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古典賽王者吉爾伯特：被擱淺的最后一座米蘭圣雷莫

現(xiàn)年37歲的吉爾伯特已經(jīng)贏得了五座古典賽中的四座，只剩米蘭圣雷莫了。2020年是他職業(yè)生涯的倒計(jì)時(shí)，他想為贏得這場春季古典賽做出最后的努力。然而，隨著目前意大利新冠肺炎問題的持續(xù)，米蘭圣雷莫已延期，這讓吉爾伯特的夢想被暫時(shí)擱淺。

2019年4月，有著“北方地獄”之稱的巴黎-魯貝賽上，快步車隊(duì)的吉爾伯特伙同尼爾斯-波利特、伊夫-蘭帕特、沃特-范阿爾特和衛(wèi)冕冠軍彼得-薩甘組成突圍集團(tuán)。經(jīng)過反復(fù)進(jìn)攻后，最終波利特成功地逃跑，只有吉爾伯特有力氣跟著他。兩人一起進(jìn)入魯貝競技場，盡管這位25歲的德國車手拼盡全力，但在這位比利時(shí)老將眼中，他并不是對手，吉爾伯特輕松取勝，成功拿下個(gè)人職業(yè)生涯第四座“五大古典賽”冠軍獎(jiǎng)杯。

這次勝利意味著，在37歲的時(shí)候，吉爾伯特已經(jīng)收集了五大古典賽中的四座——這是自行車運(yùn)動(dòng)日歷上最受推崇的單日古典賽。唯一沒有出現(xiàn)在他的獎(jiǎng)杯陳列柜里的是長達(dá)298公里史詩般的米蘭-圣雷莫，它本該在今年3月舉行。

吉爾伯特

他能否登上圣雷莫的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺，成為繼比利時(shí)選手里克-范洛伊、羅杰-德弗拉明克和埃迪-莫克斯之后，獲得五項(xiàng)世界紀(jì)錄的第四位車手？“去年12月，我們在馬略卡島的一個(gè)訓(xùn)練營碰面時(shí)，表示這當(dāng)然是一個(gè)目標(biāo)，也是一種可能性。在終點(diǎn)有許多小的爬坡。我想我已經(jīng)騎過15次了，每次的結(jié)局都不一樣。2006年菲利波·波扎托(Filippo Pozzato)在突圍中獲勝，2018年尼巴利在終點(diǎn)前最后一個(gè)陡坡‘Poggio’發(fā)起攻擊，2008年法比安·坎切拉拉最后單飛奪冠，我都在場?！?/span>

“2019年，我準(zhǔn)備發(fā)起挑戰(zhàn)，但是隊(duì)友朱利安·阿拉菲利普狀態(tài)非常好，我們?yōu)樗隽艘磺?。這是正確的決定，因?yàn)樗A了。這再次表明，在一場古典賽中，你不是孤軍奮戰(zhàn)，而是全隊(duì)上下的努力。如果我沒有隊(duì)友，就贏不了。你需要隊(duì)友?！?/span>

勇往直前

在馬略卡島的營地，吉爾伯特不僅有機(jī)會進(jìn)行全面的訓(xùn)練。這也是他進(jìn)入2020年的新團(tuán)隊(duì)——樂透車隊(duì)的一個(gè)機(jī)會。

在快步過去三年中，吉爾伯特取得了令人難以置信的豐碩成果，包括2017年環(huán)弗蘭德斯和阿姆斯特爾金賽、2019年巴黎-魯貝，以及環(huán)西賽段冠軍。然而，這位狀態(tài)上佳的比利時(shí)車手最終與所向披靡的比利時(shí)車隊(duì)分道揚(yáng)鑣，似乎有些奇怪。

這讓人回想起1995年法比奧·卡薩特利(Fabio Casartelli)在同一起下坡上發(fā)生的致命摔車事故。謝天謝地，吉爾伯特從矮樹叢中爬出來，重新騎上自行車，騎了60公里到達(dá)終點(diǎn)。他以膝蓋骨骨折的痛苦來慶祝阿拉菲利普在賽段勝利。

