環(huán)多菲內(nèi)｜S1 哈根沖刺奪冠 包攬黃衫和綠衫
愛(ài)德華-博阿松-哈根 （岱凱）力壓菲利普-吉爾伯特（快步）和沃特-范阿爾特（珍寶），拿下2019環(huán)多菲內(nèi)第一賽段冠軍。
綠刃車(chē)隊(duì)和快步車(chē)隊(duì)都保持著較高的速度領(lǐng)騎，離終點(diǎn)線(xiàn)只有幾百米的地方把3名兔子抓回主集團(tuán)。兔子被追回主集團(tuán)后，吉爾伯特蓄勢(shì)待發(fā)，由朱利安-阿拉菲利普（快步）帶領(lǐng)進(jìn)攻，最終吉爾伯特登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。哈根緊隨尼爾斯-波利特 （喀秋莎-歐倍青），從吉爾伯特身后繞道后進(jìn)行沖刺，取得勝利。范阿爾特第三位過(guò)線(xiàn)，而波利特位居第四名。
賽段成績(jī)前十
“我真的很高興能贏得這場(chǎng)勝利，最后幾次爬坡中真的很痛苦。我設(shè)法進(jìn)行沖刺，結(jié)果很好，我贏了。我已經(jīng)很久沒(méi)有取得勝利了?！惫f(shuō)，“我希望接下來(lái)的賽段繼續(xù)努力，但對(duì)我和車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，能拿下這場(chǎng)賽段冠軍真的是很好。”
比賽當(dāng)天早上，多云，氣溫涼爽，但有可能下雨。對(duì)于參賽車(chē)手來(lái)說(shuō)，這一賽段并不容易，142公里的賽道有5個(gè)爬坡點(diǎn)，包括一個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn)和兩個(gè)2級(jí)爬坡點(diǎn)。
10公里后，經(jīng)過(guò)多次進(jìn)攻，由奧利弗-納森（AG2R）、馬格努斯-科特（阿斯塔納）和尼克拉斯-埃格（崔克）等人形成了一個(gè)六人突圍小集團(tuán)。20公里過(guò)后，突圍車(chē)手與主車(chē)群的差距已經(jīng)擴(kuò)大到3分鐘，但很快被由博拉車(chē)隊(duì)領(lǐng)騎的主車(chē)群控制了速度。
距離終點(diǎn)還有90公里時(shí)，突圍車(chē)手與主車(chē)群的差距又回到3分15秒，不過(guò)大部分時(shí)間都是被控制在2到3分鐘之間。當(dāng)主集團(tuán)到達(dá)最后一個(gè)爬坡點(diǎn)時(shí)，前面只剩下四名突圍車(chē)手，時(shí)間差距只有20秒。在即將爬坡的幾公里處，快步車(chē)隊(duì)把蒂姆-德克勒爾安排在最前面，茲德耶克-斯蒂巴則在他們開(kāi)始爬坡時(shí)騎到最前面。這位捷克車(chē)手的速度迅猛，把主車(chē)群節(jié)奏打亂。
與此同時(shí)，比約格-蘭布雷希特（樂(lè)透）利用了這個(gè)時(shí)間突圍，與剩下的兩名兔子，一起組成三人突圍小隊(duì)。三人保持他們的微弱優(yōu)勢(shì)，有時(shí)將時(shí)間差距延長(zhǎng)至40秒。格雷戈?duì)?米爾貝格(博拉)一直想把差距縮小，但沒(méi)有成功。這對(duì)主車(chē)群來(lái)說(shuō)，抓回這3名兔子不是一件容易的事，不過(guò)最終在離終點(diǎn)約600米的時(shí)候，兔子被抓回。
快步車(chē)隊(duì)一直為吉爾伯特帶沖，但是哈根放手一搏，取得了最終的勝利。卡斯珀-彼得森（太陽(yáng)網(wǎng)）拿下了圓點(diǎn)衫。
編輯：Sumi
