到40秒以上。最后5公里，后方蘭帕特再攻，甩開薩甘和范馬爾克。進(jìn)入魯貝競(jìng)技場(chǎng)，吉爾伯特和波利特互相盯防，最后沖刺階段，吉爾伯特沖贏波利特，成功拿下個(gè)人職業(yè)生涯第五座“五大古典賽”冠軍獎(jiǎng)杯，蘭帕特第三。

編輯：哈比羅