要理解其中的原因，不妨回顧一下2018年環(huán)法自行車賽的第16賽段，從卡爾卡松到比利牛斯山脈的巴涅爾-德-魯雄(Bagneres-de-Luchon)。阿拉菲利普當(dāng)時(shí)穿著圓點(diǎn)衫，吉爾伯特作為阿拉菲利普副將。然而在終點(diǎn)70公里，吉爾伯特發(fā)起了進(jìn)攻，很快就領(lǐng)先了一分鐘。他獨(dú)自爬上了山頂，但在下坡時(shí)，在狹窄的角落里失去控制，撞在一堵矮墻上，翻到下面的樹叢里。

12個(gè)月后，吉爾伯特恢復(fù)健康，準(zhǔn)備參加他的第十個(gè)環(huán)法時(shí)，電話來了，他將成為替補(bǔ)車手?！斑@太令人失望了?！彪S后，阿拉菲利普獲得為期兩年的新合同時(shí)，吉爾伯特已經(jīng)沒有價(jià)值了。

“我的合同到期了。我有其他的工作機(jī)會，但我還是等著（車隊(duì)經(jīng)理）勒菲弗爾。起初，我想留下來，但總有借口。有一次，他們給我說，‘需要Specialized（快步贊助商）的答復(fù)?！乱粋€(gè)問題是，我需要Deceuninck得到一個(gè)答案。然后，我需要一個(gè)來自QuickStep的答案。他逼迫著我，直到我自己表示不能再等了。其他車隊(duì)已經(jīng)向我敞開大門了?！?/span>

2011年，對于樂透來說，這是不可思議的一年，吉爾伯特的勝利高達(dá)18場，他總共創(chuàng)造了36個(gè)前十名的記錄。他再也沒有達(dá)到這樣的高度，經(jīng)常在多日和單日賽中扮演副將的角色。2009年和2014年的7場勝利是最接近的，但他在2019年只獲得了4場勝利，當(dāng)然包括魯貝。

吉爾伯特收到了很多工作邀請?！拔也皇钦f誰。沒關(guān)系。但這個(gè)車隊(duì)（樂透）提供了最大的動(dòng)力，以及一份為期三年的合同。以我的年齡來說，這是值得感激的，我相信這將是我最后一份合同。我知道我可以騎得更遠(yuǎn)，但那時(shí)我已經(jīng)40歲了。如果幸運(yùn)的話，你可以享受美好的生活，直到你六七十歲。在那之后，就開始走下坡路了。我想在騎車之后擁抱生活。我不想停下來想，‘媽的，我只是個(gè)騎自行車的?！?/span>

吉爾伯特對樂透車隊(duì)并不陌生。2009年至2011年期間，他在現(xiàn)任體育主管馬里奧-阿爾茨的帶領(lǐng)下?lián)沃鲗?。他還與總經(jīng)理約翰·勒朗格（John Lelangue）關(guān)系很好，勒朗格幫助建立了BMC車隊(duì)，吉爾伯特曾在2012年至2016年期間代表BMC車隊(duì)參賽。

“在過去的幾年里，我一直都在觀察這支車隊(duì)，我覺得他們可能缺少一位真正的領(lǐng)導(dǎo)者?！奔獱柌卣f，“我將努力把車隊(duì)提升到更高的水平，通過自己的表現(xiàn)，提升其他車手的水平?！?/span>

在訓(xùn)練營，吉爾伯特在這群人中很凸顯，部分原因是他天生的氣場，部分原因是UCI的規(guī)則，即新車手必須在1月1日前穿著舊車隊(duì)的隊(duì)服。

盡管失去了古典車手蒂什-貝諾特（轉(zhuǎn)會至太陽網(wǎng)），以及缺少GC的領(lǐng)導(dǎo)者，但這支比利時(shí)車隊(duì)在2020年看起來仍然更強(qiáng)大，古典賽能手吉爾伯特和蒂姆-韋倫斯，突圍專家托馬斯-德亨特，而凱萊布-尤安則是沖刺小鋼炮。

大家一致認(rèn)為吉爾伯特在BMC車隊(duì)時(shí)能力倒退了，他肯定沒法復(fù)制2011年的輝煌。盡管如此，五年中，他還是贏得了19次冠軍，包括2012年的世界錦標(biāo)賽和第二個(gè)阿姆斯特爾黃金賽的冠軍

