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環(huán)加州｜S2 卡斯珀-阿斯格林奪冠 范加德倫黃衫加身

卡斯珀-阿斯格林（快步）在環(huán)加州第二賽段擊敗特杰-范加德倫（英孚教育）和詹尼-莫斯孔（英力士），贏得冠軍，這是他職業(yè)生涯的第一場勝利。雖然范加德倫未能贏得比賽，但在總成績方面，他比莫斯孔領(lǐng)先6秒，莫斯孔比范加德倫晚了4秒，并從薩甘手上接過黃衫。

比賽初期，7名車手在僅僅8公里就形成突圍小組。包括盧克-羅（英力士）、馬德斯-彼得森（崔克）、伊萬-赫夫曼（拉力）、戴維德-巴萊里尼（阿斯塔納）、帕維爾-貝爾納斯（CCC）、邁克爾-斯托勒（太陽網(wǎng)）和邁克爾-埃爾南德斯（美國聯(lián)合健康保險）。

在第二個爬坡點(diǎn)之后，大集團(tuán)的速度加快，通過一個平坦的路段，差距縮小到1分40秒。距離終點(diǎn)100公里處，再次縮小到1：35。Hagens Berman Axeon車隊的愛德華-安德森快速來到大集團(tuán)前方，并單飛成功。安德森很快追上了前方的突圍小組。

英孚教育車隊控制著大集團(tuán)，在距離終點(diǎn)80公里的地方開始加速，差距開始急劇縮小，大部分突圍車手都被抓回。

以色列自行車學(xué)院的亞歷山大-卡塔福德在卡森帕斯前發(fā)起進(jìn)攻，拉開了一個小的差距。然而，他的行動是短暫的，在離終點(diǎn)還有35公里的時候又回到了集團(tuán)。

集團(tuán)中，卡斯珀-阿斯格林再進(jìn)發(fā)起進(jìn)攻，很快有10名車手緊隨其后，其中包括特杰-范加德倫、莫斯孔、巴萊里尼、克拉多克和波加查（阿聯(lián)酋航空）。

阿斯格林和巴萊里尼想要率先逃走，但就在終點(diǎn)20公里處被抓獲。從那時起，隨著通往終點(diǎn)的賽道逐漸逼近，車手們都蠢蠢欲動。

在離終點(diǎn)2公里時，阿斯塔納車隊把巴萊里尼送上到最前方，但隨后的范加德倫在比賽還剩1600米時，繞過了巴萊里尼，加快了速度，向終點(diǎn)沖去。隨后，阿斯格林、莫斯孔和波加查對他的舉動做出了回應(yīng)。當(dāng)范加德倫在最后幾百米繼續(xù)保持領(lǐng)先時，阿斯格林從他右側(cè)竄出并超過了他，一舉拿下冠軍。

編輯：夏春花