2016年1月，約翰-德根科爾布在訓(xùn)練時(shí)遭遇了車輛的沖撞發(fā)生車禍，導(dǎo)致嚴(yán)重的受傷和骨折，玻璃扎進(jìn)食指差點(diǎn)被切斷。如果沒有那場嚴(yán)重的車禍，他不知能否復(fù)制2014年至2015年期間在根特-韋佛爾海姆、巴黎-魯貝和米蘭圣雷莫三場比賽中獲勝的那種狀態(tài)。吉爾伯特相信他可以，只要有正確的支持?！澳鞘且粓隹膳碌氖鹿?，需要多次手術(shù)。我讀過他寫的文章。帶著這樣的記憶生活是艱難的，會讓自信喪失。我認(rèn)為他的團(tuán)隊(duì)對他的幫助也不夠。但我們可以給予更多，重建他的信心，他的實(shí)力還很強(qiáng)。在2018年贏得環(huán)法單站就證明了這一點(diǎn)，他會比過去幾年做得更好?！?/span>

吉爾伯特的黃金年代

當(dāng)然，德根科爾布贏得了迄今為止吉爾伯特未能得到的那座古典賽。2011年對于這位比利時(shí)車手是奇跡之年。那一年米蘭圣雷莫上，HTC-Highroad車隊(duì)的馬特-戈斯（Matt Goss）超過了他，他僅獲第三。但正如吉爾伯特職業(yè)生涯中經(jīng)常出現(xiàn)的情況一樣，失望推動(dòng)了成功。同年，他贏得了布拉班特之箭賽、阿姆斯特黃金賽、瓦隆之劍賽和列日-巴斯通-列日賽。2004年，只有另一位車手達(dá)維德·萊貝林（Davide Rebellin）在同一賽季贏得了三個(gè)阿登古典賽冠軍。

“沒有哪位車手同時(shí)贏得了那四場比賽?！奔獱柌匮a(bǔ)充道?！暗腥?巴斯通-列日是最特別的。我很小的時(shí)候就看了現(xiàn)場直播，當(dāng)時(shí)通往La Redoute的路離我住的地方只有50米遠(yuǎn)。現(xiàn)在我比賽的時(shí)候，很多家人和朋友都來觀看。里面有很多美好的回憶?！?/span>

自2003年轉(zhuǎn)為職業(yè)車手以來，他共獲得77場勝利，“當(dāng)我表現(xiàn)好的時(shí)候，我真的很厲害?！奔獱柌卣f，“通常都會贏?！闭沁@種自信讓吉爾伯特與眾不同。這不是一種傲慢、盲目的自信，而是一種輕松、親切的，這種自信幫助他從競爭對手中脫穎而出。

“如果（比賽）還有15公里，有人問我贏的幾率有多大，滿分10分，我的回答是7分。如果還有10公里，我想是8分。最后5公里，我認(rèn)為是10分。如果我有獲勝的機(jī)會，信心就會增強(qiáng)。而對其他人來說，情況正好相反。他們感到壓力，失去了控制，從15公里時(shí)的10分下降到3公里時(shí)的5分把握。他們害怕。我不會?！?/span>

正確的進(jìn)攻

吉爾伯特在比利時(shí)的瓦隆尼亞地區(qū)長大，年輕時(shí)崇拜的明星有前比利時(shí)冠軍車手約翰·穆斯烏(Johan Museeuw)、意大利名將安德里亞·塔菲(Andrea Tafi)和弗蘭科·巴雷尼(Franco Ballerini)。“他們?yōu)閼?zhàn)斗而奮斗，從未等待。我從他們身上汲取了進(jìn)攻的本能?！?/span>

同樣的動(dòng)力來自一個(gè)離家更近的地方：“我的祖父很早就去世了，所以我的祖母要撫養(yǎng)六個(gè)孩子。沒有錢，孩子們被告知必須從小工作，以支付食物。那意味著沒有運(yùn)動(dòng)。那是一段艱難的時(shí)期。我父親從未被允許參加比賽。他想做，但做不到。當(dāng)我成為職業(yè)車手時(shí)，這給了我更多的目標(biāo)?！?/span>

吉爾伯特第一份職業(yè)合同來自在2003年法國FDJeux.com車隊(duì)。一年后，他在環(huán)澳賽第三賽段贏得了職業(yè)生涯首勝。2006年，他在新聞報(bào)環(huán)賽贏得了第一場古典賽，而在2009年，他在環(huán)倫巴第賽中擊敗薩穆埃爾-桑切斯，贏得了古典賽冠軍。此時(shí)，他正效力于樂透車隊(duì)。2010年，他贏得了阿姆斯特黃金賽后，還奪得了環(huán)西兩個(gè)單站，并在惡劣的天氣中奪回了環(huán)倫巴第桂冠。2011年，吉爾伯特與樂透的合約期只剩一年。次年，他以400萬美元的薪水轉(zhuǎn)會BMC車隊(duì)。

現(xiàn)在是他在樂透車隊(duì)職業(yè)生涯的最后幾年，吉爾伯特說他的熱情仍然很高。到2020年，他將在遺失的最后一座古典賽、比利時(shí)古典賽以及第十個(gè)環(huán)法中達(dá)到頂峰。

東京奧運(yùn)會可能會如期舉行，不過他還沒有聽到比利時(shí)自行車協(xié)會的任何消息。在那之后呢？他有退休計(jì)劃嗎？他說，無論我做什么，都是與戶外有關(guān)?！罢l知道呢，我可能會成為園丁。我哥哥經(jīng)營一家小型園藝公司，我經(jīng)常幫忙。這是一項(xiàng)艱苦的工作，尤其是在比利時(shí)，那里冬天很冷，夏天很熱，但我喜歡從零開始，一周后，你會看到一切都改變了，你有了這個(gè)美麗的花園。我還夢想著漫步于Mercantour國家公園。它從法國開始，穿過意大利。它是世界上最美麗的地方之一。你可以騎著山地車去那里，但到那時(shí)我想我已經(jīng)準(zhǔn)備好步行去了?！?/span>

戰(zhàn)績

2004年：環(huán)澳賽獲得了他第一次職業(yè)生涯的勝利，并首次參加環(huán)西。

2006年：在新聞報(bào)環(huán)賽贏得了首個(gè)古典賽冠軍，但是他在剩下的時(shí)間里表現(xiàn)平穩(wěn)，并不出色。

2008年：在經(jīng)歷了無生氣的2007年之后，在他與FdJ車隊(duì)最后一個(gè)賽季中，他在春季表現(xiàn)強(qiáng)勁，包括第二次新聞報(bào)環(huán)賽的成功。

2009年：轉(zhuǎn)會樂透車隊(duì)（Silence-Lotto），吉爾伯特在贏得他的第一個(gè)大環(huán)賽賽段冠軍，并以在環(huán)倫巴第的勝利結(jié)束了這一年。

2010年：兩個(gè)環(huán)西的單站和第二次摘得環(huán)倫巴第冠軍標(biāo)志著吉爾伯特最強(qiáng)的賽季。

2011年：古典賽四連勝，環(huán)比利時(shí)冠軍，世界排名第一。

2012年：效力BMC車隊(duì)，戰(zhàn)績平平無奇，包括兩個(gè)環(huán)西單站和世界公路錦標(biāo)賽冠軍

2014年：布拉班特之箭賽兩連勝、阿姆斯特爾黃金賽三連勝標(biāo)志著吉爾伯特在BMC車隊(duì)5年來最好的賽季。

2016年：這一年里，吉爾伯特只贏得了兩場環(huán)盧森堡單站勝利，還獲得了比利時(shí)全國公路賽的冠軍。

2017年：加入快步后，吉爾伯特回歸勝利之路，拿下了弗蘭德斯和阿姆斯特爾黃金賽雙料冠軍，為一場精彩的春季古典戰(zhàn)役畫上了圓滿的句號。

2019年：贏得巴黎-魯貝，無緣米蘭-圣雷莫領(lǐng)獎(jiǎng)臺，成為他獎(jiǎng)杯陳列柜中僅缺的一座。

編輯：夏春花